すいません。
音の違いをここで言葉で説明できません、というか適当でないと思います。

以前ここでスキャロップ有無の音の違いに関して私と全く逆の印象を持っている方
もいらっしましたし、鳴りや音色はスキャロップ以外にも要素があまりにも多いので
楽器店で試奏されてご自分で判断されるのが一番いいと思いますよ。

Aフレームも含めてブレーシングの形はK澤さんのカタログやマーチンのHPにも
あったと思いますのでご覧ください。
[2005/06/07 18:14:50]

昔のものはいいですねぇ。今のOO-15を昔のようにスキャロップドXにしたらいいんですけどね。
ところで、AフレームとスキャロップドXとスキャロップドしてないXブレーシングって音の違いってどんな感じなんですか？
[2005/06/07 13:19:03]

３０年代の００−１５のネックはVではありませんでしたが、
今のロープロファイルよりは太かったです。コリングスがかなり近いと思います。

ブレーシングは上級機と全く同じスキャロップXです。

ボディ内は補強のリネンが張ってありました。
あの頃のマーチンは廉価版でも手抜きのない素晴らしい造りでした。

今の１５のブレーシングはAフレームと呼ばれてますが基本的にはXですよ。Xの省略型です。
[2005/06/06 22:27:31]

40年代とか50年代のOO-15とかのネックって今とは違うVネックなんですか？
あと、ブレーシングはXブレーシングなんですか？知ってる方教えてください。
[2005/06/06 20:51:22]

余談ですが、いぜん０００−１５Ｓというモデルを所有しておりました。
今ぜんぜん見ないですね、中古でも。
０００−１７Ｓいうのもレギュラ−であって定価２９万の所を
年末セ−ルでチョイ傷１４万で売ってるのを見かけた記憶が・・・
[2005/05/30 03:41:27]

マホトップ、好きで−ス。

現行モデルに限っては００−１５は００−１８VとD１８GEと並んで高コストパフォーマンス
のおすすめモデルです。
楽器屋さんも「００−１５試奏した人は大体そのまま買っちゃう」って言ってました。

音は言葉でうまく説明できませんが、ほがらかによく鳴るって感じでしょうか。
今はほとんどマホじゃなくてサペリみたいですが、音の違いはわからないです。

弱点はブレーシングがAタイプ（省略型）なのでトップが浮きやすいそうです。
弾かない時は弦をゆるめたほうがいいみたいです。

１０万円はお値打ちですよね。私も欲しいです（笑）。

００−１７はボディ塗装がグロスで指盤、ブリッジがミカルタなので
００−１５よりもだいぶ硬い音がしてました。
今は生産止まってるみたいですね。
[2005/05/28 01:00:18]

oo15,ooo15,D15,oo17等のオールマホボディ
について音質の違いや合う弦等色々な意見を
聞かせて下さい！
[2005/05/27 15:57:32]