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1950年 中ソ友好同盟相互援助条約の成立


 1950年2月14日、モスクワ放送は、ソ連と中華人民共和国の間で、「中ソ友好同盟相互援助条約」と2つの付属協定「長春鉄道・旅順・大連協定」「借款協定」が締結されたことを発表した。
 「中ソ友好同盟相互援助条約」は、1945年にソ連と中華民国との間に締結されていた「中ソ友好同盟条約」を、中国側に有利に改訂したものである。
 30年期限で、中国側の更新拒否により、1980年に失効した。


【中ソ友好同盟相互援助条約の概要】
・日本あるいは日本と結ぶ国が、ソ連または中華人民共和国と戦争になった場合、両国は軍事援助を含む全力で相互に支援しあう。
・両国は互いの合意によって、第二次世界大戦の同盟国とともに、できるだけ短期間内に、対日講和条約の締結を獲得することを保障する。
(注:米英の構想する対日講和条約に対抗しようとするもの。)


【長春鉄道・旅順・大連協定の概要】
 ソ連は、長春鉄道・旅順・大連を、対日講和成立後あるいは1952年まで保有する。
 長春鉄道(旧東清鉄道)は、「ウラジオストック 〜 ハルビン 〜 満州里 〜 チタ」の線と、「ハルビン 〜 大連」の線(旧満鉄線)。


【借款協定の概要】
 中華人民共和国が、ソ連から、5か年3億ドルを借りる。




参考文献
「講和条約 戦後日米関係の起点 第二巻」児島襄著、新潮社、1995年
「新制版 世界史辞典」数研出版、1983年


2006/8/30

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