みんなのモトコンポ その１４

ここでは、みなさんから送っていただいたモトコンポの画像を掲載しています(^o^)

『よし！　自分のモトコンポもっ！』と思われた方は、ぜひぜひメールで画像をお送り下さいね(^o^)

たくさんの画像お待ちしています(^o^)

２００４．９．２５

　　榎本さんのモトコンポです(^o^)

”凝った部分はディスクプレート、キャリパーの取り付け方で、
ホーク、ホイール供、全くの無加工です。ディスクプレートは
圧入、キャリパーはアルミ削り出しで製作した物をオリジナルの
ネジ穴に取り付けてあります。他は定番ですが、キタコの
ボアアップキット組み込み、QRキャブ、社外マフラー、
ステッカーにホットワイアーと貼ってありますが、
プラグケーブルはスピリットファイアー、パワーフィルター等です。
50kmはクリアーしています。”

とのことです(^o^)
８インチでのディスクブレーキ化と、チャンバー、アンダーカウルが
素晴らしいですね(*^^*)

２００４．１０．１７

　ＡＳＡさんのモトコンポです(^o^)

”荒畑輪業に白モトコンポを持ち込み規制後のライブDIO-ZXの
　エンジンをスワップ、タイヤに「チビ」というオフロードタイヤ、
　ブレーキにウェーブディスク取り付け、荒畑輪業製キャリア
　（自分で改造して20ｋｇくらいまで荷物を載せられるように
　　しました)を付けました、
　その他
　ヤフオクで手に入れた4.5L燃料タンクを付けてます
　写真はキャンプ行ったときのものです。”

とのことです(^^)
コンパクトでオフロード走破性も良さそうだし、
キャンプツーリングが楽しくなっちゃいそうですね(^o^)/

２００５．６．５

　MA2TECさんのモトコンポです(^o^)

初期型ＤＩＯのエンジンを搭載してＤＩＯコンポにしていらっしゃいます(^^)
仕様は、
・NTB製　DIO純正強化タイプフロントフォーク
・TAKE-1製　310ｍｍリアショック
・デイトナ製　強化ベルト
・デイトナ製　140ｋｍメーター
・デイトナ製　プーリー（クランク開けたらついてました（爆）ハイスピードプーリー？？））
・キタコ製　8.0ｇウエイトローラー×6個
・エーモン製　プッシュスイッチ（セル用）
・自転車用　12インチ用サイドスタンド
・ライブDIO用インテークチャンバー（200ｃｃ？）
・メインハーネスはDIO（6Vから12V仕様になりました）
・自作エアクリーナ
となっているとのことです(^^)　２ヶ月でここまで仕上げられたとのことで、
すごいですねー(#^^#)
詳しい製作記事は、こちらに載せていらっしゃいますので、ぜひご覧に
なられてください。

２００６．２．１２

　榊さんのモトコンポです(^o^)

親戚のバイク屋さんにあった不動車を２万円で購入し、
修理して、１日１回は必ず乗っていらっしゃったそうです(^^)
２年前に、巻き込まれ事故に遭って、小破してしまい、
その後、部品が無くて、ずっとバイク屋さんに入院していたそうなんですが、
このたびついに退院できたそうで、よかったですね！(#^^#)

なお、他の画像をこちらのＨＰに載せていらっしゃいますので、
よかったらご覧になられてくださいね(^^)＞ＡＬＬ(^^)

２００７．１．２１

　フレンドハムスターさんのモトコンポです(^o^)

お知り合いのかたの車庫に眠っていたモトコを１万２千円で
譲ってもらい、ジョグのエンジンに載せ換えられたとの
ことです(^^)
エンジンの改造は、アプリオ50㏄→無名アルミシリンダー65㏄
→元のアプリオ50㏄→無名鉄製シリンダー68㏄→
ジョグ９０エンジン→元のジョグ50のエンジンに戻し、
ZR50㏄シリンダー仕様とボアアップと50㏄を行ったり
来たりしていますとのことです(^^)
その他、フロントフォーク＆ブレーキはディオ用。
ホイールはジョグZR用白アルミ。ガソリンタンクは
ワンオフの６～８リッターぐらいのものとのことです(^^)

68㏄のボアアップで信じられないほど速くなったとのことで、
発進では軽くフロントアップするし、そのまま９０キロ近くまで
一気加速するようになったそうです(^^)　
その後、ジョグ９０エンジンに載せ換えたところ、
たいして速くならないのに振動ばかりが激しくなってしまったので、
即日元の50㏄エンジンに戻したそうで、
50㏄ノーマルでパワー、トルク感は減りましたが以前の
スムースなフィーリングに戻り、かなり満足になったとのことです(^^)
最高速も78kmと15㎞位ダウンしましたが、速さやトルク感より
50ccのスムースなジョグエンジンフィーリングは
捨て難いですとのことです(^^)
燃費は20㎞～30㎞位とのことで、大容量タンクと合わせて
十分な航続距離を確保されていらっしゃいますね(#^^#)
シート上の座布団も、乗り心地が良さそうですねー(#^^#)
様々な面で、素晴らしくバランスがとれているモトコですね(#^^#)