「だいいちわ。バイク蘇生法？！」

参考までにわちのバイクの生い立ちと現状。

• 生い立ち某川崎市（だったかな？）のバイク店にてとも蔵の友人のとも（あぁややこしい。）に購入される。

その後、彼の通学の足としてがんばっていたが、彼の新車（bandit400V）乗り換えにより、
1997年8月にとも蔵に売却されるが…。
ぢつはわしは、２輪の免許は持っていなかった…。(^_^;
そして現在、Tomoは教習所のそつけんまでたどり着きました…。
…あぁっぜんぜんバイクの紹介じゃない。^^; はなしは戻って、今はバッテリー上がり、
プラグ濡れなどを併発し不動車となる…。(;_;)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（一部の人から抗議をいただいた年式は修正しました。）
現状は前にも書いたとおり、現在は

• バッテリー上がり
• プラグかぶり
• ねじ欠落
• なぞのマフラー装着済み
• キーシリンダー破壊済み

などなど。の症状が・・・。(T_T)

「だいにわ。　ばんでっと復活・・・？(T_T)」

　プラグ交換、バッテリー交換しました。
その後のしつこい押しがけのかいあって、エンジンがかかるようになりました。
その足で上野のＳＰ○男に行ってタイヤとチェーンを換えてきました。（７／３０のこと）
チェーンは安いのっていったのに、なぜかゴ−ルドチェーンでした。

そのまま富士山に行こうという話が持ち上がり、待ち合わせの川崎方面に向かうことに。
その後・・・。
事故発生。
皇○の二△橋前の信号を見落とした私は、友達のＣＢＲ２５０ＲＲを引っ掛け転倒しました。
被害はリヤカウル半壊、左ステップ折れ、ウィンカー破損（ＣＢＲ）カウル割、
フロントブレーキレバー破損（Ｂａｎｄｉｔ）
修理費の予想は約５〜１０万でした。
どっちもエンジンは無事だったので低速で走行して上野まで。
バイクは一晩野宿してもらい、電車で自宅へ。（友達にも明日上野にきてもらうことに。）

翌日、改めて現状確認。（写真があるのでそのうち載せます。）
 

というわけで総額８万ぐらい・・・。
もとから問題のあったＢａｎｄｉｔのキーシリンダーもいっしょに交換してもらい約１０万が飛ぶ・・・。
修理完了予定は８／４。
おかねがぁ・・・。しくしく。

「だいさんわ。　ばんでっとは再び地獄へ・・・。(T_T)」　

そして８／４、夕方にコー○ンへ行く。
無事に復活したＢａｎｄｉｔを拝む。
とりあえず部品フロアの人には５時ごろと言われたのでＢａｎｄｉｔの様子を見るためにエンジンをかける。
ちょこっとかかりずらくてびくびくするが何とか無事そう？
とりあえず部品屋に電話する。
　わし：「ＣＢＲの部品を注文していたＸＸＸですが。」
　店員：「ＣＢＲですねぇ・・・きてますよぉ。」
　わし：「じゃぁ、すぐ行きます。」
　店員：「え？いまどこなんですか？」
　わし：「すぐ近くにいるんでー。」
　店員：「（笑）」
というような会話をしてから部品屋さんへ行く。

その次の晩。
新品のカウルをとりつけたＣＢＲとお散歩する。
とりあえず友人宅の荻窪まで。
危なっかしいが何とかたどり着く。

帰り道。晩御飯デニーズヘ。
そして・・・。

エンジンがかかんないぃぃぃぃ。(T_T)

泣く泣く一駅分押して帰りました。

「だいよんわ。　入院ばんでっと。」

　１０月某日。近くにある「ピットインオート^*」にバンデット君を持っていく。
てんちょらしきおじさん（とお兄さんの中間ぐらい・・・。）に事情を話す。
おじさん曰く、「う〜んみてみないとわからんなぁ。」
らしいのでとりあえず預けていくことにする。

*・・・知らない人はしばらくヤングマシンを読みましょう。
　　　 たまに出てます。

「だいごわ。　ふっかつばんでっと」

　１０／１４。
ＰＩＴ　ＩＮ　ＡＵＴＯから連絡が入る。
なんと修理費は６９３０円とのこと。
うん？なんの修理をしたんだ？

とりあえず翌日の夜、会社が終わってから取りに行きました。
エンジンの不調の原因は動かなかったチョークにある模様。
とりあえずスタータケーブルの交換とバッテリーの充電をやってくれたらしい。
（・・・あとで思ったが時間かかりすぎ。）

とりあえず状態は・・・かかる、かかる。
あれだけ動かなかったエンジンが、軽くかかる。
やっぱり、本職はちがぅねぇ。

「だいろくわ。　へいわなばんでっと」

　とりあえず、今回は大きな変化なし。
ツーリングバーと初心者マーク(^.^;を取り付ける。

結構目立つね。＞若葉マーク。

「だいななわ。　びっくりしたこと。」（９８／１１／２）

　ここんところ１週間ぐらいひまを見てはバイクにのっている。
昨日もそんな感じでのっていたら結構発見が。
　
　１　以前、前所有者のともから「１万２千以上回らない」といわれたことがあったが、
　　　ためしに回転を上げながら走ってみたら、なんとレッドゾーンまで言ってしまった。
　　　（しかも結構軽く。）

　２　やっぱりバイクの加速はすごかった。
　　　実は、張り付いてあおってくるＲＸ−７がいていやだったので全開でにげたんだけど、
　　　思いっきり逃げてしまった。
　　　（その後、坂道で左から抜かれた、考えてみたら道ゆずりゃよかった・・・。）

　３　異常な燃費。
　　　リザーブまでいってしまったが、走行距離３７５km？(-_-;)
　　　（単純計算 約３０km／Ｌ？）
　　　多分、メーター巻いてしまったんでしょう・・・。（いや多分マジで・・・。絶対無理だもん。）

そーいえば先日、hinaiさんのＢＡＮＤＳに登録していただきました。
危険物ですがよろしくお願いします。

「だいはちわ。　ぴ〜んち。」（９８／１１／４）

　ほんにんがピンチなわけではありません。
あることがあって、ＢＡＮＤＩＴが丁稚奉公に行ってしまいました。

　やっぱり自分のバイクがいつも置いてる場所にないとなんかさびしい・・・。(-.-)

・・・でも本人もざいせいピンチかも・・・

来月ぐらいには何かカスタム（修理？）したいなぁ。

「だいきゅうわ。　ひま〜。」（９８／１１／６）

　こんな事、書いてると某人物に突っ込みをくらいそうだけど、
今仕事が土日本番な為、平日業務がかなりひましてます。
というわけで、午後年休いただいて上野に行ってきました。
とりあえず友人のパーツの注文に付き合ってからいろいろ物色。
マフラーを探してたら店員さんの話だといいのがあるらしいけど、
金ないんでなくなくパス。ヨシムラだったのに〜。
工具とかいろいろ見るけどとりあえず金ないし「み〜て〜る〜だ〜け〜」を
連呼していました。

とりあえず貸してたバイクを一時的に返してもらってのりましたが・・・。
エンスト連発してました。
・・・渋滞なんかきらいだぁー！！
 

−バイクのＴＯＰへ−