ブランドﾘ秤ｺコピｩ`、ブランドコピｩ`バッグ、スｩ`パｩ`コピｩ`瓶ﾓ� スｩ`パｩ`コピｩ`ブランド瓶ﾓ求Aﾘ秤ｺ、バッグコピｩ`斌瞳ﾘ怏咤｡ ルイヴィトン、シャネル、グッチ、エルメス、ロレックス、オメガ畠瞳殪創塘僕�@ 益芙は仝佚喘及匯々をモットｩ`にお人�狽ﾉご恪ﾕ竝狽ｯるよう、 ｰk僕念には�翌ｵい量末C鰺┐犬苫u瞳の瞳ﾙ|を隠ﾔ^してあげますとともに、 塘僕のﾙM喘も殪創とし、瞳ﾙ|による卦僕、住轍、さらに卦署までも携�H にさせていただきます。 また、樟露�T匯揖、ﾓH俳、供牽�ﾏ庫戮ﾋ拳場 させて�狽ｫ、ご芦伉になっておﾙIい麗を牢しんでくださるよう娼匯鵜薦 を勝くしていくつもりです。 頁掲ごﾓEください! �ﾓ露瓶馮�Y定嶄殪俚 ホｩ`ムペｩ`ジ貧でのご廣猟は24瓶馮鞭け原けております コピｩ`検餤糾 https://www.bagraku.com/bagraku31/bang/index.htm

初めまして。千葉県でモトコンポ乗り始めた　みなみ　と申します。
千葉県でモトコンポ乗っておられる方いらっしゃいますか？

２号機のバッテリーレス化とＬＥＤ化まで進めていたものの、仕事やら何やら忙しくなり放置プレイ数年…

先日、自宅の近くを走っていく白モトコ（横カゴ付き）を目撃したこともあって久しぶりにお邪魔しました。

かつて白モトコ乗りでこちらに来ておりました。
今は実家で10年放置プレイの緑モトコをレストアして通勤に、、、、
久々にこちらに訪問したので足跡🐾残しw。
やっぱり乗っていて楽しいバイクですね、モトコンポ♪

はじめまして

文ちろ丸と申します。

フェンダーステーが脱落してしまいました。

部品注文したところ、廃盤になっていました。

おもちの方いないでしょうか。

部品番号は　６１１０３−GC６−０００

L,フロントフェンダーステー　です。

どうぞ宜しくお願い申し上げます・

カレンのエンジンにはカレンのインマニとキャブを使わないと
焼きつくかもしれません

はじめまして。

通称ラリバと申します。

現在49歳、
若かりし頃、
モトコンポがどーしても欲しくてたまらなかったのですが、

当時学生ゆえ、買えるお金が無く、諦めていました。

が、

この歳になって、
やっぱり諦めきれなくて、
ネットで、
モトコンポを購入しました。

ノーマルでしばらく楽しんでいたのですが、
そのうち段々とイジってみたくなりまして、

カレンコンポに挑戦してみようと思い、

現在、色々と勉強をしている毎日です。


そこで早速で恐縮なのですが、

エンジンがカレンで、
インマニがモトコンポ純正で、
キャブもモトコンポ純正の場合、、

リードバルブは、

カレンダの物を使った方が良いのでしょうか？

それとも、
モトコンポの物を使った方が良いのでしょうか？


何卒宜しくお願い致します。




。

回答ありがとうございます。

フォークの現時点ですが、シャフトを通した状態でフロントを持ち上げると、片方が抜け落ちないだけのフリーになってまして。
左右の長さが違っているんです。これが普通の状態なのか分らなくて質問させていただきました。
文才が無くて、うまく伝えられず済みません(汗)

最終的に組めたら、改めてご報告させていただきます。

片方にしかスプリングが入ってないので、片方ずつの時に
揃わないのですが、タイヤを付けた状態。
左右が連結されているのに揃わないと・・・
アクスルが曲がっているとか、インナーチューブが曲がっているとか
じゃないかなぁ・・・
ドシロウトに片方にスプリング２つ入れられても揃ってましたからねぇ

はじめまして。情報量が多く、いつも読ませていただいてます。
現在この期に及んで、カレンコンポ（モトカレ?）を組んでいるのですが
教えて頂きたい事があって書き込ませてもらいました。

カレン部分と関係ないのですが・・・
ノーマルのフロントフォークの構造です。
左右で違うのは分るのですが、タイヤを付けた状態で浮かせると伸び方が違うのでバランスがとれません。
ばらしたのが自分じゃないので元がどうなっていたのかも思い出しようがありません。
構造を文章で教えてもらうのは難しいでしょうか？
フロントフォーク周りのサービスマニュアルを拝見させていただくことは可能でしょうか。
可能なら写真等のデータをメールで頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

まず、落ち着いて
カレンは１０インチだからリアフェンダー
うまく処理しないと引っかかるよ

了解です、考えてみればそうですね・・・その通りでした、すみません、ありがとうございました。

電圧にあった電球にすればいいだけ

はじめまして、モトコンポを手に入れまして、パワーＵＰ大作戦を参考にさせていただいております、
カレン１２Ｖも手に入れ、これから、セル付のモトカレンを作るのですが、１つ教えてください
１２Ｖにすると、モトコのメーターは６Ｖですよね、１２Ｖにすると夜のメーターは、電気
つかなくなりますよね？電気がつく良い方法がありましたら、教えていただけますか？

そうですね、あの時作ったモトコンポを１０年ぐらい寝かせられます　ｗ

縦Dio全水冷から10年ぐらい寝かしてたモトコンポ
復活しましたよ。

今度は中華モンキー系125ccのエンジンを載せました
2012/5/12、秋ヶ瀬のモトコンポmixiミーティングに参加してきます。

特に無いですね〜（ｗ

最近はEC-02に乗ることが多く、モトコンポに乗る機会が少ないです。
ましてやでっかいバイク達は．．．車検証の記載が100km毎だったりして(^^ゞ

約一年ぶりにこちらにコメントいたします。
ディオコンポは無事完成し、ボアアップなども施した結果、最高速度８５ｋｍ/ｈを記録するほどになりました。
出来栄えには満足しているのですが、燃費が半分になるなどの不具合もあり、さらに長距離お出かけ用のＸＬＲＢａｊａのエンジン不動で売却されたので、
エンジンを大きなものに変更することにしました。

ということで、現在アドレスＶ１２５のエンジンを載せるためにフレームの加工に四苦八苦しています。
走り出すまでは当分かかりそうです。

とうふ屋のポチさん(^^)＞
こんにちはー(^o^)/　お久しぶりです(^o^)/
今年もエイプリルフール企画はサボってしまいました(=^^=);ゞ
すみません〜〜(-^^-);ゞ

ところで、重要部品が次々と廃盤ですか！(@oO);
う〜ん(^^;　ホントに困ったものですね〜(Y_Y);
発売からの年数を考えると、やむを得ないのかもしれないですが、
乗り続けていくのが益々困難になっていきそうですね(v_v);

特に無いですね〜（ｗ

最近、またモトコンポ関連部品を発注したら、廃盤部品が増えていました。
なんと、キャブレター、マフラー、イグニッションコイルが廃盤。
エアクリーナ・エレメント、レジスターは欠品中。
ＣＤＩユニットも残り数個とのこと．．．。
今後、モトコンポを維持していくのが益々困難になってしまいそうで残念です。

みなさん(^^)、明けましておめでとうございます(^o^)/
今年もどうぞ宜しくお願い致します(^^)
今年こそは、少しはバイクいじりが出来ればいいなぁと思っています(ｰ^^ｰ)ゞ
これからも気長なおつきあいの程をよろしくお願いします(ｰ^^ｰ)ゞ

ノーマンさん(^^)＞
エンジンかかってよかったですねー(^^)
いろいろな壁が出てくるでしょうが、
これからもがんばってくださいね(^o^)/

おはようございます。
ライブモトコ製作中のノーマンです。
エンジンがかかりました。
原因はＣＤＩの故障とエアエレメントのつまり、負圧ホースの処理不足でした。
ＣＤＩは社外製に取替、エアエレメントは洗浄、負圧ホースは太目のビスをこーキングして入れました。

あとはワイヤーハーネスと外装の処理、ヘッドライトをどうするかです。
まだまだ走り出すには当分かかりそうです。

ノーマンさん(^^)＞
こんにちは(^^)
申し訳ないのですが、ぼくは、ライブＤｉｏＺＸをいじったことがないんですよ〜(=^^=);ゞ
なもので、それ関係については、知識がないので、判らないんです(-^^-);ゞ
どなたか判るかたがいらっしゃいましたら、ここへのカキコか
ノーマンさんへの直メでＲｅｓ下さい＞ＡＬＬ(-^^-);ゞ
早く解決するといいですねー(^^)

エンジン型式がＡＦ３４Ｅ−３６４９・・・
このエンジンについてきたキャブレーターにはホースをつなぐ所が３箇所。
さらに、負圧ポンプがない？でも、負圧を取り出すホースが出てる？
取り寄せたサービスマニュアルがことごとく役に立たない状況。
やむを得ず、４輪の部品やからこのエンジンに合うサービスマニュアルを
取り寄せることにしました。

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