自分で塗るのが理想でしたが、やはりどう考えても無理。
器用な方ならともかく、私がパテや塗装をしたらある種の現代アートになってしまうことが確実です。
ところで、右のフロントフェンダーがおかしいのがおわかりでしょうか。
ガソリン代を節約する為の車が富の象徴を傷つけるという理不尽な事故でした。
当たった部分はフェンダーの端っこですが、鉄板がゴツいので、フェンダー後方から内側に引っ張られています。
裏側が狭い部分なので、修理できるか、素直に交換すべきか悩むところです。
自走でいきます。
ホームページを見るとホンダ車以外の方は依頼を躊躇しそうですが、その心配はありません。
どこのメーカーの車でも丁寧に仕上げてくれます。
広い範囲で歪みが出ていたフェンダーが、きれいに叩き出されてパテもされていました
鉄板が"おそろしく固"くて苦労されたそうですが、感服の仕上がりです。
元々がこんな継ぎはぎとパテだらけ、とどめにベコってしまったフェンダーでしたが、十分使えそうです。
中古のフェンダーも限りある資源なので、再利用できてよかった。
その一つが右側のテールフィンですが、整形してもらっています。
画像は購入前のものですが、テールフィンが左右方向に膨らんでいて、テールライトハウジングとの間に影ができてしまっています。
変な溶接跡があったので、かつてフェンダーを交換された際にヘマをしたのでしょう。
押し込まれていたロワーフィンも整形してもらいました。
塗ってもらう色はコード29。新車時の色です。
ボディは細かな凹みも修整されていました。
2Fにはリフトやアライメントテスターが備えられています。
塗装ブースは2基完備ですが、キャデラックを入れると作業スペースが確保できないとのことでした。
当時のフリートウッドプラントに居るみたい。
これでも塗装職人さんは「どうしても細かな歪みが残ってしまって…」とおっしゃってましたが。
他で高額な割に酷い仕事をされたことが何度もあり、良いボディショップを探していましたが、 最近はこちらにお任せしています。
やはりアルミ地が見えると華やかです。
艶がすごすぎ。
工場然とした外観で一見入りづらい雰囲気ですが、スタッフの方はすごく親切です。
板金塗装で困ったら訪ねてみて下さい。