１１００代（ＫＣ-ＵＡ４６０ＫＡＭ・ＫＬ-ＵＡ２７２ＫＡＭ・ＫＬ-ＵＡ４５２ＫＡＮ改）

B1101(平成11年式)　武蔵野営業所　1999.12.19

　平成１１年１２月、関東バス初のノンステップ車である１１００代が導入された。１２月１０日に２台が武蔵野営業所に配置され、乗務員の習熟運転の後、年明けから吉祥寺駅発着路線で営業を開始した。

　前面中央の社紋が廃止され、平成８年式以降の新車及び高速路線車でお馴染みの、“Ｋ”を図案化した社紋が貼られている。外部塗色では、裾部の３条の白線と、幕板部に追加された赤の線が目新しい。前後左右１ヶ所ずつ、黒文字を黄で縁取った“Ｎｏｎ Ｓｔｅｐ Ｂｕｓ”のロゴが入っている。車椅子乗降用のスロープ・ニーリング機構・（エンジン）オートストップを装備するが、ノンステップ車で通常見られるバックアイカメラは装備していない。標準のトルコン式ＡＴを装備し、ホイールパークブレーキは左手で操作できる位置に改められた。

　１２年式から方向幕が全てＬＥＤ表示器となり、バックアイカメラも装備されるようになった。この時青梅街道にも配置が開始された。

　１３年式は、型式が平成１１年規制に対応したＫＬ-ＵＡ２７２ＫＡＭとなった。従来の大型車用エンジンが、過給機を搭載した中型車用エンジンに変更されている。エンジンが小型化された分、客室面積が広がり、中扉以降の座席が１列増設されている。１３年式は阿佐谷・青梅街道にも配置された。

　１４年式は、中扉以後段上げのノンステップＧタイプで導入された。型式はＫＬ-ＵＡ４５２ＫＡＮ改で、フィンガーコントロールシフトのマニュアル車となっている。ワンステップ（ツーステップ）車と共通のエンジンを搭載しているため、中扉以後は５列のシートが配置されている。４台が武蔵野に所属し、４月２４日から運用を開始した。

　富士重工のバス部門撤退に伴い、平成１５年式からは西日本車体のボディを架装する。ＵＡ４５２としては初めて阿佐谷に配置された。平成１６年式は国土交通省認定仕様で導入され、車内握り棒がオレンジ色になり、中扉横には乗務員対話用のマイクが設置されている。また出入口表示のピクトグラム化が実施されている。

型式別メニューへ　●表紙へ戻る