２０００代（Ｕ-ＭＰ２１８Ｋ）
C2002(平成7年式) 石神井公園駅 2004.1.11
高速路線・観光車は継続的に三菱が導入されているが、市街地路線車としては１５年ぶりの導入となった。旧２０００代と同様に、車体は富士重工製である。ＦＣＴが採用された。青梅街道に２台配置されただけで、後の増備はＭＢＥＣＳVに取って代わられた。三菱車は、概してエンジンの車内への張り出しが大きく、同じ全長でも他社製に比べ座席数が減少するか、シートピッチが非常に窮屈になる。２０００代は後者で、日産ディーゼルが大半を占める関東バスではそれが顕著に目立つ。
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★2002非公式側 |
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