→2004年の情報新着情報（2005年） →2004年の情報
ここでは、関東バス、国際興業バス、西武バスに関連した情報を、文章主体でお伝えします。更新は履歴に反映されません。
さいたま東・西浦和にも新車 2005.12.24更新
１２月１９日、川口営業所の６６５０、鳩ヶ谷営業所の６６５４と６６５５、さいたま東営業所の６６６５と６６７１、西浦和営業所の６６７３が登録された。代替で７６０４、７５４０、７６０８、７５５７、７２２２が廃車となり、飯能へ７６２６が転属した。続いて２１日には、戸田営業所の６６４０、川口営業所の６６４６と６６４８、さいたま東営業所の６６６７と６６６８が登録された。代替で７５９９、７６０３、７６２１、７６２２が廃車となり、８０１７が飯能へ転属、玉突きで７１８７が廃車となった。
都内営業所にも新車到着 2005.12.20更新
池袋を除く都内営業所にも新車が投入された。練馬営業所に６６２９、志村営業所に６６３４と６６３５、赤羽営業所に６６３７が配置され、１２月１５日に登録された。代替で７５６７、７５８１、７５８４、７５９０が廃車となった。
２００代全廃 2005.12.14更新
五日市街道営業所のみに配置される２００代は、７台中５台が既に抹消されていたが、３３０代の導入により残り２台が代替され、関東バスでは型式消滅した。１２月１４日にＥ３５２（練馬２００か１４-４８）とＥ３５３（同１４-５０）が登録され、Ｅ２０６とＥ２０７が廃車となった。今回の３３０代は、床敷物が変更されている。
１７年度下期新車続報 2005.12.4更新
下期新車は続いて戸田営業所に６６３９が、鳩ヶ谷営業所に６６５８と６６５９が配置され、１２月１日に登録された。代替で７５９６、７６１３、７６１４が廃車となった。
野方線に９００代配車 2005.12.4更新
９００代は新宿線・石神井線専用となっているが、１２月４日に野方線に投入された。同路線のような高密度輸送路線で使用される理由は不明だが、マグネットが貼ってあることから乗務員教習中と思われる。
→中01で運用中のA901 中野駅付近 2005.12.4
１７年度下期新車導入 2005.11.26更新
国際興業の今年度下期の新車導入が開始された。川口営業所に６６４１、６６４３が配置され、１１月２１日に登録された。代替で８０１４、８０１５が飯能へ転出、７１４０が廃車となった。８０１５は既に運用に就いているが、８０１４は１１月２６日現在、運賃箱を搭載されていない。
→西川100に投入される6641 青木中央通り 2005.11.26
７０１０代全廃 2005.10.8更新
関東バス最後のＥＥドライブ装備車であるＤ７０１７、Ｄ７０１８が、７０００代２台の代替で廃車となった。富士重ボディ・ＥＥドライブ・３扉という異色の組み合わせも、関東バスでは全く違和感がなかったが、間もなく満１４年というところで過去帳入りした。１０月５日に登録されたＤ７００７、Ｄ７００８は、平成１６年規制対応のＰＫ-ＨＲ７ＪＰＡＥで、全長はそのまま、ホイールベースが伸びＰ尺となっている。搭載するエンジンはＤ６０２５以降と同型式。非常口が中央から後部へ、非公式側のルーバーは廃止、テールランプの位置などの変更点が目立つ。
戸田・鳩ヶ谷・西浦和にも６６００代 2005.10.4更新
８月２６日に戸田営業所の６６１７、６６１８、西浦和営業所の６６２６〜６６２８が登録され、７５９７、７５９８、７５５２、７６１６、７６２７が代替で廃車となった。また２８日には、鳩ヶ谷営業所の６６２１、６６２２、さいたま東営業所の６６２５が登録され、代替で７６１１、７６１２、７６２３が廃車となった。
都内に６６００代増備 2005.9.21更新
練馬営業所の６６０４〜６６０６、志村営業所の６６０９、６６１０、赤羽営業所の６６１５、６６１６が９月２１日に登録された。代替廃車は７５７４、７５７５、７５８０、８００６、８００７、７５８８、７５８９である。
さいたま東の９０００代２台が転属 2005.9.19更新
さいたま東営業所の９０９３と９０９４が練馬営業所に転属し、練馬２００か１３-８１、同１３-８２をそれぞれ交付された。この２台は主に戸田競艇の送迎バスとして使用されている。練馬配置の６５０６、６５０７と、さいたま東配置の７２１６、７５５３が一時両者で貸出状態になっていたが、さいたま東の２台が廃車となったことにより正式に転属した。ナンバーは６５０６が大宮２００か１２-１２、６５０７が同１２-１３。
練馬に６６００代トップナンバー 2005.9.18更新
練馬営業所に６６０１〜６６０３、志村営業所に６６０８、赤羽営業所に６６１１、６６１４が配置され、９月１６日に登録された。練馬にトップナンバーが配置されるのは９００代（Ｐ-ＬＲ３１２Ｊ）以来。代替で７５６６、７５７６、７５７９、８００５、７５８７、７５９１が廃車となった。
川口・さいたま東にも６６００代登場 2005.9.15更新
６６００代が川口・さいたま東営業所にも配置された。川口の６６１９、６６２０、さいたま東の６６２３、６６２４が９月１４日に登録された（登録番号は配置表参照）。代替で７５３３、７５３４、７５５３、７５５４が廃車となった。
６６００代登場 2005.9.13更新
国際興業に新型式のワンステップ車、ＰＪ-ＬＶ２３４Ｌ１が登場し、６６００代の社番が与えられた。志村営業所に６６０７（練馬２００か１３-８３）、赤羽営業所に６６１２（同１３-８４）、６６１３（同１３-８５）が配置され、９月１２日に登録された。代替廃車は７５１４、８００９、８０１０である。エンジンの小型化により定員増が実現し、中扉以降の段上げ部分は１人掛けシートが主体となっている。
→赤羽駅を発車する6613 赤羽駅西口 2005.9.13
→6612非公式側 赤羽駅東口 2005.9.13
さいたま東に５０００代追加 2005.9.13更新
引き続きさいたま東営業所に、５０３７と５０３８の２台が配置された。８月２６日の登録で、代替廃車は７５２８と７５４６である。
さいたま東・西浦和に５０００代 2005.8.24更新
８月１８日に、５台の５０００代が登録された。戸田営業所に５０３３、さいたま東営業所に５０３５と５０３６、西浦和営業所に５０３９と５０４０の配置。代替廃車は７２０７、７２１２、７２１６、７２２１のほか、戸田の８０２４が飯能に移動したことにより、７１４１が廃車となった。
丸山に初の１１００代 2005.8.11更新
丸山営業所に初めて１１００代が配置された。Ｄ１１５８（練馬２００か１３-７６）とＤ１１５９（同１３-７７）が８月９日に登録され、代替でＤ３４１８とＤ３４１９が廃車となった。武蔵野営業所にも同日、Ｂ１１５６（多摩２００か１０-７０）、Ｂ１１５７（同１０-７１）が登録され、代替でＢ５１１２、Ｂ５１１３が除籍、３台しかない３年式の５１００代は全廃となった。
５０００代さらに増備 2005.8.11更新
戸田営業所に３台の５０００代が配置された。社番は５０３１、５０３２、５０３４で、８月３日の登録。代替で７５２６、８０１３が除籍され、８０２５が飯能に移動し玉突きで７１４５が廃車となった。
武蔵野に１１００代 2005.8.6更新
武蔵野営業所に１１００代が２台増備された。型式は引き続きＵＡ４５２ＫＡＮ改で、Ｂ１１５４（多摩２００か１０-６８）、Ｂ１１５５（同１０-６９）が８月４日に登録された。代替廃車はＢ３４３２、Ｂ５１１１で、平成３年式の５１００代では初の廃車が発生、武蔵野の３４００代は全廃となった。
阿佐谷と武蔵野に１１００代 2005.7.23更新
阿佐谷営業所と武蔵野営業所に２台ずつ１１００代が増備された。型式はＵＡ４５２ＫＡＮ改で、Ａ１１４７（練馬２００か１３-５２）、Ａ１１４８（同１３-５３）、Ｂ１１５２（多摩２００か１０-４３）、Ｂ１１５３（同１０-４４）が７月２０日に登録された。阿佐谷の２台はバスロケ未装備のため、阿佐谷線または日大線を中心に運用されている。代替でＡ３４２５、Ａ３４２６、Ｂ３４５６、Ｂ５１１４が廃車となった。
５０００代さらに増備 2005.7.21更新
練馬営業所と赤羽営業所に５０００代が２台ずつ追加投入され、７月２１日に登録された（番号は配置表参照）。代替で７５０９、７５１０、８００３、８００４が廃車となった。
練馬と赤羽に５０００代初登場 2005.7.15更新 2005.7.17画像追加
池袋営業所・練馬営業所・赤羽営業所に、５０００代が２台ずつ投入された。このうち練馬と赤羽は初めての配置。池袋に５０２１と５０２２、練馬に５０２３と５０２４、赤羽に５０２７と５０２８がそれぞれ投入され、７月１４日に一斉に登録された（番号は配置表参照）。早いところでは１４日夕方から運用を開始している。代替で除籍されたのは、８００８、８０３１、７５０８、７５７８、７５２７、８００２で、８００８の池袋での運用期間はわずか５日間であった。
→王54に投入される5024 王子駅 2005.7.17
→赤羽駅を発車する5028 赤羽駅西口 2005.7.17
６１１２と８００８がトレード 2005.7.10更新
池袋営業所配置の６１１２と、赤羽営業所配置の８００８が、７月７日に交換された。６１１２は２回目の転属となる。８００８は平成５年式で、都内では最古参級だが、運賃箱を搭載し一般路線に投入されている。
→要町循環で運用中の8008 池袋駅西口 2005.7.10
→赤50に投入される6112 赤羽駅西口 2005.7.10
阿佐谷と武蔵野に１１００代 2005.6.23更新
阿佐谷営業所と武蔵野営業所に２台ずつ１１００代が増備された。型式は従来通りＵＡ４５２ＫＡＮ改で、Ａ１１４５（練馬２００か１３-２４）、Ａ１１４６（同１３-２５）、Ｂ１１５０（多摩２００か１０-１６）、Ｂ１１５１（同１０-１７）が６月２２日に登録された。なお、阿佐谷の車両は新宿対応。代替廃車はＡ３４２９、Ａ３４４４、Ｂ３４５７、Ｂ５１１６で、５１００代については３年式を飛び越えて４年式に廃車が発生した。
→B1151 武蔵野営業所 2005.6.22
Ｂ１１０１・Ｂ１１０２ＬＥＤ化 2005.6.16更新
Ｂ１１０１とＢ１１０２は、１１００代では２台のみの方向幕装備車であったが、このたび前後側面全ての方向幕がＬＥＤ表示器に交換された。これにより１１００代は全車がＬＥＤによる行先表示となった。
→B1101(読者提供) 武蔵野営業所 2005.6.14
五日市街道に初の１１００代 2005.5.18更新
五日市街道営業所に初めて１１００代が配置された。Ｅ１１４３（練馬２００か１３-００）とＥ１１４４（同１３-０１）が、５月１８日に登録された。代替でＥ３４６２とＥ３４６３が抹消され、平成４年式に初の廃車が発生した。
→成宗線でデビューしたE1143 中野駅 2005.5.20
北裏折返場工事で青梅車が電通裏へ 2005.4.29更新
北裏折返場の北側半分で舗装工事を行うため、方向転換ができない荻３４は電通裏まで回送され、ここで折り返しを行っている。電通裏は通常武蔵野車のみが使用しており、青梅街道車の使用は異例のこと。工事は連休中に完了する予定である。
→電通裏での青梅街道車 電通裏 2005.4.29
プロムナード荻窪乗り入れ開始 2005.3.16更新
日産荻窪工場跡地に建設が進められているマンション、プロムナード荻窪の敷地内に、３月１６日より関東バスが乗り入れている。これに伴い荻３１（荻窪駅北口〜プロムナード荻窪）と、荻４３（西荻窪駅→プロムナード荻窪→荻窪駅北口）が新設された。荻３１は荻４０が使用している荻窪駅北口の３番乗り場から、毎日終日運行される。ダイヤも荻４０と組みの運用になっているため、立教線に入る型式は全て投入される。荻４３は西荻窪駅発平日６時３０分発の１本のみで、プロムナード荻窪を経由するため日産自動車は通らない。
→平日片道のみ運行の荻43 C801 西荻窪駅 2005.3.16
→荻31に投入される2011 四面道〜上荻二丁目 2005.3.16
運賃箱の代替始まる 2005.2.13更新
武蔵野営業所所属車両において、運賃箱の代替が開始された。従来機と同様にレシップ製で、自動計数機能を装備しているため、釣銭専用の投入口は閉鎖されている。内蔵型となったカードリーダーは、挿入口が乗車客に対し正面を向いている。
２１００代増備 2005.2.8更新 2005.2.10下線部追加
青梅街道営業所に２１００代が３台納車され、２月８日に登録された。Ｃ２１１０〜Ｃ２１１２（練馬２００か１２-３１〜１２-３３）で、型式はＰＪ-ＭＰ３７ＪＫとなっている。代替でＣ３４０６、Ｃ３４０７の２台が登録を抹消されている。同日東京女子大学の入試が行われた関係で、他営業所からＢ１１３５、Ｄ３４１８、Ｄ３４８０、Ｅ６００２、Ｅ６０２４等が貸し出された。新車の代替と重なったため、異例の大量借り受けとなっている。方向幕の車両は入試輸送に使用され、ＬＥＤ装備の車両は青梅街道管内の一般路線にも投入された。翌９日にはさらにＣ２１１３（練馬２００か１２-３５）とＣ２１１４（同１２-３６）２台が増備され、代替でＣ３４１０が廃車となった。５台の新車に対し３台の廃車が発生し、一時的に増車となっている。
Ｋ８１０運用開始 2005.1.29更新
ケイビーバス丸山営業所に、Ｋ８１０（練馬２００か１２-１０）が配置された。国交省認定のノンステップバスで、型式はＰＡ-ＭＫ２７ＦＨとなり、従来のロングホイールベースと広いノンステップエリアという特徴は消え、普通の中型ノンステップバスという出で立ちである。中扉以降には４列の座席が配置されている。Ｋ８１０投入によりＫ２１１を関東バスが買い戻しＤ２１１となり、Ｄ３５０８が阿佐谷へ転出、Ａ３４２２が廃車となっている。
→K810
→K810リアビュー 新宿西口 2005.1.29
中井線でＪＰ走る 2005.1.20更新
普段はＡ９代のＲＭワンステップ車が専用で投入されている中井線に、初めてＪＰの走行が実現した。午前中から走行していたＡ９-６１２を入庫させるため、急きょワンステップ・スロープ付のＡ２-８２４が投入されたもの。
→新宿駅を出発するA2-824 新宿駅西口 2005.1.20
五日市街道に新車到着 2005.1.17更新 2005.1.18下線部追加
五日市街道営業所に、Ｅ３４７（練馬２００か１２-００）とＥ３４８（同１２-０１）が配置され、１月１７日に登録された。代替でＥ２０１とＥ２０２が廃車となった。１月１８日にはＥ３５０（練馬２００か１２-０２）とＥ３５１（同１２-０３）が登録され、Ｅ２０３とＥ２０４が除籍された。
観光色エルガ登場 2005.1.15更新 2005.1.17画像追加
さいたま東営業所に、観光塗装のエルガが登場し、７６２号の社番が与えられた。型式はＫＬ-ＬＶ２８０Ｑ１で、ワンステップ車。前ドアに入口表記がされていることから、深夜中距離系統を中心に活躍すると思われる。
