ＢＮＲ３２スカイラインＧＴ−Ｒ	2007/10/01〜
タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.117 ファルケン・スカイライン ＧＴ−Ｒ Ｇｒ．Ｎ
	15年位前に発売されたこのキットですが、近所の模型店で当時価格（\1,300）のものを見つけたので思わず購入して しまいました。 しかし、デカールが使い物になるかどうか分からないし、塗装でストライプを表現する自信もありません。 ので、全然違う仕様で作っていきたいと思います。
	仮組み まずはエンジンパーツの仮組みをしてみました。 この時点で既に市販車バージョンと違っています。 ・バッテリーがない ・過給器配管の「TWINTURBO」モールドがない（写真では既に再現済みです） ・クーリングファンがない ・ラジエータがむき出し ・インタークーラーが付いている はっきり言ってスカスカで、かっこ悪いの一言に尽きます。
	パイピング 今回はエンジンを作り込むことにしました。 まずはインタークーラーに繋がるパイピング。 3mmソフトプラ棒で作ります。 こちらはインテーク側。
	同じようにエキゾースト側も作ります。 ついでにタービンに繋がる吸気配管も作っておきます。どうせ見えなくなるけど・・・
	組み付けるとこんな感じです。
	赤丸の部分は、塞がっていたので開口し、プラ材や真鍮線を使ってアクセルを再現しました。 ホースジョイントは艶消しブラックで塗装し、厚手のアルミテープの細切りをくるっと巻いてホースバンドにしました。
	エキゾースト側も同様に加工し、「TWINTURBO」は自作デカールを貼りました。
	ヘッドカバー ブローバイホースが再現されていないので、1mm真鍮線を曲げて作りました。
	N1エンジン仕様にしたいので、クレオススーパークロームとスーパーゴールドを適当に混ぜて エアブラシで吹きました。 プレートは自作デカールです。
	仮組みしてみました。 ヘッドからイン側、アウト側それぞれに伸びているブローバイホースは、バイクキットで余ったビニールコードに 0.5mm針金を通して形にしました。 クーリングファンはジャンクパーツから持ってきました。
	シャーシに取り付けました。
	エンジンを組むためには足周りも組む必要があります。
	ラジエータ アッパーホースに繋がる部分にパテを盛り、プラ板の切り出しでキャップを作りました。
	フィンの部分をアルミシルバー、枠をグロスブラックで塗装し、キャップにはメタルックを 貼りました。 雰囲気が出てきました。
	エアクリーナボックス これは追加工なしです。 ホース部分は艶消しブラックで塗装し、ボックス本体はグロスブラックで塗装したあと 白のデカールを貼ってみました。 ホースバンドはアルミテープの細切りです。
	バッテリー ジャンクから持ってきましたが、ちょっと寂しいので加工します。
	プラ板を切り出してこんなものを作っておきます。
	次に1mmプラ棒に0.14mmプラ板をくるっと巻いて貼り、
	0.3mmの針金を挟み込んで接着します。
	塗装して部品を取り付ければ、ほら、バッテリーに見えなくもない。
	これは何でしょう 2mmプラ棒をリューターにかませ、デザインナイフやPカッターなどをバイトにして こんなものを削り出します。
	先端と横に0.6mmの穴をピンバイスで空け、0.56mmのビニールコードをぶすっと挿します。
	正解は過給圧制御ソレノイドでした。
	積層プラ板とスライスプラ棒でこんなものも作っておきます。何かのタンクです。
	エンジンルームに取り付けました。 ヒューズボックスもプラ板で箱を作り、自作デカールを貼りました。
	細かい配管 �@0.56mmのコード（モデラーズ製）の先端を剥き、スロットルに繋ぎます。 �A0.16mmプラ板でガイドを作り、アクセルワイヤーが完成です。 �B5mmプラ棒を切り出して穴をあけ、 �Cバイクキットで余ったチューブに針金を通したものを2本作って挿し、何かの配管が完成です。
	だいぶエンジンルームらしくなってきたと思いますが、如何でしょうか。

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