現在、「静清浄化センター」と言う下水処理工場となってます。
巴川口駅名板
巴川口駅舎（駅前には池が有りました）
（左）巴川口駅待合室（右）乗車券・入場券の発売をしていない旨の案内
巴川口駅停車中のＤＥ１０牽引貨物列車
構内にはセメント工場が有ってホキ車がよく入っておりました。
更に引き込み線は「鉄道岸壁」（全国でこの１カ所）へと続いておりました。
鉄道岸壁に佇むワム８００００巴川口−折戸間
巴川口駅から暫くは工場街を走っておりました。
工場街を抜けてきた貨物列車
やがて「三保街道」沿いへ（現在、この場所には保存車両有り）
折戸の造船所前を走行中の混合列車折戸駅
（現在は公園となっております）
折戸駅名板
折戸駅全景（無人駅・ホームだけの駅でした）
以前は有ったのか？。待合室の跡
下車していく高校生（近くに高校があり、大半の乗客はここまで）
静岡と言えば富士山。この駅からも綺麗な富士山が眺められた。折戸−三保間
折戸駅を発車していく客車列車三保駅
（現在は「三保・ふれあい公園」として公園になっております。保存車両有り）
三保駅駅舎
三保駅待合室からホームを望む
三保駅全景、奥には客車も留置されている。
昭和５５年頃の三保駅構内
機関車機回し後の連結風景（昭和５５年頃）
三保駅構内には入換機も居た。
入換中のＤＥ１０
三保駅に置かれていた記念スタンプ←清水駅−巴川鉄橋間の写真
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