2001/5 Sailing記録

日時：5/20

使用艇／参加者：VeronoⅠ号／Ogata・Tasiro・Tamura

10:00
小戸YH 集合、天気：晴れ風：北北東：3m/s 波：0.5M
天気は上々なんですが．．．VeronoⅠ号はラダー修理の為上架中！！今日はクラブレース日みたいで多くの艇が続々出港して行きます。
こんなに天気が良いのに Sailingできない！！残念至極！！

■ 修理項目
1.船底磨き
船底の汚れを水洗い。また直ぐに汚れるんでしょうが．．．．気持ち気持ち！！
2.デッキをコンパウンド着けてのパフ磨き．．やるにはやったのですが．．．表面がエンボス模様の為余り効果は？？？これも気持ち気持ち！！
3.船体のンパウンド着けてのパフ磨き
船体が新艇のように！！とまではいきませんが．．．これは割りと効果があったような気がします。でも小さな傷に染み込んだ汚れはこれでも取れませんネ。

4.船体塗装面の傷補修
今回修理の主題！！
   1. パテに硬化材を入れて練上げ
   2. そのパテを剥がれた塗装面に塗り付け
   3. 30分程度でそのパテが乾燥、その後その部分にペーパー掛け。
      余計なパテを除去。
   4. 車塗装用のスプレー缶を買ってきて、少しずつ吹付け
      ここで、一度に吹付けててしまうと塗料が垂れてくるので少しずつ！少しずつ！！
   5. 塗装面に"ボカシスプレー"を掛けて周囲との色ボカシ！！

この面、バウ付近に先日岸壁で擦った傷があつたのですが、写真上では全く解らないでしょう！！しかし、ラダーが外れた艇はいかにもバランスを掻き哀れ！！

プロ並！！とはいきませんが．．．シロウトがやったにしては上出来ではないでしょか？？新塗装部分が、少し影みたいに見えるにはショウガナイかナ。
5.船外機の取外し
船外機取付板を交換することにしました。既存取付板の取外しは我々にはチト荷が重い！！修理ヤードの方にお願いすることとしました。
17:00
3人掛りで、一日仕事でした。参加者の皆さんご苦労様でした！！

日時：6/3

使用艇／参加者：VeronoⅠ号／Ogata・Iwase・Tamura

10:00
小戸YH集合。天気：薄曇り晴れ風：西 3m/s。
ラダーの修理も完了！！船外機取付け板も新調！！久しぶりのSailing！！ラダー修理に結局\250,000の出費(-_-;) 慎重に出港準備開始。
10:40
小戸YH出港。今津湾には多数のディンギーが出ています。天気は晴れですが、霞が掛かったみたいに視界が良くありません。唐泊港方向がウッスラと見える程度デス。ディンギーを避けて、今津湾北側でSail up。[風：西 4m/s 波：1.0M]クローズド／ポートで一路毘娑門沖へ。
11:00
毘娑門－能古島間通過。風が気持ち良い－－！！福岡湾に入った途端風速が安定しません。風速：2m/s－5m/s 風が落ちると、暑－－－ッ！風が上がると、ワ－－ッ気持ち良－－ッ！！アビーム／ポートで一路玄海島へ。

風向きが徐々に北寄りに変化、それと共に風速も安定してきました。
[風：北西 5m/s 波：1.5M] クローズド／ポート

クローズド／ポートで玄海島方向へ！背後正面は能古島。

12:30
玄海島港入港。でも何時もの繋留場所：港正面北側岸壁は他のクルーザーや小型漁船が繋留中。新たな繋留スペースが無い！！仕方なく渡船桟橋左横の岸壁に接岸。昼食。
この後にも、続々とクルーザーが入港してきます。Max 10艇のクルーザーが繋留していました。港内の北側岸壁、南側防波堤、渡船桟橋横岸壁、アチラコチラに繋留。S&M号も南側防波堤に繋留中でしたヨ。
13:40
玄海島港出港。[風：北西 5m/s 波：1.5M]ブロードリーチ／スタボード → ランニング／スタボードで博多湾方向ヘ。
14:30
博多湾に入って能古島東海域に入るとヤハリブランケット。
[風：北西 3m/s 波：1.0M] アビーム／スタボードでノンビリ、帆走！博多湾に入ると急に海の色が茶系に変わりますネ。
15:00
能古島ブランケットを抜けると、[風：北西 5m/s 波：1.0M] クローズド／スタボード → クローズド／ポートで小戸YHへの帰港コースへ。
16:00
小戸YH 帰港。

今週当りには"梅雨入り"ナンでしょうネ。風が心地よい！快適な！ Sailing は今回が最後カナ？？？来週当りからは酷暑対策が必要になるカモ？？？

日時：6/10		使用艇／参加者：VeronoⅠ号／Ogata・Iwase・Tamura
11:00 小戸YH集合。天気：薄曇り晴れ霧？風：北北西 4m/s。霧なのか？視界が悪い。何時もならハ－バー内から能古島の緑が眺められるのに、今日はその能古島が薄っすらとしか見えません。 11:30 小戸YH 出港。昼飯に戻ってくるディンギーを避けながら低速度で出港。今津湾北側でSail up、[風：北北西 4m/s 波：1.0M]福岡湾方向も視界が悪そう！で、能古島西回りでの志賀島コースへと決定。クローズド／ポートで出発進行！！ 12:20 タック3回で今津湾を抜け、毘娑門沖に到達。能古島北端は霧？の中、増してヤ玄海島はどこへヤラ？？全く見えませんネ。能古島西にある"象瀬"が微かに見える程度デス。[風：北北西 5m/s 波：1.5M] 、でも風が徐々に落ちてきてます。視界は悪いけど、風が気持ち良い－－－ィ。これが霧なら風も湿気を含んでモットべた付くはずなんでが．．．べた付く湿気も無く、本当に爽やかな風が頬を撫でてゆきます。 13:00 クローズドリーチ／ポートで博多湾内到達。Sail down。志賀島漁港へ。既に8艇ほどのクルーザーが接岸中デス。でも接岸スペースにはマダマダ余裕あり！！接岸後、早速丸美屋食堂"へ。まずは生ビールで乾杯！その後はお決まりのチャンポン！！ 14:30 志賀島漁港出港、アビーム／ポートで博多湾奥へ向かって湾内航路北側を東進！[風：北北西 3m/s 波：0.5M] 西戸﨑沖で進路反転クローズドリーチ／スターボードで進路を西へ。西戸﨑より東側には多数のブイが設置してありますネ。赤いブイ、緑のブイ、黄色いブイ．．．本船航路以外の航路でもあるの？？？？カナ？？？それとも渡船桟橋への入航路を示すブイなんですかネ？？本船の通過及び風が上がるのを待って、一気に航路横断！！小戸YH 帰港コースへ。 16:00 マリノア－能古島航路を通過後、エンジンスタート Sail down。小戸YHへ。今津湾に入ると．．．シングルハンドでSail down中のクルーザーが．．．。若しかしたら"希望号"？？近寄ってみると．．ハイ"希望号"でしたヨ。 16:30 小戸YH帰港。艤装解除後、Hiratuka氏も交えてコヒータイム。「来月7/20－22、町営温泉がオープンした"宗像大島"へSailingに行こう！！」という話が出ました。詳細は後日マタ。

10:00
小戸YH集合。天気：晴れ風：北 3m/s
念願のジブファーラーの取付けが完了していましたヨ。セーリングプランナーTKOサンが来艇、ジブファーラーの"取扱い説明"を受けました。
「ジブセールを展開or巻込む時、スピンのハリヤードは必ずテンションを掛けた状態にしておくコト！！」「スピンのハリヤードが弛んでいると、そのハリヤードを巻込む恐れあり！！」という事でした。皆さん充分注意しましょう。「繋留時には必ず、締索シートで縛り込んでおくこと！！」これも忘れずに！！
10:30
小戸YH出港。能古島東廻りで福岡湾へのコースに決定！！博多湾入口付近で Sail up！ジブシートフル展開！！やはりジブファーラーは便利、瞬く間に帆走開始デス。[風：北 4m/s 波：0.5M]

アビーム／ポートで東方向に帆走開始！！帆走開始した途端、右手方向より"乗客を満載した能古渡船"そして、その後ろからは"海上タクシー" やはり、遭遇したか！方向転換してしばしその通過を待つことに！！安全第一！！アビーム／ポート→クローズドリーチ／ポート→クローズド／ポートと徐々に風上登り方向へ！
11:30
能古島北端方向へタック。クローズド／スターボード、今日は"博多ヨットクラブのレース日"、コースは"能古島時計廻り一周"みたいです。能古島北端を廻り込んだレース艇がスピンセールを上げて続々とこちらに向かってきます。"レース観戦"を決め込んでいると．．．徐々に風が落ちてきました。そして、ウインデックスもアチラコチラへフラフラと．．．．。北風の時、志賀島－能古島では、志賀島でブランケットになった風が再び能古島に当たって、風が乱れるようです。レース艇の方も、この海域ではスピンセールが乱れていました。

スピンを上げたレース参加艇

風が落ちたので、コースを"志賀島漁港入港"へと変更。クローズド／ポートで志賀島漁港方向へ。
12:00
タックしてクローズド／スターボード、エンジン始動して Sail dwon。
機走で志賀島漁港方向へ！と走り始めた途端、後部方向から"警笛1発"。志賀島への市営渡船が後部から近づいてきます。方向転換して入港コースを外れてやり過ごす。
志賀島漁港入港。時間が早いのか？先着はクルーザー3艇のみ。接岸場所は選り取りみどり。漁港内は風が弱く暑い！！暑い！！でもその後クルーザーが続々と入港してきました。レースが終わったクルーザーも入港してきました。最後の方のクルーザーは岸壁に二重横抱き繋留しかスペースが無い状態。
13:00
志賀島出港。Sail up と思ったら志賀島漁港から、またまた市営渡船が出港してきました。しかたなく Sail up をしばらくお預け！機走で迷走？！やり過ごした後 Sail up！安全第一！！

アビーム／ポートで博多湾東奥へのコースへ。[風：北北東 3m/s 波：0.5M] 風に湿気が無いのでホント気持ち良い風デス。でも、この心地よい風も今日が最後かも知れません。来週当りからは湿気を含んだ風に変わることでしょう。

後方に見えるのは"福岡ドーム・福岡タワー"

14:00
まだ埋め立て工事中の"香椎ポート"沖まできました。先週、西戸﨑の当りから見えた"緑のブイ&赤のブイ"は、この"香椎ポート"用に新設された航路のようです。今まで博多湾内には一本の航路しかありませんでしたが、"香椎ポート航路"が新設され、今までの博多埠頭への航路の途中から別れてこの"香椎ポート航路"が新設されたようです。"香椎ポート航路"から北側・西側は水深3m程度。航路から外れた本船は即座礁ですヨ。
方向転換して、"海の中道ホテル""海の中道水族館"の沖をアビーム／スターボードで西進。ここら海域の水深は平均3.5m程度、水族館への渡船航路だけが6mほどの水深でした。
アビーム／スターボード→ランニング／スターボードスピンポールをセットしたのですが、スピンポールを後部に引き過ぎてしまいました。
マストのスピンポール用アイの中でスピンポールヘッドが変形してしまった。同じスピンポール用アイに固定していたジブハリヤードのスナップシャックルの心棒も折れてしまいました。折角、ジブファーラーを新設したばかりなのに、マタマタ修理箇所を作ってしまいました。
15:15
ブロード・リーチ／スターボードで航路横断。一路小戸YH帰港コースへ。
16:00
小戸YH帰港。
今日も爽快な風でした、この心地よい風が来週当りから湿気を含んだ生暖かい風に変わってしまうんでしょうネ。