出航：11:00過ぎ
天候：曇り後大雨後曇り
風向：南東 風速：３〜４ｍ／ｓ
波高：約0.5m

大雨を予想していたが、曇りなので一安心していたが、西の空には 雨雲が来始めていた。
取り敢えず、出航準備をして行き先を決定。
「今日は初の女性ゲストも迎えている事だし、軽く能古島あたりにしときましょう」 って言うことで出航。
風向、南東でポート・クオータリーでしばらく帆走 能古島の船着場につけて昼食をとろうということで、ジャイブして、スタボー・アビームで 快走。
初心者にとってはとても良いコンディション そうこうするうちに雨がポツリポツリ
12:30頃、船着場についたころには大雨、遠くでは雷鳴も聞こえる程の悪天候 しばらく休憩って事で食事をしながらの宴会開始 上陸しやすくするため、観光船への横付けに位置を変更
なおも、キャビンの中の宴会は盛り上がる一方 雨も小ぶりになってきたので、帰港の準備
ここら辺から私の記憶は定かでないような状態で 小戸ＹＨに到着後もキャビンの中の宴会はさらに盛り上がる一方となり 酒を買い足しに行く始末

by Mr Ogata

AM10:00小戸ヨットハーバー到着、すでに岩瀬さんが来ていて出航の準備中。
Sugaサンと女性三人の到着を待ちつつIwaseさんとしばし雑談、程なくSugaさん到着。
あと女性三人の到着待つばかりですが、何せインターネットのご近所さんを探せで、たまたま産まれ育った街が一緒で有ったことから知り合ったメールフレンドなので一度も面識が無く、どんな人が来るのかちょっと不安でした。
しかし現れた女性三人は素敵な人だったのでホットし、今にも雨が降ってきそうななか、出航準備完了。

とりあえずどこに向かおうか？となったが男ばかりで無いのでトイレの問題もあり能古の島に舵をとる。風は殆どないが気持ち良く帆走。あと港まで約３００ｍ位（と思う）になった頃、上空真っ黒、急いでセールを下ろし機走で港に向かうがその直後に大雨となり女性達はキャビンに避難し、Iwaseさん、Sugaさん、私と三人びしょ濡れなりながら入港し前回一度、繋いだ廃船に横付け、Iwaseさん、Sugaさん二人ロープでの固定作業、一方私は寒さに負け、キャビンに避難していました。
（ごめんなさい　でもキャビンはものすごく暖かかったです）
しかし・・・前回の様に廃船のロープを引っ張っても廃船が岸に寄らない為、場所移動となり、ちよっとまずいかなーと思いつつ遊覧船に横付け、（この船は浮き桟橋に横付けされていて簡単に上陸出来る）雨はいっこうに止む気配が無く、コリャー酒でも飲むかとなり宴会開始、１時間ぐらいしてちよっと雨が小降りになったので上陸しトイレタイム。
船に戻ってまた宴会を始めるが、また雨が降り出したのでとりあえず小戸に戻ろうと言うこととなり出航。
機走で小戸に向かうが寒いーー、やっぱり雨の中を走るのは辛かったです。
小戸到着後またまた宴会開始。Sugaさんと女性達をIwaseさんが送ってくれるとの事だし、私も船で酔いを醒ますつもりで能古の島で買ったワインもオイシイし痛飲。
がしかし、酔っぱらっていて時間は覚えていませんがIwaseさんがどうしてもオリンピックを見たいので帰るとの事。
え、ヤバイナー、俺みんなを送れるのかなーと思いつつも痛飲。
しばらくして酒が無いのでSugaさんと女性一名がオサダに買い出し、その頃からさすがにこのままではマズイと思い私は酔いさましモードになり飲むのを止め会話のみに専念しました。

午後７時頃そろそろお開きになり、Sugaさんと女性三人を姪浜駅まで送ったのですが、Sugaさんすでに酔っぱらい状態。
女性達に地下鉄に乗せてあけでとお願いし私は帰宅しました。

彼女のメールによりますとその後、天神でまた飲んでいたみたいですね。ね、Sugaさん。
またすごく楽しかったのでまた是非乗船させてくださいとのでした。

ヘルムスマン（舵手）＝岩瀬氏→新田氏 で タックの練習を兼ねて、クローズドで一路"唐泊港"へ！スプレーを被ること数回。

Iwaseサン・Nittaサン お疲れ様！
ラダー（舵）にかかる力をティラー（操作する木の棒の部分）で感じて操船するには、それを実際に経験するしかありません。（口では伝えきれない） ティラーを動かすタイミングは"慣れ"です。今後も積極的にティラーを握る経験を積んで下さい。
また、タック時のジブシート（前方のセールのロープ）のタイミングも、慣れればすぐに身に付くもの。Sugaサン伝授のイメージトレーニングをお忘れなく！

13:40
唐泊港 入港、昼食。
Matunoサン 差入れの"手羽先唐揚げ" うまかった。ゴチソウサマでした！
"ORION号" 台風被害も無く、無事でした。

14:30
唐泊港 出港。白波も見えず、風も落ちてる。［風：西 6.0m/s 波：1.5M］
メインセイルの１ポイントリーフ解除。ランニング／スターポートで一路 小戸YHへ！
9/15 艇修理の成果をここで発揮せずには．．．．。ということで、スピンセールupを決断！！ Verano�T号での初めての試み。
で、その結果は．．．。
ハイ、反省点ばかりです。これも今後の練習課題ですネ。クルー全員参加での練習を積みましょう！！
Tasiroサン、Sugaサン 本当にお疲れ様でした。

スピンセールupをデジカメでパチリ．．．なんて余裕はとてもとても．．．．．．。次回に持ち越しデス。

16:20
小戸YT帰港。
本日は、皆サンそれぞれにとって学ぶ事の多いSailingになったものと思います。
Sugaサン、今後もクルーワークのご指導 宜しくお願い致します。

私Tamuraが帰港後潜水作業。もう、フジツボ状のものが船底全体に付着していました。一応、ラダー部分だけは除去しておきました。（数年振りの巣潜り 息が続かん！！ ハァ ハァ ハァッー） 近々、また、潜水作業が必要な様です。Nittaサン始め、皆サンのご協力 宜しく！

午前１０時
　小戸ＹＨ集合１１時　出港。天気予報では波浪注意報・沿岸の波高３ｍと言っていたので、帆走海域を博多湾域に限定。
途中、ＹＨ入り口沖合いで福岡大ヨット部のスナイプが３角マークで練習していた。
迂回しようとしたが、本部艇の後方近くを通りすぎる。
近くを通過しようとしたスナイプの福岡大生が横着な口をたたくので、注意を 与える。
ここ博多湾も琵琶湖と同じく大学ヨット部の我が物顔の海面占拠にはほとほと迷惑する。
風向は北東。波高0.5Ｍ。能古島を過ぎて、マリノア沖合いからはすこぶる快調なセーリング。
室見川をすぎて、ドームの沖合いで能古島漁港へ向かう。

午後１２時３０分過ぎ
入港。廃船らしき観光船左舷に停泊後、上陸。廃船上にて昼食後

１時３０分過ぎ出港
浅瀬を示すブイの近くで２．５ｍの水深。その部分だけ突出しているので要注意。
再び、マリノア沖合いを目指す。
このころ風力８ｍ以上。波も１〜２ｍ近くに。
もし、玄海島や唐泊沖合いであったなら３ｍ近くになっていたと思われる。
ヒールが大きくなってきたので、リーフを試みるがシートが切断され、リーフを断念。
代わりにスーパージェノアからレギュラージブへ交換。

午後３時前
ＹＨへ向かうがクオーターにもかかわらず、５ノット以上のスピードが。
ウェザーヘルムの強いこと。そのうちキャビン内に漏水に気づく。

４時頃
ＹＨ到着。

漏水は右舷ガンネル部分に古い亀裂が３０センチほど発見。
ここから漏水していた。そのため、マットレス等も水に濡れる。
また、アウトホールのシートが劣化とクリートが磨耗していいるため、帆走中にアウトホールが緩んで、セールのドラフトが深くなってしまう。
そのため適切な揚力がえられない。
ブームの右舷のクリートのボルトが緩んでクリートが土台からはずれた。
ジェノアのテール調整シートの修繕の要あり。