| ■ 前夜祭＝壮行会 | |||||||||||
| 4/26 | 参加者：Ogata・Iwase・Tasiro・Matumoto・Matuno・Yanagida・Hiratuka・Suga・Ootani・Onodera・Tamura | ||||||||||
| 20：00 希望号の買出し等もヤット終了、「希望号回航壮行会」の開始！ Matuno氏差し入れの中華料理が6皿も並び、ビールの乾杯後は我先にと箸が伸びてゆきます。開始が遅れた分その箸の動きが激しいこと！ 21:00 送れてTasiro氏＆新チャン到着。 食欲が一息付いたところでVERANO定番「キムチ鍋」の開始。Ogata氏差入れの”トローリング仕掛け”の講釈もそこそこに箸の動き再び活発に！！
差入れビール＆焼酎を下げて、Matuno氏来艇。Matunoサン！！ 差入れ中華料理を含めアルコール飲料まで頂き感謝！感謝！ 最後に千鳥足でSuga氏が到着。
明日は4時起床、6時出港。ソロソロ解散！（酔っ払って 実は、何時解散となったのか？良く覚えていないのデス、お見送りの皆さん 失礼しました。） ヤット就寝です。 |
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| ■ 第1レグ 4/27・4/28 | |||||||||||||||||
| 小戸YH→玄海灘→関門海峡→周防灘→松山 高浜漁港 |
参加者：Hiratuka・Suga・Ootani・Onodera・Tamura | ||||||||||||||||
| ■ 4/27（土） 4：00 起床。 天気は．．．曇り、風無し！ 6:00 朝の勤め、艇内整頓後、イヨイヨ出発。
博多湾入り口付近まで来るとヤット風が出てきました。Sail Up、［風：北 3m/s 波：1.0M］ 8:00 福岡湾を脱出、玄界灘へ。進路は52度「筑前大島」方向へ、クローズドリーチで快適な帆走。 12:00 筑前大島東沖通過、徐々に風が上がってきました。［風：北東 6m/s 波：2.5M］ 昼食は「おにぎり」or「パン」、二日酔い&船酔い気味の小生は食欲無し！！昼食はパスです、オレンジのみ。 3回のタックで大島横を通過、北東沖で86度に転針、関門海峡 方向へ。 16:00 関門海峡入り口に到着、時刻は予定通り。”潮流電光掲示板！”には「”E”（西から東に流れる潮流）、”7”（流速7knot）」となっていましたが、海峡に近づくににしたがって”6”から”5”そして”4”となりました。順潮に乗って航路に侵入。
17:00 無事 ”関門橋”下 通過。 ビールで乾杯！
関門海峡脱出、周防灘へ。 ［風：東北東 5m/s 波：1.5M］で進路は113度、クローズドでクロスしながらでは時間を食うばかり、機走に決定。 18:00 夕食は暖めご飯にカレーor五目釜飯。 夕食後は交代ワッチ。 ・19:00〜24:00 Hiratuka & Ootani ・24:00〜5:00 Suga & Tamura 20:00 Suga & Tamura 組は寝酒を一杯やって就寝、「このエンジン音の中、寝れるかな？？」 ■ 4/28（日） 2:00 「寝れるかな？？」の心配を他所に、起こされたのがこの時間、寝過ごしです。Hiratuka & Ootani 組と交代し、Suga & Tamura 組ワッチの開始です。小雨交じりの天候になり 寒い！！［風：北東 4m/s 波：1.5M］ 最初は”陸の灯り？” ”本船の灯り？” ”浮標or灯台の灯り？”の区別がつきませんでしたが徐々に判別可能に。ダブルで見える灯りが本船or漁船、一定の時間間隔で点灯して見えるのが灯台の灯り、という具合に。 本船航路沿いに走っている為、続々と本船が現れます。行き違う本船、追い抜いて行く本船、それに混じって操業？中の漁船。自艇の右に緑灯、左に赤灯が見える本船は問題無し！ でも時々、緑灯&赤灯 両方共見える本船が．．．、そして、右方向に赤灯が見える本船が．．．、ナカナカ気が抜けない。徐々に寒さも増してきたのにコーヒーを飲む余裕もありません。 ブルブルブル．．．．サブゥ。 体感温度は５℃程度？？ 5:00 ヤット 周辺が見える程度に夜が明け始めました。
天候は曇り時々雨、［風：北東 5m/s 波：1.5M］。モーニングコーヒ−後、機走にも飽きた！っうことで エンジンストップ！帆走開始。 9:00 風速が安定しません！2〜3m/sにまで落ちたので再びエンジンスタート！ 機帆走です。 Suga & Tamura組はキャビンで仮眠。 12:00 仮眠組も起床。昼食はカップカップ麺。 14:00 松山港がウッスラと見え始めました。 15:30 松山港入港準備、Ｓａｉｌ Ｄｏｗｎ。 港入り口が近づくと海面が．．．？？ ウズ巻いてる！？ 前方から後方に向けて潮が流れています。通常5knotの艇速が3knotまで落ちてしまいました。 14:00 松山港入港、係留場所を求めて漁船溜りの港奥へ。奥へ進むほど狭い水路状態、スロー！スロー！ 慎重に進入。でも、奥に進む程「ドブ臭い！」そして 岸壁は3M、と梯子なしでは上陸は困難！ そして漁船が雑然と係留中で希望号が侵入する余地無し！ ここでの係留を諦め、北側の「観光港」へ 17:00 観光港 北隣「高浜漁港」に入港、ここの岸壁も高い（丁度、干潮時でした）、4M近くあります。階段が付いた岸壁が大きく開いていたのでソコに槍付け係留。岸壁に居た地元の人に聞いて漁協役員宅に係留許可を申請、快諾 了解。 第1レグ無事終了を祝ってビールで乾杯！！
観光港のバス停から2停目に「温泉健康センター」があるということで、バスに乗って入浴へ。入館料￥1,050。 入浴後ここのレストランで夕食、生ビールで再び乾杯！。 Ootani氏は松山在住の姉上様との面会にココで暫しお別れ、ついでに食料品の買出し依頼。 21:00 帰艇すると、あれほど落差があったのに岸壁上から直接艇に乗り移れます。そう もう満潮時近くなっていました。その潮位差3.5M！ 岸壁が高いハズです。 サァーこれから艇上宴会開始デス。 22:00 買出し食料品を抱えてOotani氏帰艇。 24:00 酔いが廻って眠い！就寝。 明日は7：00起床。
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| ■ 第２レグ 4/29・4/30 | |||
| 松山 高浜漁港 →来島海峡→燧灘→備讃瀬戸→瀬戸大橋→小豆島 坂手港 田ノ浦漁港 |
参加者：Hiratuka・Suga・Ootani・Onodera・Tamura | ||
| ■ 4/29（月） 7：00 起床。 まずはモーニングコーヒー＆ 朝の御勤め、そして朝食。 燃料補給をどうしよう？ 近くにガソリンスタンドも見つからないし？？ と 通りがかりの漁師サンに声を掛けると「自分の軽油を分けてヤルヨ」と、うれしい返事。大助かり！
松山 高浜漁港 出港。天候：晴れ［風：北東 3m/s 波：0.5M］ Sail Up してノンビリ帆走開始、進路は331度。 12:00 本船航路上に到着、進路を210度に転針。と 途端に風が．．．無！？ 航路浮標を見ていると逆走している。そう潮に流されているのです！ エンジンスタート、機帆走に切り替え。 昼食は カップ麺。 その後、風は無風状態、海面も鏡面状態でした。 瀬戸内海に入って気づいたことが一つ、ゴミが多い！！ ホンダワラが多いのは納得出来ますがナント！ゴミが多いことか！ そしてそのゴミの中にどういう訳か”ミカン”が1個浮いている。”温州ミカン””夏ミカン””デッコポン”．．．やはり愛媛県？ なんてことで納得しましたが、その後香川県内に入ってもミカンが浮いてましたヨ。（黄色いカラ 目立つダケ！？カナ？） 18:00 来島海峡入り口到着、予定時間ピッタシ！ Sail Down、順潮の乗って海峡進入。 19:00 尾道/広島と今治/愛媛（Suga氏の故郷）を結ぶ「しまなみ海道（西瀬戸自動車道）」の一部「来島第三大橋」下を通過（来島海峡には三つの大橋が掛かっています）。幅1km程度で橋桁部分に緑灯or赤灯が点灯しており、当然、緑灯下を通過。（多分これは交通信号と同じ！？ と判断しました）
来島海峡 脱出。 燧灘に進入。風無し！ 海面は依然として鏡面状態。釜飯or赤飯&味噌汁の夕食。 と、ここで トラブル発生！ 両色灯が点灯していない！ 電球を交換してもダメ。昨夜はチャント点灯していたのに！ どこかで断線！？か？ どうしょう？？ 走行中では断線個所を調べるのも無理か！？ 結局、予定していた本船航路を南側に外して東進するコースに変更してソノママ機走。 「両色灯の不点灯！」これが、No1目のトラブルとなりました。 21:00 今夜のワッチは ・21:00〜1:00 Suga & Ootani & Onodera ・1:00〜5:00 Hiratuka & Tamura Hiratuka & Tamura組は寝酒を一杯やって就寝。 ■ 4/30（火） 1:00 Suga & Ootani & Onodera 組より、「本船航路から外れている分、定置網や漁船多し」との報告を受け、ワッチをHiratuka & Tamura組と交代。 月が雲間より覗いています、風無し！鏡面 海面！ でも、サーブーィ、寒い！ ワッチ交代30分後、船が近づいてきます ？？？何？ 漁船でした。この漁船がしばらく希望号と伴走し 何で？？ どうして伴走？？。そして、もっと接近して来て「もっと南側を走れ！！」の声。他にも2隻程 漁船らしき航海灯が見えます。この海域を漁船が操業中みたいです。15度南に転針。 鏡面海面を引き波を起てながらひたすら機走。その引き波の波頭が何やら青白い！ ？？？ そう、夜光虫です。小さな引き波の波頭に夜光虫が青白く光っています。オーッ 幻想的！！後で聞きましたが、Suga & Ootani & Onodera 組もこの夜光虫を見たそうです。 6:00 備讃瀬戸入り口到着。逆潮で艇速が2.5knotまで落ちましたが、もうすぐこの潮も順潮に変わるのでそのまま進入。
瀬戸大橋下通過。
13:30 ヤット 小豆島が見え始めました。でも今日の入港は島の一番東側「坂手港」、左舷に小豆島を眺めながらひたすら機走です。 15:00 坂手港 入港、港入り口付近はホンダワラがあちらこちらに浮いています。それらを右に左に避けながらの入港。フェリー乗場東側の小さな漁港「田ノ浦漁港」に入港。槍付けも出来ないようなホント小さな漁船溜りです。横付け接岸完了！ と思いきや！サイドステイが岸壁外灯電線に当たっている！ コリャマズイ！ 接岸場所移動。 16:00 接岸場所を10M程度移動し、艇の向きを替え、ヤット接岸完了です。そして慣例となった 第2レグ終了を祝ってビールで乾杯！！ Hiratuka氏は両色灯の修理（やはり 断線していたそうです）、Tamuraは漁協に燃料軽油の調達（漁協の人が近所の販売店に電話してくれて、軽トラで岸壁まで持ってきてくれました。27L購入）に、Suga氏 & Ootani氏 & Onodera嬢はビール・氷・食料品の買出しに。 17:00 小豆島の西側 本庄港まで行けば「オリーブ園/温泉センター」がある、ということでバスに揺られて45分「オリーブ園/入浴料￥850」へ。夕食はこの近くの寿司屋で、ブリのアラ・メバルの煮付け（小ィセー！）・タイの刺身＆寿司。 21:00 帰りはタクシーで20分。帰艇。艇上宴会開始。
就寝。明日は5時起床。（でも、上記写真の内の数名は3時近くまで飲んでいたようですヨ。）
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