【機関車番号】　9月24日　DD51 881 DE

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　　厚狭のホテルから線路沿いに湯ノ峠へ向かう、今日もウヤで無いかと思いながらウヤなら普通を撮ろうとここで待機。定刻にDD単機がやって来た。　9月24日　8：01 撮影。

　　　ここは写真正面のように田舎に似合う印象的な民家があり石仏もカーブもある良いロケーション。来るとは予測していなかったので慌てて振り向き撮影。　　8：01 撮影。

　　　ＤＤを追いかけ湯ノ峠で停車しているのを見て急行、しばらくすると交換する普通がやって来た。　8：04 撮影。

　　その後、DDを追いかけたが交替不能の山道はやはりスピードダウン、追いつけなかった。美祢駅を過ぎ線路沿いの道を行くとフライアッシュ用タキのヤードにＤＤは停車していた。彼岸花があぜ道にいっぱい咲いていた。　8：51 撮影。

　　美祢〜重安間にある新しい跨線橋で待っているとＤＤはやって来た。　9：09 撮影。

　　跨線橋を過ぎ正面にセメントサイロが見え遠く右手に重安の積込設備が見える。9：10 撮影。

　　「重安駅構内積込」に続く。

　　昨日下見しておいた俯瞰場所でＤＤを待つ、白い石灰石が印象的なホキ貨物がトンネルを出て来た。　10：16 撮影。

　　　まもなく厚保駅に到着するホキ貨物、天気が良く秋風が涼しくて最高に気持ちが良い。　10：16 撮影。

　　貨物はこの駅で交換待ち、やがて下り普通がやって来た。　10：19 撮影。

　　ＤＤの待つ厚保駅に到着寸前の普通、貨物が交換出来るように駅構内の線路は異常に長く思える。　10：19 撮影。

　　　貨物、普通共に発車。　10：21 撮影。

　　ＤＤはここから谷を遡り、峠をトンネルで越え湯ノ峠に向かう。10：21 撮影。

　　美祢線で厚狭に着いたホキ貨物は山陽本線を通り宇部へ、宇部から宇部線で宇部岬駅に向かう。　11：42 撮影。

　　　重安で積み込まれた石灰石はここで降ろされる。消費先のセントラル硝子の構内専用線。　12：21 撮影。

　　セントラル硝子で荷を下ろした空ホキは再び専用線を宇部岬駅に帰って来る。　15：40 撮影。

　　宇部岬で機回しを終えた空ホキはＤＥ10に牽引され宇部経由で厚狭そして重安へ向かう。　16：28 撮影。

　　この列車はＤＥ10で重安駅へと向かう。そして翌朝ＤＤが積み込みに重安に行く。

　美祢線ＤＤ51&ＤＥ10牽引のタキ、ホキ貨物列車（このページでの撮影分は赤字部）

　　　5686ﾚ　美祢17：18発→厚狭17：54：5776ﾚ　厚狭4：23発→新山口4：55着　：　5675ﾚ　新山口4：57発→益田駅6：53着

　　　5687ﾚ　厚狭7：56発→美祢8：36着　（単回送　美祢9：03？→重安　9：11？）

• 岡見〜厚狭間は土・休日運休、厚狭〜美祢間は日曜・休翌日運休（金曜日・休前日も運休：ＪＲ貨物時刻表）
• 宇部線内は全てＤＥ10牽引、宇部岬駅から専用線で消費先の○○硝子まで運転されている。

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