２年ぶりにスイスに行こうと思う。実は、記念すべき１０回目のスイスである♪
６月・・・アルプスは初夏と言うよりも、春本番。日差しに溢れ、木々の葉は新緑に輝き、色とりどりに高山植物が
咲き乱れる、一年で最も輝く季節である。
仕事も忙しい時期であったが、出発までには何とか目処も付いた。そして、梅雨真っ最中の日本から、爽やかな風が
吹き抜けるスイス・アルプスを心に描きながら飛び立つ♪
ひとり旅・・・『スイスに行きたい！』と、知合いのＹさんに言われてたが、今回は叶えてあげられなかった (;o;)


６月２３日（日）：曇り
●オリンピック航空（ＯＡ）４７８便、バンコク経由アテネ行きは、２１：２０発。１８時間の旅である。
　夕方、新宿でＹさんと会う。『私の分も楽しんで来てね♪』と見送られながら、上野からスカイライナーで成田に
　向う・・・後ろ髪を引かれる思いである (*o*)
●チェックインを終らせ、待合室でぼ〜っとしながら、ＯＡ４７８の機体を見つめる。
　２１：２０、定刻に出発。オフシーズンのせいか空いている。四人がけを一人で独占である♪　安定飛行に入ると
　ベッド・モードである☆
●バンコクで１時間ほどのトランジット。再び飛び立ち、アテネへ・・・空いていて、手持ち無沙汰なのか、ＣＡの
　方と色々と話したりして、退屈する事もなく、アテネまでの夜間飛行を楽しむ☆☆ミ


６月２４日（月）：晴
■朝９時過ぎ。ほぼ定刻に、アテネ国際空港着・・・現在は市内から２０ｋｍ程離れた近代的な空港に移っているが
　当時はターミナルも狭く「これが国際空港？」と　言う感じだった。
　ＯＡ１３１便、１０：５５発のチューリッヒ行きに乗換えである。機材は、ＤＣ−９。こちらは混んでいた。
　機窓から、アルプス山脈が見える。雪を頂いたアルプスの峰々を見て、Ｙさんを連れて来れなかった事を悔やむ！
■１２：３０、ほぼ定刻にチューリッヒ到着。成田から、２２時間であった (>_<)
　機能的に作られた、好きな空港だ（尤も、その後ターミナル増築等で複雑な分り難い構造になってしまったが）♪
■ターミナル地下のＳＢＢ（スイス連邦鉄道）の窓口で、スイスパスの使用開始手続き。そのままホームに下りる♪
■実はチューリッヒに着くまで、今日の予定は決めていなかった。
　無理すれば、ツェルマットまで行けそうだが、さすがに２２時間のフライトの後ではきつい・・・今日はベルナー
　オーバーラントの『ラウターブルンネン』に泊る事にしよう。
■チューリッヒ空港駅から、ＳＢＢのインターシティでベルンへ出て、東インターラーケン行きに乗換える。そして、
　東インターラーケンで、ＢＯＢ（ベルナーオーバーラント鉄道）に乗り継ぐ。
　ユングフラウの姿が迎えてくれる。感動♪
　ラウターブルンネンを始めて訪れたのは、１９７８年・・・１３年前である。変わらない。あの時のまま♪
■泊るつもりだった、ホテル・オーバーラントは、７月までクローズ（残念）なので『ホテル・シュッツン』に！
　ここには、１９８５年に泊った事がある。山小屋の雰囲気を残した良いホテルで、ここも好きだ。
　晩ご飯の予約をしてから、外を少しぶらぶらする。
　落差３００ｍの『シュタウプバッハの滝』は、何度見ても感動的だ。風向きで、水しぶきの舞う方向などが変わり
　色々な表情を見せてくれる。
■晩ご飯もたくさん戴いた。無事にスイス・アルプスに来れた安心感。記念すべき１０回目（仕事のついでに、僅か
　１日の滞在だった事もあるが）のスイスの夜・・・疲れていたのだろうか『あっ』と言う間に眠りに落ちる☆

６月２５日（火）：快晴
◆６月の朝は早いが、谷底のラウターブルンネンには太陽はまだ届かない。それでも、目覚めは快適♪
　スイスの朝ごはんは本当に楽しみ。チーズ、ハム、パンにハチミツをたっぷり付けて頬張る。日本にいる時の３倍
　くらい食べた（笑）
◆８時過ぎにはホテルを出て、ラウターブルンネン駅に。平日のせいか、まだ人影は疎ら。クライネ・シャイデック
　（２，０５７ｍ）行きのＷＡＢ（ウェンゲン・アルプ鉄道）も空いていた。
　ラウターブルンネンを出ると、村並を見下ろす様に大きく左へカーブする。ここから見るシュタウプバッハの滝は
　見える角度と言い、素晴らしい。スイスの好きなシーンのひとつだ♪
◆クライネ・シャイデックまでの４０分、ユングフラウ（４，１５８ｍ）を目前に仰ぐ、最高の時間！
　優雅な山容だが、迫力も凄い。巨大な岩山・・・垣間見える氷河。何度でも来たい。
　クライネ・シャイデック到着。アイガー（３，９７０ｍ）の北壁は、冷酷な表情のままだ。多くのアルピニストが
　生贄となった『死の壁』。メンヒ（４，０９９ｍ）からユングフラウへと目を移すと安堵感さえ覚える。
◆クライネ・シャイデックでベルナー・アルプスの山々を楽しんだ後、ＷＡＢの列車で、グリンデルワルドに下る！
　アイガー北壁の直下を通るのだが、クライネ・シャイデックからよりもより一層、恐怖感を煽る・・・
◆フィルストに登る事にする。今はロープウェーになってしまったが、１９９１年は、まだチェア・リフト。足許は
　開放的、何よりチェアがアイガーの方向を向いているのが嬉しい。２０分の空中散歩。グリンデルワルドの村並が
　段々と小さくなり、逆に今まで隠れていた、ベルナー・アルプスの山々や氷河が姿を現わしてくれる。
　ベルナー・アルプスの最高峰＝フィンステルアールホルン（４，２７４ｍ）や美しい山容のシュレックホルンも♪
　そして、フィルストからは、１時間ほどのトレッキングで、美しい山の湖『バッハゼー』だ。しかし・・・
◆フィルスト到着。素晴らしいシーンに息を飲む。
　ベルナー・オーバーラントの名峰達のパノラマ。シュレックホルン（４、０７４ｍ）は裾に氷河をまとい美しい！
◆さて、バッハゼーまでトレッキングだ。高低差はそれほどなく、楽に行けるはずなのだが・・・
　残雪がかなり残っている。標高２，２００ｍ、初夏でも雪が降る場所である。登山道を歩くに連れて、残雪が深く
　なって来る。諦めて引き返すトレッカーも多い様だ。
　結局、行程の３分の２ほどの所で、僕も断念する。強行出来るかも知れないが『無理はしない』のがアルプスでの
　トレッキングの大原則だ。
◆フィルストからグリンデルワルドに戻り、ツバイリッチネン経由でラウターブルンネンに戻る。
　まだ日が高いので、ミューレン（１，６４５ｍ）に行く。そう、僕をスイスの虜にした『アルプスの宝石』と言う
　表現がぴったりの村だ。
◆ＢＬＭ鉄道で、ケーブルカーと単行（１両）の登山電車を乗り継いで、ミューレンへ。
　言葉は要らない。ミューレンの村並、リッチュネンの谷とユングフラウ、雲の遊ぶアイガー北壁。全てが魅力的♪
◆バッハゼーには行けなかったが、素晴らしいアルプスでの一日。夕食も美味しく・・・夢の中へ☆☆ミ

６月２６日（水）：晴
▲良い天気・・・朝食のパンをたくさん頂く。
　今日はマッターホルンの麓、ツェルマットに移動である。再会を約束して、ホテルをチェックアウト。シュタウプ
　バッハの滝にも「さようなら」をして、ラウターブルンネン駅から、ＢＯＢで東インターラーケンへ・・・ＳＢＢ、
　ＢＬＳ（ベルン・ロッシェベルグ・シンプロン鉄道）と乗継ぎ、イタリアとの国境の町＝ブリーグへ！
▲ツェルマットへのアプローチ。ＢＶＺ（ブリーグ・ヴィスプ・ツェルマット鉄道）の赤い車体の列車に乗り込む♪
　今回は、少し大胆な計画があるのだ（笑）早くツェルマット（１，６２０ｍ）に行きたい (^^)
▲途中駅、ヘルブリッゲンで一旦下ろされる。何とこの先で大規模な土砂崩れが発生して、線路が埋っているのだ！
　次の「ランダ」まではバスで代替輸送である。時間は少し余計にかかるが、滅多に体験出来る訳ではない。
　ランダからは再び列車で、無事にツェルマットに到着。マッターホルン（４，４７６ｍ）は雲がかかってはいるが
　その独特な山容は良く分る。
▲『ホテル・ダービー』は、すっかりお馴染みになったお気に入りのホテル。予約はしてなかったが、直ぐに親切に
　対応してくれた。オーナーのパスカルさんも元気だった♪
　ウッドをふんだんに使った、居心地の良い部屋をアサインされ、ひと休みする。
▲初夏の日は長い。北欧では白夜の時期である。先ず、山岳博物館へ行ってみる。３回目くらいだと思うが、内容は
　濃い博物館だと思う。ウィンパーのマッターホルン初登頂後、下りで起った事故の遺品などが展示されている！
▲明日のトレッキング（と言うよりも登山？）に備え、ヴィンケルマッテン周辺〜ツムットを１時間ほど歩く。
　ホテルに戻って、夕食。ダービーでの食事は、一人でも気楽。チーフ・カメリエーレのジョバンニさんと話すのも
　楽しい。ワインの効果も手伝って、ゆったりと夢の中☆ (^^)


６月２７日（木）：晴のち曇り
●少し雲が多いが、青空も見える。天気は少し下り坂との予報だが、今日は大丈夫そうな気もする。
　ダービーの朝ごはんは楽しみだ。淹れたてのコーヒー，フルーツ，チーズ，ハムなどでお腹いっぱい♪
●８時過ぎ、郊外のロープウェー駅からシュバルツゼーに向う。マッターホルンの足許まで一気に登る。途中で一度
　乗換えて、２０分ほどで標高２，５８２ｍの『シュバルツゼー』だ♪
　マッターホルンはすぐそこに見える。谷を隔てたワイスホルン山群、遠くミシャベル山群、ゴルナー氷河を従えた
　最高峰のモンテローザ（４，６３４ｍ）の優美な姿も♪
●フランスから来た学生達と英語で楽しくおしゃべり♪フランス人は気難しいなんて、とんでもない誤解だ！
●これから、マッターホルンのヘルンリ尾根を登ろうと思う。とは言っても、ガイドを雇っている訳でもなし、少し
　だけでもマッターホルン登攀の気持ちを味わいたいだけである。
　標識に沿って、歩き始める。かなりきつい登りもあるが、比較的順調だ。シュバルツゼーも遥か下方になる。
　約２時間半・・・３，２８０ｍのヘルンリ小屋に到着。今日の僕の装備では、ここまでが限界。
　雄大なヴァリス・アルプスの山々を眺めながら、感慨に耽る。
●シュバルツゼーまで戻り、ロープウェーでツェルマットまで下る。雲がだいぶ出て来たが、まだ大丈夫そうだ。
　適当に見つけたレストランで昼食♪
●午後は、スンネガ（２，２１０ｍ）に登る。高速地下ケーブルで１０分。
　スンネガから、ロートホルン（３，１０３ｍ）目指して登れる所まで行こうかと思う。残雪も多いし、時間的にも
　頂上まではとても無理なのだが・・・
●登山道は整備されているが、標高３，０００ｍ近く。残雪が多く、所々氷結している。
　慎重に歩けば全く危険はないのだが、午前中マッターホルンのヘルンリ尾根を登って、少し自信過剰になっていた
　かも知れない、残雪の下の氷に足を取られて、１０ｍほど滑り落ちる。
　何とか踏ん張って事なきを得た。あと数メートルも落ちれば、そのままフィンデルン氷河まで数十メートルの崖を
　真っ逆さまだった・・・冷汗でびっしょりである。
●そこから、１００ｍほどを慎重に登る。あと９０分ほどで頂上だが、ここまでが限界だった。
　未練はあるが、決めたからには下る事にする。先ほど滑り落ちた所を慎重に抜けて、スンネガへ・・・
　更に、フィンデルンへ。マッターホルンと山村。マッターホルンが最も美しい角度で見える村である。
　後は、ヴィンケルマッテンを経由してツェルマットへ。
●かなりハードなトレッキング（と言うよりもクライミング）。危ない場面もあったが、素晴らしい一日だった。
　ホテルのレストランで、Ｄｉｎｎｅｒ。ジョバンニさんやパスカルさんに話を聞いてもらう♪

６月２８日（金）：晴れ
■青空が空の大半を支配している。
　朝ごはんをたっぷりいただき、荷物を預けて、シュバルツゼー行きのロープウェーに乗り込む。
　マッターホルンには、相変わらず雲がへばり付いているが、全体の展望は、今日の方が良好である。
■今日は、アルプスに『さようなら』をする日である。
　アルプスの峰々、知り合った人達、ちょっと危ない思いもしたが・・・シュバルツゼーで、色々な思いを抱きつつ
　山々の姿を瞼に焼き付ける。
■１時間以上、そこに佇んでいただろうか？
　下りは、歩く事にする。少し急な所もあるが、危険はない。時々立ち止まっては、振り返って、マッターホルンの
　姿を確認しながら歩を進める。
■昼、ツェルマットまで下り、ホテル・ダービーで荷物をピックアップ。
　ツェルマット駅からＢＶＺの列車でブリーグへ・・・ブリーグからは、ＢＬＳ鉄道のインターシティでベルンへ！
　車内販売から買ったパネトーネが美味しい！
　ベルンで乗り換えて、チューリッヒへと向かう。ベルンで観光しても良かったが、午前中のトレッキングで疲れた
　ので、素直にチューリッヒに向かう (^^;
■チューリッヒの「ゴールデン・シュヴェート」は、１９８３年にも泊まった、旧市街の繁華街にあるホテル。
　疲れていたのか、夕刻にチェックインして、部屋でぼ〜っとしているうちに、居眠りしてしまった。
　ホテルの周辺は、レストラン（と言うよりも“食堂”）もたくさんあって、便利だ。
　スイス最後の夜は更けて行く☆☆ミ


６月２９日（土）：うす曇り
◆スイスを離れる日・・・ホテルをチェックアウトしてから、チューリッヒ湖の畔まで行く。
　思えばこの街をゆっくり歩いた事はなかった。今回も時間がない。リマト河畔の情緒溢れる建物、オペラハウス♪
　城壁跡、グロース・ミュンスター寺院・・・いつかゆっくり歩いてみたい。
◆中央駅から空港へと列車で移動。
　１３：３０発のオリンピック航空（ＯＡ）１３２便は定刻に出発。
　アテネからの成田行き、ＯＡ４７７は、来る時同様空いていて、４人掛けを独り占めだった。こんな搭乗率が災い
　してか、オリンピック航空の成田乗り入れは翌年、停止してしまった。

６月３０日（日）：晴れ
▼バンコクにてトランジット・・・３０日夕刻、無事に成田到着。Ｙさんに電話、無事の帰国を連絡して、帰路に♪



『チューリッヒをゆっくり歩いてみたい』・・・この想いは、１０年後以降、何度も叶う事になった。
縁あって、チューリッヒに事業部本社のある、ヨーロッパ大手の電機メーカーに転職する事になったのだ。予定では
数年のスイス勤務のはずだったのだが、市場が日本を含むアジアだったため、東京勤務となった。
それでも、スイスへの出張など、またチューリッヒに２週間の滞在など、夢の何割かは叶えられた。
そして、たまたま知り合った、チューリッヒ歌劇場に努めている方との交流は今も続いている♪♪