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| D51681も酒田の暮らしが長かったが、電化の一年前に新津へやってきた。このカマを見たとき、折り曲げのない平板状のデフレクタに強烈な印象があったのを憶えている。ｽﾃｰの形もちょっと違う。煙室扉の下には例の板がある。ホント、何でしょうこれ。 |
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左から米坂線128ﾚ69652、羽越線821ﾚC57167、羽越線832ﾚD51681。
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1972.2.13
坂町 Photo by K.Watanabe
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| 坂町のお昼過ぎは米坂線の９６，羽越線のＣ５７，Ｄ５１と三種類のＳＬ旅客列車の交換が撮れた。当時は望遠を持っていなかったので標準ではこれが限界だが、雰囲気だけは記録できて良かったと思う。 |
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D5182の牽く客車列車と交換
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1971.10.29
平木田 Photo by K.Watanabe
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| デフの形がよくわかるアングルの写真。このデフは淵が大きく取ってあり、一見厚そうに見える。点検用の切り欠きも大きい。 |
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左から、EF151、DD5115、D51681
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1972.3.15
新津機関区 Photo by K.Watanabe
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かつて貨物でならしたハイパワーロコの整列。みんないなくなってしまった。
ＤＤ５１も非重連の初期型は消えるのも早かったが、おでこの白直線が印象的だった。越後線のローカルで関屋駅まで来たことも懐かしい。
ＥＦ１５も若番がゴロゴロしていて、まれにD51との重連さえみることができた。 |
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