４月２６日にグランドオープンしたばかりのふるさと銀河線りくべつ鉄道の運転体験にチャレンジしました。
念のため、電車ではなく気動車です。
陸別駅２番線に停車中のＣＲ７５気動車。これから１５分間の運転体験Ｓコース（２，０００円）です。
講習中…といっても、Ｓコースでは座学での講習の類は一切なく、いきなり運転席に座り、機器の説明を受けることになります。
同伴者もギャラリーとして乗車しています（以下、私の写真は同伴者が撮影）。
戸閉め操作を行い、警笛吹鳴、ブレーキを緩解しいよいよ発車です。この加速感はシミュレータでは味わえないところ。
この時点で多少の心得（？）があることはバレていた模様…
１５ｋｍ／ｈ制限ですがノッチオフ後も少し加速が続き、微妙にオーバー。１０秒減点（ぉ
陸別駅構内自体微妙に勾配があるらしい。
約５００ｍの構内を往復します。構内通路で一時停止しつつ、下り（北見方）終端の停止目標に合わせて停車…
微妙にオーバーラン。５秒減点（激ぉ
方向転換し、上り（池田方）に向けて走行。
２往復ほどし、ホームに停車。
運転体験Ｌコース（２０，０００円）だと制限時間内で何往復でも可だそう。
乗務員交代。
連れも本職ではないが電ＧＯ！運転士であり、何も教わらずにブレーキハンドルはちゃんと逆手に。
しかし、デッドマン装置が作動しエンストしてしまった（爆）
体験乗車（３００円）はラッピング仕様車（９９９ホワイト号）。駅名標は上り下りが逆のもののようです。
なぜか隣の分線駅の駅名標。
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