初ジムカーナ♪(平成11年9月15日)
やっぱりシルビアに乗ったからには、一度はドリフトをやっとかなくてはならないでしょう!(最初と言ってることが違うぞ…) サーキットはともかくとして、ジムカーナにちょっと興味を持っていた。 サーキットに行くには、NAじゃちょっと非力だし、ドリフト練習なんてしてる場合じゃないし(笑) そしたら、なんとタイミングの良いことに、「いきぬきのばしょ。」のkojimaさんから、ジムカーナ練習会のお誘いをいただいた。しかも、ドリフトのグループに申し込むと、指導者が付くらしい? こりゃもう、行くしかないじゃん♪ |
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開催場所は、豊洲の東京ベイサイドスポーツクラブ。 ぼくは埼玉方面からなので、下の道が混んでさえいなければ、わざわざレインボーブリッジを通る必要はないんだけど、やっぱりレインボーブリッジ経由で台場インターから降りて会場へ向かった。だって、高いところが好きなんだもん(笑)。 RAIDテクニカルサービスが主催のジムカーナ&ドリフト練習会で、参加台数はなんと70台! 当初は50台と聞いていたので、あまりの台数にビックリしちゃったよ。ま、50台でも多いか…。 クラスは、ドリフト・ジムカーナ・グリップに別れていて、内訳はドリフト50台,ジムカーナ・グリップ各10台。 「ドリフトばっかじゃんよ〜っ」 と思ったら、協賛にドリフト雑誌『バトルマガジン』が入っていた。なるほど…。
嵐になるかな〜? |
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午前中は、10台ずつの7グループに分けて、交代で15分ずつのフリー走行だった。 フリー走行とはいっても、危険防止のためにコース内に入れるクルマは2台だけ。そのため、15分間あっても、2,3回しか走れなかった。 回数ではちょっと物足りない気はしたけど、ものすごく上手いクルマとかを見学するのも悪くないね。 指導者の人が、一度だけ同乗してくれるんだけど、その時自分で運転するか、運転してもらうか選ぶことができた。 最初は自分で運転して指示をもらつもりでいたんだけど、よく考えたら、ドリフト超初心者のぼくが言葉での説明で理解できるハズがない。 そこで、指導者の人に運転してもらい、サイドの引き方とかをじっくり見ることにした。 なるほど〜、こうやるのかぁ。 (しかし、最後まで自分ではちゃんとしたジムカーナ走りはできなかった…) しかも、デフと足まわりがノーマルのままだから、これじゃキレイにドリフトできないよと言われてしまった。 そりゃまあ、そーだよねぇ。完全に街乗り快適仕様だもん。 ドリフト気分だけで良いから、別にそれで良いのだ。
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昼からは、タイムトライアルが行われた。 いわゆるタイム計測だね。 これで賞品とかがもらえるんだけど、たぶんぼくには無縁の話だろう…。 タイムは気にしないとか言いつつ、コースミスによる失格や、パイロンタッチのプラス2秒というルールが気になって、あまり思い切りとばせなかったじゃーん。ああ、なんて小心者…。
そして、ぼくの前々グループが走行中に、とうとう強い雨が降り出した。 しかも、その雨はぼくのグループの番になる頃にはほとんど止んだ。でも、コース内はウェッティー♪ わあ、ひょっとして滑り放題? 路面があまりきれいじゃなかったから、それほど極端に滑りはしなかったけど、コーナーの立ち上がりでステアリングを切ってる方向と違う方向にクルマが動いてくのは、なかなか面白かったぞ。グリップが復活した時の反動がちょっときつかったけど。 同じコースで、しかも1日で、ドライ&ウェットの両方が体験できたのは、ほんとにラッキーだった!! |
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ひろしの無茶っ走りもけっこう笑わしてもらったし、なおのジムカ走りもかっこいーし、はっし〜さんのショートカット走り(笑)も凄かった! みんな、速いね〜。 また、機会があったらみんなでぐるぐる走ろう♪
どうやら、横Gに耐えるために、ここで体を支えていた模様。 やっぱり、バケットシートか4点式シートベルトが必要だったか!?(爆笑) それにしても、ローギヤは入らないし、サイドはちゃんと引けないし、課題がたくさんできちゃったなぁ。 |
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