分
類 |
表記
型式 |
画像 |
車番 |
荷重t
自重t |
足回り |
コメント |
車
運
車 |
ク
5000 |
 |
ク
5548 |
12
21.8〜22.2 |
TR63C
TR63CF
TR222
TR222A |
2階建て構造で、高さ148cm幅184cm以下の車を車種形式を問わずに積載できます。
調節自由な緊締装置があり、転動防止の費用も不要です。
朱塗装でした。
積み卸し装置には、固定式と自走式がありました。 |
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ク
5108 |
日産カラーの塗装になってからのものです。
宇都宮貨物にて |
クム
1000- |
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クム
1000-16 |
16
20.2 |
FT1 |
ピギーバック用の車運車で、ブルー塗装です。
クム1001-とユニットを組んでいます。
(単独運用タイプは-500番代)
沼津にて |
クム
1001- |
 |
クム
1001-16 |
16
20.2 |
FT1 |
ピギーバック用の車運車で、ブルー塗装です。
クム1000-とユニットを組んでいます。
沼津にて |
クム
80000 |
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クム
80072 |
16
18.8〜18.9 |
TR63F |
ピギーバック用の車運車で、ブルー塗装です。
川崎貨物にて |
クサ
1000- |
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クサ
1000-901 |
24
20.9 |
FT12 |
小径車輪の試作車で、ブルー塗装です。
コキ70-と類似しており、川崎貨物に連結されて居ます。 |
クキ
1000- |
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クキ
1000-3 |
44.4
20.4 |
FT1-1 |
タンクローリー用ピギーバックの量産車で、ブルー塗装です。
短命に終わりました。
神栖にて解体待ち |
