青春１８きっぷさかなのページ掲示板
　過去の書き込み１７

＞ともこさんへ
秋田から京都
帰りにムーンライトながらを使った場合です。
秋田 9:25→横手10:40
横手 11:39→北上12:38　快速きたかみ
盛岡 12:00→一ノ関 13:41
一ノ関 13:46→小牛田 14:33
小牛田 14:39→仙台 15:24
仙台 16:00→黒磯 19:18
黒磯 19:46→上野 22:11、土休は22:12着　快速
上野22:15→東京22:23　土休は22:22着　山手線
東京23:43→大垣6:51　ムーンライトながら　指定券が必要
大垣7:02→京都8:59　（土休は米原で新快速に乗り換えると早く着く）

品川発大垣行きの臨時列車を使う方法もあります。

＞初心者さんへ

最初は短期間で近いところの方がいいです。
あまり遠くて長期間だと大変だと思います。

＞あずみのエコーさんへ

大王わさび農場とちひろ美術館は一昨年の夏に行きました。
わさびソフトを食べました。

＞えいとさんへ

質問の返答をしていただくと大変助かります。

　たくさんのご意見本当にありがとうございます！僕も色々考えてみました。
その結果、今までに行った事のない東北地方にしようかな、、、と考えてます。
（特に、日本海側）
＞えいと　さんへ　　情報不足ですみませんでした。やっぱり１週間前後が
妥当ですかね？１８きっぷをフル活用したいと思ってます。

　書き方が下手なせいで、ムダなスペースが空いてしまいました。

＞再び　初心者　さんへ
　もう少し考えてみました。
　私が３月に行ったばかりの場所ですが、島原（長崎県）などどうでしょう？
　物見遊山だけでなく、普賢岳や諌早湾について考える（どちらも島原鉄道から見えます）とい
った意味も込めての提案です。

＞さかな　さんへ
　ともこさんへ先に質問の答を書きこんでしまったのですが、よろしかったでしょうか？
　　（しかも、表現が似通っているような気も・・・）
　御意見をお願いします。

＞あずみのエコーさんへ。
去年は穂高駅で自転車をレンタルしてワサビ園のなかをかけめぐりました。あまりゆっくりはでき
なかったのですが、遠くに山々も見えとてもすがすがしい思いをすることができました。
私は登山もするので、今年の夏あたり北アルプスにいくならばまた訪れることができるので楽しみ
です。

＞まことさん
　身分証明書（と５００円？）を持ってみどりの窓口へ行けば会員になれます。
　ＪＲ各社によって違うので、制限事項などはＪＲ各社の公式ホームページを
　参照して下さい。
　ＪＲ九州は詳しく掲載してあります。
　あああ、自分も２０代のうちに鉄道や旅行に興味を持っていたらなぁ。。。。

＞ともこ　さんへ
　１８きっぷの発売時期であれば、当然１８きっぷ利用が一番お得です（１日あたり2300円）。
　それ以外の時期は、夜行高速バスが一番安い手段です。

　　　京都駅前　２２：４５発―→　６：４７着　新潟
　　（新阪急Ｈ）　６：１０着←―２２：０５発　　駅前
　　　　片道　￥８９１０　　往復割引　￥１５７２０
　　　　？問い合わせ・予約
　　　　　　阪急バス　０６−６８６６−３１４７

　なお、ＪＲの特急列車指定席利用の場合は片道￥１１５３０（通常期）です。
　また、普通列車乗り継ぎで行くなら片道￥８１９０です。

　一日で行く場合の、秋田までの乗り継ぎは以下の通りです。
　【京都→秋田】
　　　京都０５２９―０６３８米原０６５０―１１１８富山１１２０―１３２６直江津１４００
　　　―１６４５新潟１７０３―１８１８村上１８２１―２０４４酒田２１１４―２３１４秋田
　【秋田→京都】
　　　秋田０６００―０７４８酒田０７５１＝０９３６新発田０９４３―１０１７新潟１０３５
　　　―１１５２長岡１２０４―１３２９直江津１３３２（１４３４）―１５３８（１６２７）
　　　富山１７１５―２２１６米原２２１８―２３２５京都
　　　　＊酒田〜新発田間は特急利用のため￥３９１０必要
　帰りは接続が悪いので、１８きっぷだけではうまくいきません。
　夜行列車の「ムーンライトえちご」を使えば、１８きっぷ２日分で行けます。
　【京都→秋田】
　　　一日で行けるので省略します（表紙ページを参考にしてください）
　【秋田→秋田】
　　　秋田１７２５―１９０４酒田１９５９―２２２２村上２２３１―（ムーンライトえちご）
　　　―０４４８赤羽０４５３―０５１７東京０５２０―０８２７静岡０８２８―０９４０浜松
　　　０９４５―１２２９米原１２３４―１３４０京都
　　　　＊「ムーンライトえちご」は指定券（￥５１０）が必要

＞若年層向けカードについて
　北海道・四国・九州の３社にあるそうですが、よくわかりません。
　　　（どうせ私は３０歳・・・）

＞初心者　さんへ
　申し訳ないのですが、旅行できる日数がわからないと答えようがありません。
　たとえば一週間使えるなら「思い切って東北・北海道まで足を伸ばせば？」といった答え方が
できるのですが（徳島を早朝に出発すれば、３日目の朝に札幌まで行けます）。
　まずは自分でイロイロ調べてからでも遅くはないと思います。
　乗り継ぎは、さかなさんをはじめ皆さんが調べてくれるはずです（私も含めて）。
　　＊偉そうな言い方でゴメンなさい（^^;

　ではでは。

私も初心者なので、あまり知ったかぶった事は言えないので、私の体験から。
とりあえず、はじめてならば夜行快速の２連泊はやめといたほうがいいと思います。
座席指定の場合、特に。
体がもちません。つかれます。

＞皆様へ
ヤングウィークエンドカードとＮＩＳＥ ＧＯＩＮＧ ＫＡＲＤについて聞きたいのですが…
どうすればそのカードが手に入るんでしょうか？
だれかしっていたら、教えてもらえませんか？

はじめまして。検索で探してここへたどり着くことができました。
私は京都に住む大学生ですが、新潟の大学に通っている彼と遠距離恋愛をしています。
京都から新潟へ行くにはどうやっていったら一番お得なんでしょうか？
時間がかかってもかまいません。早朝出発でも深夜出発でも余裕です。
ぜひ教えてください。
そして京都から新潟へ行くときにも青春１８きっぷはお得なんでしょうか。
同じように京都から秋田へ行くときもお得なんでしょうか。
ちなみに実家は秋田です。
よろしくお願いします。

　　こんにちは!!　　今日はなんか、曇り空が広がっています。　ここ千葉は…

　　　　けーこさん＞
　　去年、安曇野に来られたんですか??　　いらっしゃいませです。
あの辺りは、結構、見所が多くて…　（特に、「穂高」周辺は…）
「大王わさび農場」に、「穂高神社」、「『いわさきちひろ』安曇野美術館」、「碌山美術館」　etc…
一日で、“お腹が一杯になれる(?)”　地方です。　（2日くらいに、分けた方がいいかも…）
ただ、それらの見所が、「穂高駅」を基本にして、かなり東西南北に広がっています。
観光案内所か何処かで、自転車を借りた方が、良いと思います　（でも、ここは坂が多いのが難点…）。
個人的に気に入っている所は、「『いわさきちひろ』〜美術館」です。
私も、安曇野は大好きです。　北アルプスの山々や、田園風景を見ていると、心が和みます。
因みに、けーこさんは、この時、どちらを廻られましたか??

　　さて、最近、“若年層向けの割引カード(?)”　の話題で盛り上がっている様ですが、
東日本ではないのでしょうか…　　あると、結構便利ですよね。
是非利用したいものです…
　　　　　　…今日は、この辺で失礼致します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは、また…

去年の夏に一人旅をしました。岡山から鳥取，兵庫、京都、岐阜､長野、と１８切符で旅しましたが、
長野の安曇野がよかったですよ。

富良野・美瑛ノロッコ号が６月１１〜１３日にＳＬで運転されるけど
乗ってみたいなぁ、ラベンダー畑駅で降りてみて、
あの時期はお花も綺麗なことだしね。

　僕は今年の夏休みに青春１８きっぷを使って一人旅をしようとおもってます。
　なんせ初めてなもんでどこに行こうか迷ってます。どこかオススメな場所は　ないでしょうか？
また、有効な時間の使い方ってありますかね？
　教えてください。（ちなみに、僕は徳島県在住です。）
　

　へえー。ＪＲ九州にも似たようなガードがあるんですね。他の地域にもあるんでしょうか？

30日だと思いますが、盛岡で新幹線が車庫から出られなくなって
こまちだけで盛岡を出発したとテレビの交通情報でやっていました。
何だか事故が多いですね。

東京から大宮間は住宅街ということで速度規制があります。
それでも大宮から東京まで乗り換えがないということで
新幹線通勤している人も多いようです。

ここの掲示板は無料レンタルなので他にもたくさんの掲示板を貸していて
時々反応が遅くなったり書き込みができなかったりします。
最初の頃は使っている人も少なくて安定していました。

同じ内容の書き込みは消しておきました。

＞がたががたさん
　ＪＲ四国ではヤングウィークエンドカード、ＪＲ九州では、16〜29歳に
　かぎり「NICE GOING CARD」を利用すればJR九州の運賃・料金が40%OFF
　で利用出来ます。（但し、金・土・日・祝日に限る） 
　多少制限がありますが、かなり有効です。
　私も二十代のうちに鉄道に目覚めていればなぁ（涙）。
　そのぶん現在は遠距離恋愛の相方に「NICE GOING CARD」を利用しても
　らってます。＜自爆
　九州内で遠距離恋愛の方はぜひ利用しましょう！！

　「投稿」ボタン押しても画面変更なしで接続切れたので、
　まだつながってないと思ったのですが……すみませんすみません（泣）。

　Ｐ・Ｓ　大人気掲示板のせいか、時として重いことが…（汗）。

　＞ヤングウィークエンドカード
　４割引き！？すごい割引率ですが、どの範囲まで割り引きでしょう？
　乗車券のみならず、特急券まで割引だとすごいんですが。

　＞２時間遅れ
　うーむ、後から来た人は適当に乗り換えできるにしても、故障した車両にのってた人は悲惨…。
　たしか５時間後、救出されたって話。……なんでそんなにかかるやら？
　しかも大宮〜東京間は、東北・山形・秋田・上越共同使用だから、ダイヤがすごいところに
　飛び火するし（汗）。
　……大宮始発着の新幹線、復活した方が安全のような…。
　
　Ｐ・Ｓ　ちなみに私が東京行くときは、小山か上野で新幹線降ります。
　（大宮〜東京間は新幹線とろいし）

米原から姫路間のスピードアップは朝の通勤時間帯だけで
昼間はほとんど変わりません。
昼間はふつうの特急があるため無理なのでしょう。

ＪＲ東日本は事故があったときの対応が遅すぎると思います。
最近は勝手に非常コックを開けて線路に降りる人が多くなっていますが、
何時間も閉じ込められれば開けて当然だと思います。
２時間以上遅れた場合は特急料金が全額返金される決まりになっています。

　ただし、若者限定、（たしか２２歳位だったような・・・）土日限定で乗ることができます。
約４０％引きになり、とってもお得なカードです。JASのスカイメイトカードみたいな感じですね。
ちなみに、僕も持ってます。

　ＪＲ四国の特急列車に割り引き運賃で乗ることのできるカードです。

　ＪＲ四国のホームページ（下記）行ったら、
　「ヤングウィークエンドカード」ってのがあったんですが、
　これは一体……？

　http://www.jr-shikoku.co.jp/

　米原〜高松は３５９．１キロ。ＪＲ四国加算１００円、瀬戸大橋加算１００円込みで、
　推定で片道５９８０円。
　
　ルートは、米原からひたすら岡山向かって、
　岡山ついたら高松に向かえばＯＫ！
　１時間に一本以上電車あるから、適当に行っても行き着けるかと。
　ちなみに１８時５１分がリミット、これで出ると深夜１時（終電）で高松つきそうです。　

　Ｐ・Ｓ　　　　バス、船使うと安いパターンあるかも…。
　Ｐ・Ｓの２　米原〜姫路間の快速って今度スピードアップするんでしたっけ？
　

＞kumikoさん
　米原−高松間は比較的近いので、十分日帰りできます。
　「青春18きっぷ」１回分（2300円相当）使用の快速・普通乗り継ぎで大丈夫です。
　時刻は･･･何通りもありますが、とりあえず、
　このページの「接続時刻表」の「高松」を見てください。
　東京−高松間の時刻が載っていますが、そのうちの米原−高松間を抜き出せばいいですね。
　パターンは、
　　米原（新快速）姫路（普通）岡山（快速マリンライナー）高松
　となります。
　姫路−岡山間の普通列車は日中１時間おきの運転ですので注意してください。

＝鹿児島線新線について＝
　７月から枝光−八幡間が新線になりますが、新駅「スペースワールド」駅開業は
　間に合わない模様です。（新聞にはっきり書いてありませんのでよくわかりません）
　JR九州のHPを見れば何かわかるかもしれません。

　　JR米原駅から、香川県の高松まで、時間はかかっても全然OKなので、最も安く行ける
　方法を訓えて欲しいです。お願いします。

ＧＷの間、実家（香川県観音寺市）に帰省してました。
Ｕターンの途中に、変なものを見つけたので報告しておきます。

２１時１４分観音寺始発高松行電車（３両編成）のドアにこんな文句が書かれていました。
暇だったし、乗客も一桁だったので、車両の番号までチェックしておきました。

まず全車両共通して、「６０００系３兄弟！」その下に、

↑高松方面
（車両の番号）
６００２  「力持ちの長男」
６２０２  「人にやさしい次男」
６１０２  「ときには先頭三男」
↓観音寺方面

観音寺方面が下りなのですが、高松寄りの車両が長男を名乗っているのも謎です。
６０００系は瀬戸大橋線の岡山＝観音寺間の普通列車に使われていることが
多いのでチェックしてみてください。どうしちゃったんだろう、ＪＲ四国…

　まるでＪＲ東日本の新幹線ですね。（笑）

　大宮〜上野間で一晩中、缶詰状態。
　特急料金全額返しやがれ〜！

会津若松駅にＳＬばんえつ物語号のＧＷ期間の空席状況が貼られていました。
それによると新津行きはどれも若干の空席あり。
３日の郡山行きは満席、４日の七日町行きは空席ありになっていました。
見たのは３日夕方です。

しまなみ海道を歩いて渡るための本を見つけました。
歩くとしても橋の区間だけで陸路はバスに乗りたいです。
原付も自転車と同じ料金で渡れるそうです。
明石海峡大橋も渡っていないので渡りたいです。

何年か前に167系の伊豆マリンで通勤したことがあります。
といっても乗ったのは１駅ですごく混んでいました。
あの車両が臨時大垣行きに使われたときもありました。

　　ただいまです!!　　昨日、実家（松本）から戻って参りました!!
4/29に乗った、中央東線・快速「ピクニック」号ですが、田町区の167系（急行型電車）
　　（白地で、中央に赤とオレンジ、下に黄緑のラインの電車）　でした。
リクライニングシートで、なかなか良かったです。
　　そして、5/5の復路ですが、「塩尻」−「辰野」間で、ちょっと気になる列車があったので、乗ってみました。　
定期列車なのですが、辰野町の小野地区で開催された「御柱（おんばしら）祭」に合わせて、その期間だけ
「小野御柱祭号」という愛称で、普通電車が運転されました。
いつもは、1両の「ミニエコー」が駆け回っているのですが、その日は、115系（近郊型電車）でした。
　　　（勿論、ツーマン運転で、列車名もアナウンスしていました。）
珍しい電車に乗って、良かったと思いました。

　　…さて、しまなみ海道ですか…　機会あったら、行ってみたいものです。
　ついでに、遅れ馳せながら、瀬戸大橋でも渡って…　（まだ、四国に上陸した事がないんです（涙））
将来、是非行ってみたい場所の一つです。
　　…と言う訳で、今日はこの辺で失礼致します。
　　　　　　　それでは、また…

10時間おくれですが・・・
ＪＲ西日本のパンフレットでしまなみ街道をめぐる
観光バスの案内がありますが、これじゃあ使えないでしょうね。
まあ、ＧＷ過ぎたら落ち着くだろうけど、途中一般道もあることだし、
夏休みはまたこむのではないでしょうか？

一応夏いってみようかなとは思うものの、歩いてわたってみようかな？

しまなみ海道は、バスの運行開始初日　最高９時間遅れらしいです。
ということは１０時間以上もバスに乗っていた人がいたということでしょうか。
渋滞１８キロと新聞に載っていました。

橋が完成しても当面はフェリーに乗った方が早いのでしょうか。

三原から今治のバスの方が安いと思ったらこれは一部フェリーを利用するらしい。

１０月までには１度渡ってみたいです。

4日のうちに帰ってきました。
ずいぶん帰ってくるのが早いって？
広島は,雨だったんですよ、大降りの。
雨の中、カッパ着て自転車で走るのは嫌だということになり、
橋を渡るバスも渋滞しそうだということで、とっとと帰ってきちゃいました。
もう少し、天気がもつハズだったんですが…
いったいなにしに行ったのでしょうか？
今日は思いっきり晴れてるし。
もう一日ねばればよかったか。かなり後悔しております。
けっきょく広島を、1日観光しただけ!?

しまなみ海道について
　現地でもらったパンフレットによると、10月中ごろぐらいまで、なにかしらどこかで
イベントをやっているようです。
10月17日に、クロージングイベントがあり、それで一通りのイベントが終わる模様。
10月17日まで、歩くか自転車で全ての橋を渡ると渡橋認定証をくれるそうな。
（各橋のたもとにおいてあるスタンプを集めるらしい）
それくらいまでに、渡りたいものです。

今日、東北から帰ってきました。
すべて一般道で、渋滞はほとんど大丈夫でした。
睡眠時間だけは確保したためそれほど疲れなかったです。


＞しまなみ海道について

尾道今治ルートは徒歩と自転車の通行が可能と本で見たので
完成したら本州から徒歩で四国へ渡ろうと考えたことがあります。
歩くと何時間かかるか考えたら実行に移せない気がしました。
自転車もこれだけの距離だとレンタサイクルではきつい気がします。
一番手頃なのはバスで横断でしょうか。

道路の渋滞も最初だけと思います。
通行料が高いので落ち着くとそれほど混まない気がします。

自転車用の回数券も発売されるようです。
橋を使って自転車で通学する人がでると思います。

鳴門大橋は複々線の鉄道のスペースが確保されているのを見たことがあります。
鉄道の計画はあったものの中止になったのでしょう。

夏休みは自転車でいっぱいになるでしょう。

＞三保の松原について

三保の松原へはバスで行ってもバス停からかなり歩きます。
かなり前に歩いたことがあります。

＞上田さんへ

ムーンライトながらの指定券は１ヶ月前に発売です。発売日に買う方がいいです。
青春１８きっぷの場合、５日分なので往復で最低２日分で行けるので
３日分余ります。２人の場合は１日分余ります。

＞新線について

３月末に見たときは貨物だけ新しい線を走っているようです。
スペースワールド駅は７月２日に間に合わないのですか？

　しまなみ海道について、更に調べてみました。

　　・尾道〜今治間　　自動車道　約６０ｋｍ　　自転車道　約７７ｋｍ
　　・自動車道は生口島・大島内で一部未完成の箇所があり、この部分については一般道経由
　　　　（これが片側一車線で、またこの事により料金授受に時間がかかる為
　　　　　渋滞の原因になっているらしい）
　　・途中の島などにレンタサイクルターミナルがあり、尾道〜大三島間のように乗り捨て可能
　　　な区間もある
　　　　（ただし保有台数は大人用、子供用、電動車合わせて一ヶ所あたり３０〜１００台）
　　・橋の通行料は徒歩のみ無料、車両は自転車も含めすべて有料
　　　　（自転車の場合、最も高い来島海峡大橋で２００円）
　　・しまなみ海道を通過する路線バスは各島の停留所に停車するが、広島県内・愛媛県内
　　　のみの利用はできない
　　　　（途中の島までの便が一時間に一本程度あり、これを利用する事になる）
　　・徒歩・自転車利用の場合の最寄駅
　　　　　尾道側　　　山陽本線　尾道駅
　　　　　今治側　　　予讃本線　波止浜駅（今治駅ではないので注意）

　地元紙愛媛新聞の記事をＨＰで見たところ、自動車道の大渋滞（５月２日の場合　最長で２０
ｋｍ以上！）を尻目に、自転車がスイスイ走っているそうです。但し自転車道のほうは橋への昇
り降りが結構急らしいので、これを考慮に入れておくべきでしょう。
　
＞埴生さんへ
　　　ではムーンライト九州で乗りなおすとしますか
＞がたがたがたさんへ
　　　これも愛媛新聞の記事ですが、次の列車がサイクル列車になっているそうです
　　　　　４５１８Ｍ　　松　山０８２０―０９２７波止浜
　　　　　　５５１Ｍ　　波止浜１５４２―１６４４松　山
＞謙太さんへ
　　　実際にそうなったら、あの輪行袋で列車内が大混雑になったりして・・・(^^;

　ではでは。

　　　　　

しまなみ海道は、夏休みにでも通ってみようかと思っています。
尾道‐今治間全線を走破する高速バスは、次の路線がありました。

広島‐松山間、広島‐今治間、福山‐今治間、尾道‐今治間

当然、尾道‐今治間が最も安く、2200円です。新尾道駅前も通ります。
１日10往復、尾道駅前‐今治駅前間の所要時間は１時間36分です。
本四バス、中国バス、しまなみバス、瀬戸内運輸の共同運行です。
「青春18きっぷ」と組み合わせるにも、手ごろな値段だと思いませんか？

皆様，おしさしぶりです。
最近話題になっている尾道〜今治を自転車で行くことになってしまいました。
今日の８時ぐらいに決まり，１３時ぐらいの飛行機で発つ予定です。
何となく自転車を乗りに行くだけになりそうです…
この時期，何もかも混んでいるとゆーのに…
では，行ってきま〜す。

>掲示板もつくるといいんじゃないか、と想うです（笑）。

がたがたがたさんのご指摘の通り掲示版を設置させてもらいました。
現在、１８切符を使った自由参加の本州一周旅行を計画しています。
興味のある方は是非下のＵＲＬまでいらしてみて下さい！！
ちなみに私は２１歳の大学生（男）です。

>尾道〜今治にチャリダー？

思わずウォーカーを想像してしまった私って・・・。

http://www.din.or.jp/~inchiki/b/hisd/his.html

以前にここで、どなたかが三保の松原に行く様な話を
していたので、少しでも参考になれば…と思い、
ちょっとだけ、私の旅行気風にカキコしたいと思います。

金曜日（４／３０）、学校が休みだったので、
朝６：３０に自宅（甲府盆地内、最寄り駅：ＪＲ東花輪）を出発して、
体力の限りを尽くして、激しいアップダウンを乗り越え、
約４時間ちょっとで海まで辿り着きました。（苦笑）
それから更に、ＪＲ清水駅まで約２０分ほど自転車に乗り、
ＪＲ清水駅から三保の松原までは、
以外と距離があり、自転車で軽く走って３０分近く掛かります。
自転車が好きな人ならいいですが、
そうじゃない人は、バス、タクシーの利用をお勧めいたします。
・・・・そんなんで
結局、昼前には三保の松原まで到着しました。

２キロ以上もある三保の海岸沿いに
団体で歩く修学旅行生らしき集団が居て、
かなり辛そうでした。（要自転車って感じです。）
まあ、海のない所に住んでいる僕としては、
海の青と松の緑コントラストが堪らなく良かったです。

こんなことを言ったら、清水市の方に怒られてしまいますが、
正直な話、清水駅周辺及び、三保方面には、
あまり食事が出来るところや、
買い物が出来るところがありませんでした。
ですから、清水以外にも訪問地を考えた方が
イイと思います。（私の体験から…）

帰りはまたＪＲ清水駅まで自転車で戻り、
自転車を解体し、バッグに入れ、帰ってきました。
そして東海道線、身延線と乗り継いで行きました。
（途中、富士駅近くで３１３系を目撃）
が、時刻表を持っていなかったため、時刻が解らず、
西富士宮駅で、初めて列車を１時間以上
待つこととなりました。
もう、疲れ切って、早く家に帰りたかったのに、
駅での一時間待ちぼうけはなかなか堪えました。（苦笑）

以前、この場で皆さんにお聞きした
自転車の持ち込み料は、知らんぷりしていたら、
駅員にも、車掌にも、何にも言われなかったので
結局払わずのまま、通過しました。

私が三保に行って来ての感想はこんな所です。
※あんまり役にたたない情報ばかりですが…

謙太≫えいとさん

しまなみ海道、確かに１８切符シーズンには
自転車が氾濫しそうですね。
ただ、今回橋の中を列車が通過しているのでは
無いのが残念です。(;_;)

　バスだと、いくらでしょう？　バスに乗ったほうがいいと思いますよ。

　＞inchikiさんへ
　うーん、リンク先に強引に（？）ホームページつくったついでに、
　掲示板もつくるといいんじゃないか、と想うです（笑）。
　方針がわからないと、参加していいもんかどーか（悩）。
　あと基本設計案がいくつかおいてあると、さらに吉♪

　＞スペースワールド
　うーん、八幡〜枝光間に新駅……２．２キロしかない間につくりますか。
　……でも政令指定都市内なら、無茶じゃないのかな？
　それでも通過列車出まくりの予感。（西仙台ハイランド、みたい）

  ＜尾道〜今治にチャリダー？
　ニュース見て、私も同じこと考えました（笑）。
　……しかし８０キロはしんどいわけで（汗）。途中でバスかなんかに乗り移れるなら…。
　次の大きい時刻表を見て考えまする。
　あと、ＪＲ四国・西日本が便乗してなんか臨時列車出すかどーかも見物（笑）。
　（自転車ごといける列車とか）

　皆さんご存知のように、昨日「しまなみ海道（本四連絡橋　尾道〜今治ルート）」が開通しま
した。このルートには、歩行者自転車用道路が併設されているという注目すべき特徴があります。
　そこで私見なのですが、この夏は１８きっぷチャリダ―がたくさんここにやってくるのではな
いのでしょうか。
　尾道〜今治間は約８０ｋｍあり、景色の良さも合わせ持った走りがいのあるところでしょう。
ただ歩行者もたくさんいるはずですから、この専用道路も渋滞するのでは・・・。
　ちなみに車道のほうは、開通フィーバーだけでなく途中の島内で一般道を経由する関係もある
のか、大変な渋滞だそうです（地元新聞のＨＰの情報）。

＞ひろす　さんへ
　　しらべてみると・・・・・ﾋﾟﾘｵﾄﾞｶﾞﾋﾄﾂﾀﾘﾅｲ・・・・・
　　早速直しました。
　　素人まるだし、であります（偉そうな事書いているが、ＶＡＩＯ購入後まだ２ヶ月）

　ではでは。　

　

＞上田さん
ぜひ「ムーンライトながら」指定席券を入手しましょう。

＞えいとさん及びJR完乗タイトル保持者の皆さん
僕としては、営業キロが変わるのだし、線路もまったく別のところになるので、
「新線」とみなすつもりです。
まあ、新線といっても、1キロくらい離れたところを走るのですが。
ちなみに、近い将来、この区間に「スペースワールド」駅ができます。
同名のテーマパークの最寄駅になります。
いまのところ、最寄駅は枝光で、徒歩５分の距離にあります。

おひさしぶりです。みなさんＧＷはどこかへいきますか？
僕は京都へ行ってきます。（名古屋在住）目的は競馬です。
知ってる人は分かると思いますけど、明日は春で一番の大レースなんです。
そうです！人の込む時期に込むところへわざわざ行くのです。
ここで”電車好き”らしさをひとつ。
新幹線のぞみ７００系に乗ってきます！京都からの帰りに乗るから
１区間だけですけどね。ちなみに行きはＪＲのノーマルで行きます。　
３６分は速い！！見物する暇なしです。
もしかしたら近鉄のほうが安いかもしれないけど、やめときました。
さーてあしたは５時起きだっ　がんばろーっと！
＞えいとさんへ
このあいだはメールありがとうございます。
返事を書いて出そうと思ったのですが、えいとさんのアドレスが間違っているのか、
僕がへたくそなのかわかりませんが、アンノウン？になってかえってきました。
なにぶんパソコンいじり始めて２ヶ月な僕なのでおゆるしを。

こんばんは、初めまして。

突然ですが今年の夏、８月１０日以降の１０日間前後の日程で
一緒に旅行（ツアー）の計画を建ててくれる人を探しています。

１８切符を使った自由参加の本州一周旅行（予定）というのを考えているのですが
とても１人ではちゃんとした計画を建てられそうにないので、一緒に計画を建てて
くれる人を探しています。

もし興味をもってくれた人がいたら下のURLへ行ってみてあげて下さい。
よろしくお願いします。

ちなみにぼくは２１歳の大学生（男）です。

http://www.din.or.jp/~inchiki/b/hisd/his.html

　１８切符じゃないなら、どーせ特急でも運賃変わらないわけだし。
　いっそ「サンライズ瀬戸」のカーペット席とかの方が良かったりして。
　……でも岡山までに起きないと悲惨だし（汗）。

　どーしても深夜にこだわるなら、周遊切符にして、
　東海道線区間を夜行バスに振り替えてもらう、という荒技（？）はありかも。
　ただこれは、何をどーすりゃいいのか、調べないとわからんです（大汗）。　
　「ＪＲ夜行バス周遊利用券」とバスの座席指定が要るとか。

　＞上田さんへ
　情報少なくてなんとも言い難いところ…。
　もし学割使えるなら、申請した方がいいです。
　あともし７月なら、１８切符だと死ぬほど（？）お得かも（笑）。
　

＞上田さん　へ

　まずフロントページで、広島までの接続時刻表を確認して下さい。
　深夜出発したいということであれば、「ムーンライトながら」号の指定券が必要です。ＪＲの
みどりの窓口で、早めに指定券を購入しましょう。
　４月３０日から５月４日であれば、臨時列車も走ります。但し全車自由席ですので、品川駅に
早めに行って並ばないと座れないかもしれません。
　残念ながら指定がとれず、臨時も走らない日であれば、朝早く出発する事になります。
　　　＊東京〜三原
　　　　　大人普通運賃　￥１０８２０　　　往復割引運賃　￥１９４６０
　また夜行高速バスもあります。
　　　新宿駅西口　　　　２０時５５分発　　　８時３０分着　三原
　　（小田急ハルク前）　　６時５０分着　　１９時１５分発　　駅前
　　　　　？問い合わせ先
　　　　　　　小田急バス　　０３−５４３８−８５１１

　これで大丈夫でしょうか。
　更にわからない事があれば、さかなさんを始め、皆さんが丁寧に教えてくれるはずです。

＞さかなさん　へ
　
　旅行中という事ですので、僭越ながら私が書きこませていただきました。

＞埴生さん　へ

　あの〜、そういうことを言われると、完乗タイトル保持者としてはとっても気になるんですけ
ど〜・・・。
　やっぱり、乗り直さないといけませんかねぇ。

東京から（品川？？）広島県にある三原という駅まで行きたいのですが。深夜出発
したいです。夜行列車って予約とかしないといけないんですか？全然こういうの詳しく
ないので．．．。出来れば普通列車でいきたいんですけど。お金が無いもので。

７月２日より、鹿児島本線枝光‐八幡間の営業キロが、
3.2キロから2.2キロに変更されます。
新線に切り替わるのです。乗りつぶし派の方は乗り直しましょう（？）。

　レスありがとうございます。
　団体か回数券分割で検討したいと思いますけど、
さすがに相鉄・小田急ルートは、乗り換え多いですから、
一人だけで行けって事になってしまいそうで、安いけどね。

すみません、指定券の売りですm(_ _)m
直前になって、都合が悪くなって乗れなくなった人がいるため、
券が余ってしまいました。大垣（５月２日）〜東京（５月３日）
が二枚あります。受け渡し方法はながら車内で渡すか郵送です。
（代金はながら車内で）よろしくおねがいします。

湘南ライナーはライナー券が値上がりしても乗車率は高いみたいです。
湘南ライナーの下りは、大船から乗ればライナー券なしで乗れます。
電車を見送って待っている人もいます。

藤沢、茅ヶ崎では上りのライナーセット券を買うために徹夜で並んでいる人が
たくさんいます。

横浜から伊東については団体を使うか回数券を買うのがいいと思います。


横浜から伊東は片道１６２０円
相模鉄道と小田急経由だと１３６０円です。


明日から東北へ旅行します。
行きは国道４号線を車で全線走破する予定です。
車の場合、何時に着くかまったく予想がつきません。
帰宅日は未定です。５月４日までには帰ってくるつもりです。

　　こんにちは!!　　皆さん、レス有り難う御座います。
いろいろあるんですね…　　特急型車両の普通電車って…
今度、夏の時期に、乗りに行くかも…

　　　　　なおさん＞
　　人数が２５人いるっしゃる、という事で、「団体割引」　を使ってみては如何でしょうか。
団体割引　（以下：「団券（だんけん）」　と表記）　は、１５人以上の人間が、同一行程で
旅行する場合に、適用できます。

　　団券には、２種類あって…
�@：学生団体　…　これは、先生が引率する場合に適用。
　　　　　　　　　　　　学校の証明が必要。
　　　　　　　　　　　　割引率は５割。
�A：普通団体　…　その他、一般の団体。
　　　　　　　　　　　　割引率は　（5/22,23の場合は）　１割引。
　　　　　　　　　　　　（でも、回数券の９分割よりはいいかも…）

　　…恐らく、なおさんは、�Aに当てはまるものと思います。
申し込みは、出発日の１４日前までに、駅や旅行センターに申し込んで下さい。
しかも、その時までに、人数は、必ず確定させて下さい。
　（後で変更…　って事になると、手続きが面倒になるばかりでなく、手数料も取られます。）
詳しい事は、大きな時刻表の、ピンク色のページでご確認頂くか、駅に聞いてみて下さい。

　　明日から5/5まで、実家の松本へ帰省してきます。　（勿論、ドン行乗り継ぎです。）
久しぶりに、中央東線の、「快速ピクニック号」　に乗ろうと思っております。
また、連休明けに、お会い致しましょう!!
　　　　　　　　　それでは、また…

　＜カノープス
　たしか２月・２０時に真南に見えるはず。で、一ヶ月で２時間ずつずれて
　秋の房総からは夜明け直前にみえるとかみえないとか。
　……新宮夜行で５時に新宮に着いたとき、みえるかな〜？（その前に下調べ〜）

　＜グリーン車vsホームライナー
　ホームライナーはライナー券買えば１８切符でも乗れますが、
　グリーン車は１８切符では乗れないわけで（泣）。
　んでお値段はグリーン車の方が高めです。
　個人的には、「グリーン車（ないし急行）は１８切符＋グリーン券で乗れる」
　とかルール改定した上で、グリーン車の夜行快速走らせた方が
　もうからないかなーと思うです。

　＜横浜駅〜伊東駅
　１００キロも無い区間なんで、ＪＲなら回数券使うくらいしか知恵浮かびません。２５人いるならば。
　ただ、私の知らない何かはあるかも…。（相模鉄道と小田急のショートカットとか）

　毎度、お世話になってます。
　今度大学のサークルの新歓合宿で、伊東に行くことになったのですが、
　何か安くて良いプランはないでしょうか。
　参加人数は２５名程度で、出発地は横浜です。日にちは５月の２２．２３日です。
　どうぞよろしくお願いします。　

なんだかグリーン車関係の話が多いのですけど、
宇都宮・高崎線のホームライナー古河・鴻巣号もライナー券５００円で
グリーン車に乗れるかも知れないのでお得ですよ。
その点東海道線はライナーでも、しっかり料金取るから差がありますね。
でも普通列車にもグリーン車がありますから、どうなんでしょう？

１８きっぷシーズンが終わるとアクセス数が１／４程度になって掲示板がさびしくなるのに
今年になってから傾向が変わっています。
アクセス数は１／２程度で落ち着いています。


青春１８きっぷはとくとくきっぷとして発売期間と利用期間が年中掲示している駅もあります。
ここ何年も発売期間も利用期間も変わっていません。
春の利用期間が２／２０からの頃もありました。
最近は色々あるので廃止されないかすごく不安です。


短い編成だと通学帰りの時間と重なるとすごく混んでいて座れないことが多いです。
混んでいる列車でも毎日乗っていると座れそうな車両や降りそうな人が分かってきます。

普通列車編成両数表という本は１度だけ本屋で見たことがあります。
１冊2100円は高い気がします。
その１冊で全部載っていなかったような気がします。

＞ともぷちさんへ

名古屋17:22発に乗ると乗り継いで高松着0:10です。

京都からムーンライト高知にのって阿波池田で折り返す方法もあります。
ムーンライト高知は臨時列車で、普通車指定席を連結している日のみ１８きっぷで乗れます。
グリーン車だけの日もあります。

大阪や神戸からフェリーもあります。
バスならば名古屋から高松行きの夜行があります。