青春１８きっぷさかなのページ掲示板
　過去の書き込み５３

全区間運休　　寝台特急　北陸
　　　　　　　寝台急行　銀河、能登
　　　　　　　快速　　　ＭＬながら、えちご
区間変更　　　寝台特急あけぼの　東北〜北上線経由での運転

関西線＝名古屋−亀山間
紀勢線＝　亀山−大曽根浦間
参宮線＝　多気−外城田間

名松線＝全線
　
以上です。

富州原−富田間の堤防崩落によりしばらく復旧見込み不明です。
関西線も不通区間があるわ、主要道路（１号・２３号）も通れない
と報告が出ています。

東名阪道も桑名−桑名東間通行止めで三重交通高速バスにも影響が
出ています。

私の周辺の路線、新幹線、JR線、名鉄線が不通で身動きとれません。
物凄い雨です。滝のような雨です。雷もうるさいし、洗濯物全滅です。
ムーンライトながらも銀河も運休かな？
今もずっと駅で電車が止っていて、踏切の遮断機が上がりません。
全国ニュースで私の町の総雨量が出た時はびっくりしました。
隣町では川が決壊し、バスの屋根の上で救助を求める乗客がいるとかで
役場が自衛隊に出動要請をしたそうです。
明日の電車は運用変更で混乱しているかも。

大雨で運転見合わせ。
今日は茅ヶ崎で東海道線３０分待たされました。
来たのは平塚発だったみたい。
大船までは恐ろしい混み具合でドアがなかなか閉まらない。
今日は行くだけで疲れました。

ほぼ全線で雨により不通となっています。
近鉄も伊勢中川〜名古屋間では不通または一部区間普通列車区間運転
となっています。

どうもありがとうございます。

ＡＢＣＤが直線区間なので出来そうです。
分割割引購入って稀に１〜２割引くらいなることがあるので
Ａ→Ｂ（下車）Ｂ→Ｃ（下車）Ｃ→Ｄってなっちゃうんですよ。
「下車」がめんどくさいけど･･･｡

　週末の大雨による災難続きの上越線において、昨日の午後も越後湯沢付近で、普通列車が一時運転を見合わせになりました。
　この影響で、長岡駅1639発の普通列車・水上行（1744M・３頭立て）も、到着列車（1743M）が33分遅れで到着した関係で、結局32分遅れの17時11分に長岡駅を発車しました。車内は、約３割（推定）が青春18族の他は一般の利用客という状況です。車掌の放送で、「終点の水上駅では、18時42分発の普通列車・高崎行（750M・６頭立て）に接続を致しません」という放送が流れ、乗客も諦めの表情を浮かべていました。ところが、終点の水上駅に26分の遅れで到着をしたのにも関わらず、到着ホームの反対側で普通列車（750M）が、接続を待っていてくれたのです。また、この普通列車（750M）は終点の高崎駅においても、到着ホームの反対側に、上野行の普通列車（976M・11頭立て）が、またまた接続待ちをしていました。最終的に上野駅に５分遅れで到着となった模様です。なお、今回の非常事態をＪＲ側が責任を重く見たのか、乗客を無事に輸送した事について、ＪＲ東日本・高崎支社に対して、感謝の意をこの場を借りて言いたいと思います。

昨日、名古屋−北海道−九州−紀伊半島−名古屋の１０日間戦より生還致しました。まずはご報告のみ。

＊「ミッドナイト」の座席車が「きは５６」になっていました（９／３函館発、９／４札幌発。他は知らないよ）
＊台風も近づいていたというのに、大雨による作戦支障も美祢線３０分遅延１回のみですみました。
＊以下、カキコ時のここのmail版より。（切り直し by （な））
１．標　　題　東海道本線大雨による貨物列車の遅れについて
２． 発生時刻・箇所
（１）東海道本線　島田〜藤枝間大雨による運転中止　　　９月１１日（月）２：４０〜３：４５
（２）東海道本線　大垣〜柏原間大雨による運転中止　　　９月１１日（月）３：２９〜６：１２
（３）東海道本線　早川〜真鶴間大雨による運転中止　　　９月１１日（月）５：３４〜８：０２
（４）東海道本線　金谷〜菊川間大雨による運転中止　　　９月１１日（月）７：２９〜１０：０６
（５）東海道本線　袋井〜浜松間大雨による運転中止　　　９月１１日（月）８：３９〜９：２８

余談だが、EXPRESS CARDの場合は購入フラグが「海Ｃ」なんですね。
予想はしていましたが。
ご利用明細もEXPRESS CARD云々と書いていたようですし。
（米原駅でのぞいたらそうなっていたようです）

３つ下の質問の場合、ＡＢＣＤが直線になる区間で
ＡＤ間が101km以上あれば学割適用かつ途中下車ＯＫ
です。

余談
学校に学割証明書を申請する際は、経路を記入する
決まりになっています。
一方、発行された学割証には、その時点では区間は
無記入で交付され、申請本人が記入してＪＲ等に提出
して購入します。
学校は、実際の購入区間をチェックする立場にはあり
ません。ここの所よく理解ください。


下、ミッドナイトの件
確かに、新札幌まで乗車可能です。
今回は、8/22-9/10がそうでした。

鉄道の日記念のきっぷ
　今年は今週末発表で、内容は未定です。
　10月２日から20日の３日間または３人というのが
　昨年の実績。

学割について
　片道が101km以上の区間で適用され、大人片道運賃
　の２割引、10円単位に切り捨て。
　特急料金等の割引はありません。
　片道の定義は、通常通りで、複乗区間等が無い連続
　の経路であれば問題なし
　途中下車も通常通りで、101km以上の乗車券ゆえ
　何個所でもできます。
　有効期間に注意ー通常通りですが。
　101-200km ２日間
　201-400km ３日間
　以下200km毎に１日追加

　今夏の１８切符シーズンが終わってしまいましたね。寂しい限りです。

　私は今日の最終日、大阪へ行ってきました。（当方愛知県豊川市在住）秋葉原へ行くか、日本橋へ行くか、迷ったのですが、車両がいい西へ向かうことにしました。東は結構キツイですからね。

　さっき上りのＭＬながらを見送ってきました。１８切符シーズンが終わったわりには、席は結構うまっていましたね。まぁ、シーズン真っ盛りの時よりはすいていますが…。

　ところで、今日突然思ったのですが、９月１０日函館発のミッドナイトに１８切符で乗った人は、新札幌まで乗車できるのでしょうか？

学割で気になることがあるので教えて下さい。

Ａ→ＢとＢ→ＣとＣ→Ｄが合計で１００ｋｍを超えます。学割は適用されますか？
ＢとＣの駅は、途中下車するだけで目的地ではありません。
Ａ→Ｄまでが「片道」と取り扱うのでしょうか？

　鉄道の日きっぷは　いつ発売でいつからいつまでつかえるのですか？
去年　終わってから知ったので今年こそはと思っています
教えて下さい

・束日本の場合
　ＪＲ束・びゅうプラザでビューカードで購入した場合は、他の駅・プラザでも払い戻し変更は可能です。
　他社クレジットカードは購入駅のみです。（ま、使えるの東京駅と成田空港だけですが）
・西日本の場合
　みどりの窓口で購入した場合、他の西日本管内のカード取扱駅でも変更払い戻しは可能です。
・北海道の場合
　変更も購入駅のみです

同額か現金追加支払いの変更はどこの駅でも可能なはずです。ウヤの時の払い戻しも同じです。
旅行会社によっては他の支店でも払い戻し変更などを受け付けてもらえるところもあります。


　

Ｃ制及び東Ｃの場合は、カードを持っていないと払い戻しが利きません。
不正利用を防ぐためです。さらに一般カードの場合は扱った店でのみ払い戻せます。
金券ショップで買うときはその点に留意して購入するように！
それではまた・・・

つい水曜日まで１８きっぷを使って北海道へ行ってました。そのとき気になることがひとつありました。
８/３１に函館へついたとき、ちょっと外へ出て、コンビニに買い物へ行ってミッドナイトへ乗り込むときにスーパー北斗がつきました、そのときヘッドマークを見てたら、ちょっと違うような気がしたのでよく見ると、北斗七星に銀河をイメージしたマークにかわってました（確か去年見たときは北斗七星だけだったはず・・・）最初からこうだったのかも・・・。
ノーマル北斗は北斗七星だけでした。
もし知ってる方がいたらメールください。

青春１８きっぷの利用期間は今日まで。
次は鉄道の日きっぷでしょう。すでに指定券を購入する期間です。


夜行連泊は２連泊が最高です。
できる限り連泊はしないようにしています。
やっぱ、横にならないとキツイです。


新宮行きの夜行は今年１月に新大阪から１駅だけ乗ったのが最後です。
新宮までは京都の帰りと徳島の帰りに和歌山から乗ったので２回です。
ここ数年、夜行列車が次々になくなってちょっと寂しいです。


下関で、6:38着の長門市行きから6:39発白市行きの乗り換えは同じホームの向かいなので
列車が遅れなければ乗り換えできます。

参考までに・・・

ビューカード（ＪＲ東日本のクレジットカード）で購入したきっぷには
「東Ｃ」ときっぷに表示されています。（または「東Ｃ」のスタンプが押されています。）
　

＞松本から先もあずさに乗るのだったら、あらたに特急料金を払うことになるので、松本までの
＞を使うのだったらあまり得でないかも。

　いや、普通列車に乗るのでしたら、やはり金券ショップで買うのが得でしょう。
　で、ｌさんはどこまでいかれるのかな？
　松本に限らず、穂高や聖高原あたりまでの設定もあるはずですよ。回数券のバラ売り。
　少なくとも、西新宿の金券ショップでは見たことありますから。

http://w1.avis.ne.jp/~jrnagano/ticket/main_.htm

列車が２時間ーだったかな？ー以上遅れた場合、特急券の払い戻しがさ
れます。これは企画きっぷでも例外は無いはず。
ただし、特急券の定価通りに払い戻しされるのではなく、割引された換
算特急料金ーーきっぷ／区間毎に定められているーー部分が払い戻され
ます。

列車遅延の払い戻しは、申告制なので、遅れて着いた駅または乗車を断
念した駅で払い戻しを受けるか証明を貰うこと。

待てよ？　以上、指定席特急券と同回数型きっぷの話。
自由席型の場合は違うかも。

発券時にクレジット購入の他、商品券で支払った切符類も、Ｃ制スタン
プが押されるのが原則です。
ただし、省略している旅行会社も多い。その理由は下記から想像を。

Ｃ制の意味は、駅では払い戻しせず、購入個所で行なうということ。
ただし、未使用の切符でＣ制でないものでも、企画きっぷは、駅では
換金せず、購入個所で払い戻すルールになっています。

そもそも、回数型企画きっぷは、バラした時点で、払い戻し不可です。

列車遅延等による払い戻しは、Ｃ制に関わらず行なわれるはずと考えま
すが....。
続く

某所でも書きこんでいるようなので、それもあわせて補足を。

クレジットカードで購入された切符には「Ｃ制」と書かれています。
あずさ回数券は６ではなくて４枚つづりで、松本が指定18440自由16760、白馬が指定23480自由21800です。
松本から先もあずさに乗るのだったら、あらたに特急料金を払うことになるので、松本までのを使うのだったらあまり得でないかも。

JUNAさん、さっそくのレスありがとうございます。


＞＞
・その切符が発行された時(金券ショップで買ったときではなくて)、クレジットカードが使われていると、缶詰にされて夜３時に着いても払い戻しは受けられません。
・偽造だった場合、再度正規料金を支払うことになります。

＞＞

うーーん、やはり。リスクはありますか。
クレジットでの購入キップと偽造に関しては、自分で気をつける
しかないのでしょうね。
なにか判別方法はあるのでしょうか？。
すいません、誰か知ってるかたお願いします。

多分、あずさ回数券のばら売りです。

・その切符が発行された時(金券ショップで買ったときではなくて)、クレジットカードが使われていると、缶詰にされて夜３時に着いても払い戻しは受けられません。
・偽造だった場合、再度正規料金を支払うことになります。

あずさ回数券の場合、改札口を出なくても乗り越しができます。

東京から松本を往復する予定なので金券ショップ
でキップを購入しようと思いますが。
値段的には通常で買う場合より２千円弱安いので
かえって怪しんでしまいます・・・。

なにか落とし穴みたいのがあるのでしょうか？。

それと松本より先の駅まで乗る場合は、やはり一度
松本の改札口を出て、改めてキップを買うことに
なるのでしょうか？。

すいませんご助言ください。

＞ぺルさん
その場合は恐らく、駅の窓口に申し出てマルスに返席せずに、
訂正印で京都を大阪に書き直してくれると思います。
取扱いとしては、規則的には使用開始前変更にあたります。

上越線不通区間ですが、１６:３０分のＪＲ東日本の発表によりますと
今日の２２時に復旧するみたいです。

11日に下りのトワイライトエクスプレスに乗って北海道に行くのですが、今持っている切符は京都から札幌までなんですが、乗車券は別に買うとしても特急料金が同じだから始発駅の大阪から乗車するというのはだめなのでしょうか？
どなたかご存じの方がいらっしゃいましたらお願い致します。
あと、上越線は土砂崩れで沼田とどっかで不通になってるみたいですが新宿駅行ったらムーンライトえちごに関する放送や電光掲示板での案内は全くありませんでしたよ。
恐らく夜になったらアナウンスが流れるものと思いますが．．．
ながら乗るために新宿は通るのでまたそのときにカキコします。

昨日、１８切符使った５日間の旅から帰ってきました｡
博多の夜はここで教えてもらったCASA行きました｡言われたとおりに行ったら
ちゃんと見つけることが出来ました｡名古屋でもここで教えてもらった
デニーズ熱田神宮店に行きました｡あと、予定外だったのは広島で
ここで聞いていなかったので見つけるのに苦労しました｡
最終的にはガストを発見しました。
こういった、夜を越せるスポット情報には本と、感謝しています｡
ありがとうございました♪

沼田駅まで行ってきたので、続報です。
沼田〜後閑に代行バスが運行されていますが、その先がつながりません。
道路も土砂に埋もれているそうです。
沼田駅の３番線にはコンテナが抑止されていました。
あと、毎度のことですが復旧の見込みはまったくわからないそうです。
ムーンライトえちごも運休になるかもしれないですね。

熱海に行こうと思い立ち１８きっぷを探してるんですが
見つからないですね。２日分てのも無理があるのかな。
このままではいけないかな。鉄道の日きっぷで
静岡に行きたいです。１０月だとまだみかんの季節ではないですか？

もともと釣り客がターゲットですし、
終点まで乗るお客のほうがはるかに少ないわけですから、
車内放送がなかったり、室内灯が消されると困ります。
青春18きっぷ客を除けば乗客の主力は釣り客で串本で大半が降りてしまいます。
で、串本駅や近所の仮眠施設で休憩したあとに朝釣りに出るのが一般的ですね。
一部の客は新宮まで乗って、早朝発の十津川温泉方面八木行きのバスに
乗る人もいましたが、こちらは今年春に廃止になってしまいました。

でもここのところ釣り客が激減しているので列車廃止は当然の結果だと思います。
昨年も乗りましたがつり客は1両分にも満たなかったですね。
客車時代は6両連ねて荷棚にクーラーボックスがずらりとならぶ様は
壮観でしたが、今はやっぱり車でしょうね・・・

８日深夜からの集中豪雨により上牧〜水上間で線路上に土砂大量に流出したため、
現在、沼田〜越後中里間は列車の運行が行われておりません。
道路状態も悪いため代行バスの運転も行っていません。
以上、高崎駅の案内放送より。
お出かけの方はご注意ください。

例によってプロファイルすると、ざっと見て５割の乗車率ですが、とーぜんのごとく１８きっぱーずの巣窟になっているよーです。ほかには地元の通学客が若干名いるようでしたが。
この列車、ゆっくり流しながら走るので風情があってよろしいのですが、どうやら無効時間帯も車内放送がはいるようで、夜行列車としてはちょっとアレな気分です。もっとも一瞬ＭＧが壊れて？車内が非常灯だけになりとってもいい感じだったのですが。
新宮駅で廃止に関する聞き取り調査をしたところ、どうも廃止はマジみたいですよ。

植サマどうもありがとうございました。東京はどうですか？格安はいっぱいあるような感じはするんですけど。あと最近オススメなのが小倉ー博多の往復新幹線と福岡市営地下鉄１日乗り放題をあわせて３２００てのがありますよ。（土曜休日の価格）結構御得かも。ちなみに小倉−博多ではなく博多ー小倉で使えないのだろうか・・

東京ー仙台間を約7時間かけて１８切符を利用させていただきました。
仙台では青葉城にいったのですが、青葉城は改修中でみれませんでした。
しかし伊達　政宗公の像をみれたので満足でした。仙台では二泊三日でいき、
牛タン、長なす、冷やし中華、海鮮丼、景色でいえば松島もう最高でした。ほんと情報
を提供していただいてありがとうございます。今度は１８切符で鳥取にいきたいとおもいます。
ありがとーーーーーーーー

午後三時は「ＧＯ！ＧＯ！３ＤＡＹＳきっぷ」のことです。
個人的には24000円というのはウィークエンドフリーきっぷの延長と考えられるので、
別に指定席がなくてもＯＫなのですが、よーいドンで指定がなくなるとは・・・。
今度午後三時使うつもりなのに・・・（アプローチにＭＬＮは使いません）

dipperさんおつかれさまでした。
ちなみに私たち「山陽電鉄を愛する会埼玉支部」は
８月上旬に
はやたま（新宮夜行）〜ながら〜ミッドナイト（下り）
ミッドナイト（上り）〜えちご〜八重垣
〜九州（上り）〜山陽（下り）〜広島の漫画喫茶
山陽（上り）という旅行をしました。
このあと松山〜高知と予定していましたが
資金不足のため取りやめにしました。
この冬は
「九州なめまわしツアー」
を予定しています。
ムーンライト下りは電車が盛岡で遅れ、
青森からフェリーになってしまいました。

大阪から仙台まで快速＆普通列車のみで走破しました（片道ですが）．
東へ向かうにつれ，車両のグレードが落ちていくのが一目瞭然でした．
豊橋〜浜松はトイレなしだったのには驚き・・・．

途中伊東線や横須賀線にも乗りました（ＪＲ東日本のトレイング２０００で完乗を目指しているので）．
これで８２００ポイントになりゴールまであと一息．
１年前はこの掲示板でも，このトレイング２０００にトライしているという話がよく投稿されましたが，
今でもやっている方はいらっしゃるのでしょうか？

Ｒｅ：ｍａｓａさん 　
＞今度の休みに烏山線と日光線に乗る予定ですが、
＞烏山線 332D(宝積寺11:20着)と宇都宮線 730M(宝積寺11:21発)
＞日光線 844M(宇都宮13:19着)と宇都宮線 626M(宇都宮13:20発)
＞以上の列車に乗り継ぎは可能でしょうか？教えてください。

烏山線と東北本線の上り同士は，同じホームの反対側なので問題ないです．
烏山線が少々遅れても東北本線は待っててくれるでしょう．
日光線は怪しいです．日光線車内の乗り継ぎ案内で１分接続の列車は案内しないと思います．
遅れても容赦なく？発車すると思います．

８月下旬に青春１８キップを使って北海道から四国へ行ってきました。
旅費を浮かすために夜行快速ばかりに乗ってはみたものの、体が痛くて
しょうがなかったです。
あまりおすすめはできません。

http://www.edu.otaru-uc.ac.jp/~g97107/

こんにちわ！
１８切符の使用期限、最終日に最後の１枚を使って、広島に行ってきます。（福岡からです。）
下関の乗り換え時間が、１分しかないんですが、山陽本線の乗り換え１分で可能ですよね？
ホーム離れてたかなぁ？
先月、行きはムーンライトで、博多→大阪で、帰りは朝から電車に乗って帰ってきました。
行きのムーンライトで隣に座っておられた、姫路で降りられたお兄さん！無事博多まで、帰りつきましたよ！！（笑）　帰りの行程が、ちょっとずれてて指摘してくださって、ありがとうございました！！　名前も、年齢も詳しく知りませんが、新聞貸してくれたり、旅慣れたお兄さんとの、お話がとても楽しかったです！！たぶん、２度と会うことはないと思うけど、いい思い出ができました！！そして、今度は冬休みも１８切符で、旅行したいなぁ、と思いました。
ほんと、お世話になりましたぁ！！

昨日の朝10：00にサイバーステーションのＨＰで空席状況の経過を見ていました。
今までの3連休とは違い「たび割７きっぷ（旧朝トクきっぷ）」は
人気なしで今日でも空席が十分ある状況です。
やはり「GoGo3DAYSきっぷ」の影響でしょうか、
午前中の速達やまびこは空席が早くからなくなり
中には発売1分後に×というものもありました。
旅行代理店も団体で取っているというのもあるとはおもいますが、
やはり指定席込みのフリーきっぷともなると凄いですね。
家族旅行にはいいきっぷです。
やっぱり小学生以下6000円の設定は安い！安すぎる！

京葉線のホームが離れている理由ですが、これは建設予定だった成田新幹線のホームを転用しているからです。
成田新幹線計画が中止になったため（？）、現在の臨海副都心線方面に延びる予定だった京葉線を新木場でつないだという感じがします。
私は京葉線沿線に住んでいますが、確かに京葉線の東京駅は不便だと思います。
京葉線のホームから中央線に乗り換えるのに１０分はかかるし、動く歩道はほとんどの人が歩いています。

>ユウコさん
歴史的な街並みがあったりしたら最高です。ってことなので
小京都･小江戸と呼ばれるところがいいと思います。
　私のお勧めは両毛線の足利･佐野･栃木です。
どれもおちついた街で佐野はラーメンでも有名です。
栃木で地酒を飲むのも御一興。
両毛地方は高校の時ずっと通っていました。

きっぷは青春１８きっぷかホリデーパス＋αがお勧めです。
あと東武鉄道でも行くことができますよ。

書き忘れました。私のアドレス。
質問の答えの他にも、今までの旅の経験談など聞かせてください。

９月１２日に２０歳になります。１０代最後の思い出になるかと、１０日から一人旅を
したいのですが・・・。
行き先で悩んでます。どこか、遠くへ行きたいのですが、だれか、おすすめの地を教えて
ください。軽井沢のように、あまりにも観光地っぽいところではなく、金沢のように
歴史的な街並みがあったりしたら最高です。
金沢に行こうかと思っていますが、遠すぎて、私の計画（時間の制限がいろいろあるのです）
ではちょっと無理っぽいのです。
早朝東京を出て、昼過ぎまでくらいに着けるところで、片道５０００円まで位で行けるところ
で、どこか良いところないですか？
そして、１２日の昼までに、清里に行くために都合の良いところだとさらに良いです。
あと、１１日なら、夜出発が可能です。
至急、どなたかお答えを！！

時刻表について
大型時刻表はＪＲにすることが多いです。
夏は数年ぶりにＪＴＢを買いましたが分けてある区間や掲載されている順番が違うところがあって
ちょっと戸惑いました。

携帯用にはコンパス時刻表を買うことが多いです。

＞名無しさんへ

ゴーゴー３ＤＡＹＳきっぷが出るため指定席が残っているかや自由席がどれくらい混むかは
分からないです。

＞Ｌｕｐｉｎさんへ

１．２番線から発車する東海道線が一番早いことが多いです。
次に５．６番線から発車する横須賀線が数分差です。
９．１０番線から発車する京浜東北線は20分以上遅いです。
朝の上り東海道線は横浜や品川の停車時間が長いので横須賀線でも所要時間があまり変りません。

千葉方面へ行く場合は横須賀線の方がいいと思いますが
中央線や山手線などに乗り換える場合は東海道線で行った方がいいです。

東京駅は毎日乗り換えで使っているけど未知なところだらけです。
京葉線のホームはなぜあんなに離れているか分かりませんが遠過ぎると思います。

トワイライトＥＸＰのロイヤルに高校生が泊まった場合、
ウェルカムドリンクのワインとウイスキーは無くなるのですか？
もしもそうだったら損ですよね？
代わりの品などはあるのでしょうか？

http://www68.tcup.com/6817/x54ggwc8.html

>masaさん

宝積寺駅１分乗り換えは、恐らく大丈夫でしょう。
（でも実は未乗区間だったりする。）

それから今市〜下今市は１０分ぐらいだった気がします。
自分も歩きました。（５年ぐらい前）

栃木県在住の方、補足がありましたらよろしく。

10月6日(金)の上り東京行MLながらの指定券(大垣⇒東京)は私が買った時点で無くなったと言われました。まだ大垣⇒熱海はあるかもしれませんが、急いだ方がイイでしょうね｡
それにしても、どうしてこんなに売れているのでしょうか？やはり3連休はすごいですね。　

＞ｌｕｐｉｎさんへ

首都圏での乗り換えのことですが、ｌｕｐｉｎさんが住んでいる関西と異なり、基本的に乗り換えは「不便に」できています。
首都圏には複々線の区間が５つ（東海道線東京〜横浜、中央線御茶ノ水〜三鷹、東北・高崎線上野〜大宮、常磐線北千住〜取手、総武線錦糸町〜千葉）ありますが、線路別複々線と言って、どれも同じホームでは乗り換えできません。
関西にお住まいの方なら、西明石以西（違ってたらごめんなさい）といえばわかるでしょうか。
不便な理由ですが、これは、昭和３０年代に「首都圏通勤５方面大作戦」という複々線化が計画されたとき、同じホームにすれば速い電車に乗り換える人が増え、速い電車がますます混雑するという理由で、わざわざホームを分けてどちらにもまんべんなく乗ってもらうという発想によるものです。
乗り換えが便利なのは京浜東北線と山手線が並行する田端と品川の間、それとＰんちょさんが挙げている御茶ノ水駅しかないと思います。

岡山県民の僕ですが、祖母の家が東京にあり、今年も東京に行ったのでちょっとご説明します。
大船から東京方面ですがやはり東海道線で単純に行く方が早いでしょう。
東海道線(東京行き)→+10分→横須賀線(佐倉行き)→+10分→根岸・京浜東北線(大宮行き)　となっている気がします（時刻表曰く）
東京駅は(この駅に限りませんが)ホント複雑な構造で、時刻表を見る限り地上２階地下５階となっています。
横須賀線(佐倉行き)は地下５階のホームに到着するので、改札に出たり乗り換えするのにかなり不便です（だと思います）。
ただＶＶＶＦの音を味わいたい人は横須賀線か根岸線でどうぞ。（ぉ　←普通で運用されるＶＶＶＦ車が極端に少ない岡山県民の意見(他地域の方もいると思いますが・・・)）
あと新宿での中央線乗換ですが、東京方面から来るなら、御茶ノ水で乗り換えて最初から各駅停車で行けって事じゃないんですか？御茶ノ水は接続を取っていたと思うので・・・でも三鷹方面から代々木〜信濃町を利用する人は新宿で乗り換えないといけませんが・・・この辺フォローお願いします。

今度の休みに烏山線と日光線に乗る予定ですが、

烏山線 332D(宝積寺11:20着)と宇都宮線 730M(宝積寺11:21発)
日光線 844M(宇都宮13:19着)と宇都宮線 626M(宇都宮13:20発)

以上の列車に乗り継ぎは可能でしょうか？教えてください。

また、日光線の今市駅から東武鉄道の下今市駅までは徒歩で何分ぐらいかかりますか？

だったらグリーン車と同じ扱い。ゆえに18きっぱーずは乗っちゃだめ。
（乗車券＋グリーン券が必要です）
で、3000円は妥当だとはかいたのですが、ネタで書いたのびのびきっぷ４の話では
@3750で書いてみました（このネタはちょっと遠い過去logを参照）

９月の連休中（１４日）に新宿から夜行急行アルプスに乗る
予定なんですけど、やっぱ指定席とった
ほうがいいですよね？

それと、もう手遅れで自由席に乗らなければ
いけない場合、どれくらい前から並べば
いいですか？。

それとも別におすすめの交通機関あるでしょうか？

すいません、めちゃくちゃ私的な質問ですけど
お答え願います。

　今回３度目の上京を果たし無事大阪に帰還に成功したＬｕｐｉｎです。
今回３度目なので、色々と試しながら東京に向かいましたが、よく分からない事があります。
いつもなら、快速アクティーで東海道線を駆け上がってしまうのですが、今回は趣向を替え
大船駅にて、乗り換えをしました。結局のところ何番線の列車が一番はやく東京に着くの？？？
何線とか言われてもよく分かりません。大船駅から東京行きと佐倉行きと大宮行きってのが
ありましたけど、よーいドンでスタート切ったらどれが早く東京着になるの？？？
それに、中央線で新宿で快速から普通に乗り換える時に何でホームを替えな駄目な訳？？？
快速から普通、普通から快速でも同じホームで乗り換えれるようにしてよ。
乗り換えしたら山手線だったよ。東中野に行きたかったのに池袋方面に行っちゃったよ。
それに、東京駅は何階建てなの？？？えらい深く潜っていたよ。複雑すぎるわ。

　リゾート２１かなり良かったです。あのロイヤルボックスはグリーン車なんですか？
違うんやったらいくらか出せば１８きっぷで乗れるのでしょうか？教えて下さい。

　ムーンライトながらに始めて乗りました。あれは特急車両ですか？快適ですねー。
あれで３１０円（閑散期）は安いですねー、何回でも乗りたいです。

　きのくにシーサイド号も良かったです。リクライニングも良く効くし、足回りも広々。
展望車両も良かったし、パノラマキャビンも良かったです。最高級車両ですな。

　今シーズンはリゾート２１、ながら、シーサイドと良き車両に巡り会えました。

　湾岸の住人さんの意見に同調します。３０００円位でも良いと思います。
おそらく１８きっぷも２３００円から３０００円程度に値上げしたい思っているじゃないですか？
風船を上げて様子を伺っていると思う。ＪＲも営利法人なんですからこのままアンバランスで
放置しているとは思えないですけどね・・・・。１８きっぷ利用価値　＞　２３００円
現状の利用価値では、２３００円は安い。まぁ、当然私自身も安いに越したことはないけどね。

先ほど旅行会社に頼んでいた10月６日の「ながら」の指定席を取ってきました。
18きっぷシーズン外だったためか、初めて禁煙席が取れました。しかも１号車。
あとは鉄道の日記念きっぷの発売を願うだけです（^_＾;;

明日は今期５度目の東京〜仙台移動です。いい加減に飽きてきます・・・。
でも帰りは10日過ぎるのでスーパーひたちで帰ってこようかな。

>ぱーぱーさんへ2
>（＋山科−京都往復の乗車券）
この部分は大阪で観光1泊をするという形だったのでついてきました。
前の文が説明不足だったです。ごめんなさいです。
近郊区間の理由で大阪＞山科間（在来線利用）は京都で切ったほうが安い
ということを知りうれしい誤算でした。

昨日の日刊スポーツの1面に時刻表検定の記事が載っていました。
そして角に8問ほど問題が載っていてちょっと燃えてしまいました。
やばい。受けたくなってきた。

http://www.jikokuhyo.gr.jp

青春１８きっぷの余りでほくほく線としなの鉄道を乗りに行ってきました。
ぽんしゅ館が定休で利き酒できませんで残念。まつだいであーとを見てきました。
でも追加投資が痛いなぁ。将来青春１８きっぷの上位バージョンの
主要幹線３セク乗り放題きっぷでないかなぁ？

今日、私も 10/6 の「ながら」の指定券を確保しましたが、ホント
に発売されるのでしょうかねぇ＞「鉄道の日記念きっぷ」

＞すみさん
帰路に新幹線をご利用の場合ですが、
帰りのきっぷ(アプローチ券)を京都→東京とすると、
片道600km以下なので 5%引き(7980×0.95＝7580)となります。
これを 明石−西明石−(新幹線)−東京 としますと、
601km以上で、20%引き(9350×0.8＝7480)になり、こちらの方が
お得です。

姫路から新幹線に乗られるのであれば、明石−西明石間を放棄し、
姫路→西明石の乗車券と組合わせればＯＫです。

新大阪と京都でゾーン内を通過するのでは、との疑問を持たれる方が
おられるかも知れませんが新幹線がゾーンに含まれていないため、
ゾーン内通過とは見なされないようで、事実、私自身、このルート
で京阪神ゾーンを使ったことがありますが、全く問題ありませんで
した。

＞蜜柑さん
　「鉄道の日記念きっぷ」については詳しくないので、他の方の書き込みをご覧ください。
　東嘴崎から宇島までの経路は、「東嘴崎（姫新線）姫路（山陽本線・鹿児島本線）小倉（日豊本線）宇島」です。
　時刻は一例を挙げておきます（日中ほぼ１時間おきに移動可能です）。

　東嘴崎708−734姫路　姫路ゆき
　姫路759−918岡山　岡山ゆき
　岡山943−1139白市　岩国ゆき　（岩国まで行ってしまってもかまいません）
　白市1152−1516小郡　小郡ゆき
　小郡1522−1656小倉　小倉ゆき
　小倉1710−1815宇島　宇佐ゆき

　宇島741−820小倉　快速門司港ゆき
　小倉827−848下関　宇部新川ゆき
　下関909−1215岩国　岩国ゆき
　岩国1236−1559岡山　岡山ゆき（広島−西条間快速）
　岡山1621−1744姫路　姫路ゆき
　姫路1754−1823東嘴崎　播磨新宮ゆき

今年も発売はされます。
詳細は未定。9/14頃に発表予定。

　今日、山嵜というルポライターが、フォトニア（http://www.photnia.com）に書いていた記事を読みました。もともと、こういったルポライターが自己陶酔とスポンサーのゴマすりのために書いている記事には興味がないのですが、ＪＲには腹が立つ事があったので読んでみました。
　この記事を読んで、なるほどねと、納得させられました。昔、私が２４歳の頃、痴漢の被害にあってました。相手は執拗に私の事をつけまわし、まるでストーカーの一歩手前でした。どうしようもなくなって、最後は友達の男の子に協力してもらい、痴漢を捕まえたのはいいけど、その後の駅控え室でのＪＲ職員の態度が、もう〜最低でビックリしました。私はいつのまにか、痴漢よりＪＲの職員の方に怒りを感じたのを覚えています。
　みなさんも、そういう経験ありませんか？

トワイライトＥＸＰのロイヤルに高校生が泊まった場合、
ウェルカムドリンクのワインとウイスキーは無くなるのですか？
もしもそうだったら損ですよね？
代わりの品などはあるのでしょうか？

http://www68.tcup.com/6817/x54ggwc8.html

＞徹さんへ
表ページの接続時刻表のうち札幌を開き、
茨城のどのへんが出発地なのかわかりませんが、
「八戸から青森は特急利用案」を見れば
参考になると思います。

某ページの売買専用掲示板がアラシで使えませんので、お邪魔します。
1回分残ってしまいました。定価でお願いします。期日が迫っていますので手渡しのみ可。
大阪地下鉄｢梅田｣から｢なんば｣までの駅で。

個人的にいうと、現在の１８きっぷの使われ方を見ると適正価値はこのくらいになると思いますが・・・。

ここ数年毎年発売してます。だから、ながら、えちご指定券見こみ買いしてます。
でも18きっぷに比べ、一日あたりの単価が高いのが気になりますが・・・・・

さとみん（♀）です。はじめまして。
実は10月に栃木から福岡まで結婚式に行くことになりまして。
飛行機嫌い＆ビンボーな私は、18きっぷで行こうとしたら・・・
秋はないんですよね。
けどこちらのHPで「鉄道の日記念きっぷ」があることを知りました。
今日JRの駅に電話したら「もっとギリギリにならないと分からない」
と言われてしまいました。ホントは知ってるんだろう？って思ったけど。

今年はどうなんですかね？ここ何年かはずっとやってるんですよね？
どこから情報を仕入れるのが確実なんでしょうか？
もしくは知っている方、教えて下さい！

私、鉄道の旅好きなんです。1回だけですがやったことありますよん♪

どうもです。

＞この前東京＞山科＞富山＞秋田＞盛岡＞東京の普通乗車券を購入（＋山科−京都往復）
＞東京駅（JR東海窓口）で取ったのですが山科−京都間の扱いで駅員さんがわからず
＞15分くらい悩んだ挙げ句、東京＞山科間は東海道経由になっていました。

最寄が湖西線沿線なので私もよく作りますが、素直に新幹線、湖西と出てきます。
駅員は「京都では改札出られませんよ」と言い添えて出してくれますね。

はじめまして。
よく拝見させていただいていますが。はじめてかかせていただきます。
今年も鉄道の日切符の販売はあるのでしょうか？
あと、10月にその切符で福岡にいくつもりなのですが。
兵庫の姫新線の東觜崎駅から姫路駅を通って福岡の日豊本線の宇島駅までは
どのような行き方をしたらいいですか？
よろしくお願いします。

＞すみさん
　湾岸の住人さん、ぱーぱーさんのご指摘の通り、「播磨ゾーン」で智頭急行に乗る場合は、乗車券と特急券が必要でした。お詫びして訂正いたします。
　さて、僕も最初は「京阪神ゾーン」と書こうと思ったのですが、姫路がハミ出てしまうので「播磨ゾーン」を書きました。しかし、それではアプローチが延びてしまいますね。播磨地区は姫路観光だけでしたら、「京阪神ゾーン」のほうがお得のような気がします。
　「京阪神ゾーン」では、京都−姫路間の新幹線には乗れません。まあ、在来線には新快速という便利な列車が走っていますから実害はほとんどないに等しいですが。どうしても新幹線に乗る必要があれば、乗車券と特急券が必要です。
　周遊ゾーンを越えて姫路へ行くのは、まったく問題ありません。「ゾーン券」が無効になったりはしません。
　「ながら」の混み具合ですが、「青春18きっぷ」期間中ではないので、極端な混雑にはならないとは思いますが、連休中で、臨時大垣夜行も走りませんから、少なくとも14日下りに関しては、発車までに指定券が売り切れるのは確実と思われます。

＞ベルさん
　Ｙａｈｏｏ等で調べてみましたが、交通機関への影響はまったくないようです。今回の噴火も小規模なものですし、２年前の例から考えてみても、ベルさんのご旅行にはまったく差し支えないでしょう。

京都・淡路・姫路に行く予定のすみです。
埴生峰延さんの周遊きっぷ、ナイスアイディアです。
それを踏まえて考えたのですが、ゾーン券を京阪神ゾーン（￥３７００）にすると、
行き＆帰り券が京都〜東京（￥７９８０×２×０．８）
で済むのでちょっとお徳かな？と思うのですが。
（ただこの場合、姫路〜京都は新幹線に乗れないんですよね？）

その場合ゾーンを超えて明石〜姫路（￥５７０×２）に行って戻ってきても、
ゾーン券は無効にならないのか教えて下さい。
よろしくお願いします。

ｐｓ：１４日のMLながら下りと１７日MLながらのぼりって
　　　混みますかね？

ご無沙汰しております。
昨日、北海道の駒ケ岳が噴火してしまいましたが、有珠山の時のようにＪＲ北海道の函館本線に影響が出ているのでしょうか？
来週の月曜日からトワイライトエクスプレスで行くんですがすごく心配です。

初めまして、徹といいます。
今年の冬休みに、18切符を使って北海道
に行こうと計画しているのですが、茨城から1日で函館に行って、
その日の夜のミッドナイトに乗るためには、どの列車に何時に
乗ればいいのか、見当がつきませんので、すみませんが教えて下さい。
あと、北海道でお勧めの宿とか、場所とかも教えてくれると
ありがたいです。
それではよろしくお願いします。

自分の場合荷物はなるべく軽くを前提としているので小型にしています。
中型の時刻表が一番、情報量＋携帯性で優れていますよね。
この前東京＞山科＞富山＞秋田＞盛岡＞東京の普通乗車券を購入（＋山科−京都往復）
東京駅（JR東海窓口）で取ったのですが山科−京都間の扱いで駅員さんがわからず
15分くらい悩んだ挙げ句、東京＞山科間は東海道経由になっていました。
それだと米原−山科間の料金はJR西日本へ。ちょっと気の毒でした。
どの乗車券の作りが安くなるか？というのでHPを参考にさせていただきました。
大人数ならダミーでトレン太くんも手があるかなぁ？
なんて考えたりして楽しかったです。
ちょっとマニアックな話題でごめんなさい。

いつもこのＨＰを利用させてもらっています。お疲れさまです。
JTBの小型の時刻表はそういう作りだったんですか。
いつも小さい時刻表はＪＲを使っていたので大体同じくらいの
レベルだろうと思っていましたが結構違うんですね。
昔からでしょうか？デザインが変わってから？
どっちにしても10月の東海道新幹線ダイヤ改正時にはまたJRのに変えちゃう予定です。
基本的に大きなダイヤ改正時に大型と小型を買い、大型は細かく調べる用
小型は前にある臨時列車検索＋持ち歩き用として使っています。

かなりお久しぶりになります。
ここ2日ほどはかなり過ごしやすくなっているのではないでしょうか？
「鉄道の日」はまだ発売されるかどうか公式発表はされていないようですが、
発売されるようならばこれで10月東京で行われる「WORLDPCEXPO2000」
にでも行こうかな・・・と思っています。
そういえばもう10月の「ながら」の指定はとれるはずですが、
「鉄道の日」見込み客で埋まっているのでしょうか？？？

＞中学生さんへ
アメニティグッズはもらえます。北斗星、あさかぜ、日本海1、4号
サンライズ出雲等Ａ個室にはほぼ間違いなくあると思います。
（ただし、「トワイライト」など一部を除いては汎用品が使われるようです。
ただ、「あさかぜ」等のシングルデラックス専用のシャワーカードには、トレインの絵柄の入った
シャワーカードが配られるので記念にはなるかと。）

＞播磨ゾーン
智頭急行は特急には乗れません。乗車するときは特急券のほか、乗車券も必要です。
ついでに東京（都区内）〜西明石間は601キロを超えているので新幹線利用でも二割引です。
ですから新幹線利用でも在来線利用でも片道あたり7,480円です。

＞時刻表
20年近く「コンパス時刻表」一本です。
携帯もしやすくてＪＲ全列車掲載の中型がおすすめではないでしょうか？

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/2905/

播磨ゾーンのＣＫＫはスーパーはくと／いなばに乗るときは乗車券も
必要では？

ＪＲはだいたい６０％くらいです。
まだ同じ県内に乗っていない区間が残っています。
明日の帰りにでも乗ってこれそうなところが残っています。

＞むねさんへ

あの時刻表は四国と九州の普通列車が省略されています。
ＪＴＢは四国・九州版というものもあるので割り切ったのでしょうか？
列車省略はきついです。

＞ぷりおさんへ

富士山は天候によって見られないことがあります。
静岡で富士山が見られなくても神奈川で雲の上の部分が見られることがあります。

＞ビビビ婚。こと朋ちゃん♪さんへ

鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷについては次の時刻表が出る頃に
詳細が分かると思います。
今のところ分かりません。

＞マーさん

行かれてきたのですね、北海道。
おかえりなさい。
いい旅だったようで、同じ北海道を好きな者としてとてもうれしいです。

》次は自動二輪の免許をとってバイクでまわってみたいなぁ・・・なんて。

ええ、本当にハマるとそうなるんですよ。(笑)
私も、中型二輪を北海道の後に取りました。
残念ながら、オフロードでもモトクロスタイプのバイクの方が好きだったので、
北海道までツーリング、というのはしていないのですが、
同じようにハマった知り合い(女性です)は、バイクにキャンプ用品くくりつけて
一人で何ヶ月も北海道を旅していました。
そんな人、多いんですよね。
そして、そのまま勢いがつくと、バックパック一つ背負って、
外国にポーンと行ってしまう人になったりするんですよね。

私は鉄道系は本当に詳しくなくて、このBBSにはいろいろ教えていただくために
お邪魔しています。たまたま北海道への女性一人旅ということで、
レスを書かせてもらいました。少しでも参考になれば、という感じでしたが、
まぁほどほどで、話を聞いといていただければ、と思います。
自分みたいな人になってしまうのも、困りますので。

何はともかく、最初の一人旅がいい旅でよかったですね。
これからも一人旅だけでなく、いろんな人とのいい旅ができるように、
お祈り申し上げています。
それでは。。

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￥２０００で１枚ぜひ譲って下さい！！！９日に使用したいのですが中々売ってくださる方が
見つかりません。都内近郊で手渡し希望です。お願いします！！

＞すみさん
　「青春18きっぷ」が使えないので、「周遊きっぷ」がよろしいかと思います。
　ただ、「周遊きっぷ」はかなり面倒です。一応ご説明しますが…
　「周遊きっぷ」とは、往復のきっぷ（「ゆき券」・「かえり券」）に目的地で自由に乗りまわれる「ゾーン券」がセットされた、割引きっぷです。すみさんの場合ですと、「播磨ゾーン」というゾーン券を利用します。ゆき・かえり（途中下車自由、都区内を除く）も運賃が割り引かれるのですが、東海道新幹線を利用するかしないかで、割引率が異なります。

　ゆき券・かえり券（片道のねだん）　　　　　　
　　新幹線経由（東京−西明石）：9,350×0.95＝8,880円（学割：9,350×0.8）
　　在来線経由（東京−明石）：9,350×0.8＝7,480円（学割：9,350×0.7）
　ゾーン券　4,200円（学割なし）
　　　∴往復新幹線経由：8,880＋4,200＋8,880＝21,960円
　　　　片道新幹線・片道在来線経由：8,880＋4,200＋7,480＝20,560円
　　　　往復在来線経由：7,480＋4,200＋7,480＝19,160円

　上の値段は運賃のみです。したがって、新幹線の特急料金や、「ながら」の指定席料金などは別払いです。（東京から「ひかり」「こだま」片道自由席特急料金：京都・新大阪4,740円、西明石5,150円）ただし、「ゾーン券」の範囲内であれば、特急自由席は特急券不要です。
　「播磨ゾーン」のゾーン券で自由に乗りまわれる範囲は次の通りです。
　　山陽本線明石−姫路−相生−上郡間、赤穂線相生−播州赤穂−日生間、姫新線姫路−佐用間
　　智頭急行全線（特急は特急券必要）、姫路駅−姫路城−書写間のバス、書写山ロープウェイ
　　新幹線西明石−相生間
　日程としては、まず「ながら」乗り継ぎで京都まで行き、「ゆき券」途中下車の形で京都観光。次の日、神戸市郊外の山陽本線舞子（ここでも「ゆき券」途中下車）まで移動し、バス（別払い）で花博。姫路へ出て宿泊。最終日に姫路城などを見て、新幹線（または夜行）で帰宅、となります。
　「青春18きっぷ」と違って、特急券を買えば新幹線にも乗れますので、新幹線でも損ではありません。在来線なら寝台急行「銀河」（東京−大阪）も利用できます。
　また、「ゆき券」・「かえり券」では、鉄道の代わりにＪＲバスを利用することができます。これについて説明すると長くなりますので、必要でしたらご質問ください。
　「ゾーン券」では、先に記した範囲が乗り放題ですので、赤穂や龍野、書写山へ足を延ばすこともできます。また、「ゆき」・「かえり」に途中下車して、大阪や神戸観光も可能です。
　「周遊きっぷ」にも有効期間がありますが、すみさんのプランでは特に問題はありません。ただ、規則がややこしいので、窓口氏に日程を説明して、きっぷの使用開始日を設定してもらう必要があります。ここで説明するとかなり長くなりますので、やめておきます。よろしければ『時刻表』をご覧ください。

　以上、長々と説明しましたが、お分かりいただけたでしょうか。「周遊きっぷ」はかなりややこしいきっぷです。ご面倒でしたら、普通に乗車券を買って旅されても、あまり損ではありません。無理に「周遊きっぷ」を使う必要もないと思います。（終）

１８きっぷの旅行ではなかったのですが
先々週末は伊豆に先週末はハウステンボスに旅行に行きました。
伊豆に出かけた時にさすがに帰りの列車時刻を知らないとやばいなぁと思い
JTB携帯時刻表（500円）を購入。（これしかなかった）
そして帰りはリゾート21といわれる伊豆急の車両で帰ろうと思ったのですが
時刻表を見ると、どの電車がリゾート21かわからない、、、
しょがないので行き当たりばったりで行ったら丁度いい電車は東海道線カラーの車両。
がっくりきつつもまぁ「JTBはだめだなぁ」と感じる程度でした。
しかし落し穴はまだありました。
昨日ハウステンボスから長崎に出ようとJR大村線の時刻ページをめくると！！！
特急シーボルトの時刻しかない！
あれ？快速は？ないぞ？
ある程度の駅省略はまぁJRの小型時刻表でなれていたのですが
まさか列車が省略されてるとは！
さすがにへこみました。
JTBの小型は修正されない限り2度と買いません。
P.S.新型のかもめはただもんじゃない！かっこいい！

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　３１１０さんの文章で、故松宮一彦アナが司会をしていたＴＢＳ系列のクイズ番組は、「クイズ列車、出発進行」というタイトルだったと思います。今から約２０年前の日曜日の昼は、よくこれを見ていました。あの懐かしい映像をもう一度見たいなあ。

臨時大垣夜行　今走ってますね。
今シーズンは今日でおしまい。

でも、また年末に会えるのでは？

時刻表は、あまり先の臨時便は載せないので、一喜一憂
は禁物。

　臨時に運転されている品川・東京−大垣間に運転されている列車の電車は
きのう（９月３日）の運転で最後です。
長い間、格安旅行派を運んでくれてお疲れ様でした。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~makitabi/

＞感情マジかさん

９６．３％ですか。すごいですね。
わたしがそれくらいになるにはあと何年かかることやら・・・

ところで残りはどの辺ですか？

五能線は大変景色が良いという評判を聞いていますが、これからの季節、秋・冬
だからこそ見られるというような風景はありますか？

行ってきました。北海道一人旅。
旅行の経験もあまりなく、まして１８切符なんて使ったこともなかった私が
計画を立て、実行することができたのは、さかなさんのＨＰのおかげです。
また、この掲示板で、私の超初心者的な質問に詳しく答えてくださった皆様、
どうもありがとうございました。とても参考になりました。
中でも、いちさん、いつも暖かいレス、本当にありがとうございました。
大げさかもしれませんが、旅の間の心の支えになりました。
北海道、続けて三回行かれた気持ちがよくわかります。大好きな場所になりました。
次は自動二輪の免許をとってバイクでまわってみたいなぁ・・・なんて。
あ、そうすると、もうこのページにお邪魔できないですね。困った。
ちなみに、道内ではバスで移動したりしたので１８切符、あと２回分あまってて
友達と日帰り旅行でもしようかと考えています。
どこに行きましょうか？
京都から日帰りできそうなところ・・・。
よい場所をご存知の方、教えてください。

それでは、ほんとうにありがとうございました。

今週末、ＭＬながらで東京へ行きます。
乗車前に銭湯に行く時間が無いので、東京に着いてから
御徒町の“燕湯”へ行こうと思っているのですが
場所がよく判らないので、ご存知の方がいらっしゃったら
教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いいたします。

HP更新したので、よろしくおねがいします。

http://www.daito.ac.jp/~s8114096/index.html

先日カキコしたものですが、
無事広島から１８切符で帰ってきました。
大垣発の臨時列車に乗り、しかもわりと余裕で座れました。
（椅子が痛くて全然眠れなかったのですが・・・）
レスしてくれたミスターさん、ありがとうございました。
これからも１８切符を活用していこうと思います。
またよろしくー。

１８きっぷが１日分余ったものが２枚あります。
どなたか欲しい人がいましたらメールください。
ただし２枚とも買ってくれる人に限ります。
２枚で４０００円ぐらいでどうでしょう。
できれば秋田周辺の方で直接渡せる人がいいです。
もし誰も欲しい人がいなければ１０日に「リゾートしらかみ」でも
また乗ってこようかな。

ところで最近「JR全線完乗」関係のカキコが多いですね。
ちなみに自分は96.3％です。
ペンネームを見ていただければわかりますね。
「ぢ」が「じ」ですが・・・

博多駅から歩いて２分のところのエスパのほうが近いですぜ。すぐにわかるよ。
こちらも１カプセルの値段は3990円とウェルビーと変わりません。
ウェルビーはキャナルに近いのですが駅から歩くのがちょっとね・・・。
サウナはウェルビーのほうがいいようです。

お久しぶりです。何度かこちらでお世話になりましたが、
またまたお願いです。

９月１５日から３日間、東京から京都・淡路島・姫路に行って帰ってくるのに、
一番安くっていいプランはないでしょうか？
１８きっぷが使えないので困っています。

行きはMLながらか夜行バスで京都に行き、
次の日淡路花博に行き、夜は姫路で一泊します。
最終日、姫路を夕方出たいので
夜行バスか夜行電車・最悪新幹線を考えています。

東京近郊ではスーパーホリデーパスがありますが、
JR西日本の京都〜姫路あたりにはそういった
きっぷはありますかね？

オススメなどありましたらぜひ教えて下さい。
よろしくお願いしま〜す。

りょうさんへ
京都ー東京間でこれは喰うとかなっていう物は２つあります。
豊橋駅のいなり寿司（６個４１０円）と静岡の鯛めし（７００円くらい）です。
両方ともめちゃうまいんで是非喰ってみてください。

ぶりお殿へ
富士の見えるローカル線として有名なのは身延線です。
身延線の富士宮あたりからが良く見えるとおもいます。
御殿場線でも見えます。
ホテルについては、ちょっとわかりません。

今季ラスト（ですよね？多分｡）の大垣夜行に乗ってきますー。
今日の２３：５５品川発のやつ｡
博多・京都・名古屋各駅のファミレス情報や四国のお勧めスポット情報
をわざわざレスしてくれた皆さん､どうもありがとうございました｡
ばっちり書き写しました｡（プリンタないので・・・）
参考にさせていただきます｡

＞TBSで日曜日のお昼12時からの1時間番組
　名前が思い出せません。「落っこちクイズ」で間違うと１人ずつおろされる。
　自転車で次の駅に間に合ったら復活というのもあったような？

＞京都から東京まで、｢これは絶対食べたほうがええで！｣っていうもの
　駅の中でですか？　うーん！名古屋駅ホームのきしめん
　あとそばを食しながら、ダシの味やネギが変化していくのをチェックする。

＞博多口、福岡シティ銀行の裏手にはカプセルホテルがありますよ。
　場所がわからん？「カプセルウェルビー福岡」西口から徒歩８分
　ユニード本社前　￥３８００

＞ごんずいさん
　ぶろしゅ〜ねさんが高速バスについて書かれていますが、残念ながら博多−広島間には高速バスがないのです。博多−岡山間、長崎−広島間（防長交通・長崎県営バス）ならありますが。
　また、「青春18きっぷ」以外に利用できるＪＲの割引きっぷもないのです。したがって、在来線鈍行乗り継ぎが一番安いと思われます。本数の少ない下関−岩国間にもほぼ30分おきに列車がありますので、時刻表がなくてもなんとかなります（あるにこしたことはないですが）。所要時間約５〜６時間、運賃5,090円（在来線片道）。新幹線なら運賃4,940円、「ひかり」「こだま」自由席特急券3,260円（いずれも片道）です。

こんにちわ
一回分余ってしまったのですが、
どこか、日帰りで、いいとこないですか？
または、ほしい方いませんか？
お土産買ってきてくれれば無料でよいですよ。
よろしくおねがいします。

　9/1に放送された高校生クイズを見ました。鯨波や土合駅は、この夏行って来たのでとても印象
的でした。クイズに負けると途中で降ろされてしまう。昔このようなクイズ番組があったような
記憶があるのですが。TBSで日曜日のお昼12時からの1時間番組で司会に故松宮一彦アナと俳優
の渡辺文雄氏。車窓クイズでは、ラビット関根（関根勤）が毎週変装して出ていました。毎週、
国鉄・私鉄の様々な路線を取り上げていました。

　どなたかこのクイズ番組名をご存じでしたら教えて下さい。

１８キップを使って富士のよく見えるところまで見に行きたいのですが
ローカルの駅でよく富士の見えるところまたその近郊で格安のホテルのあるところを
教えてください

初めて，18きっぷを利用しました。
少し不安もありましたが，さかなさんの時刻表や，
この掲示板のおかげで，(なかむら＠志摩さん，お世話になりました)
無事に三重と大阪にいってくることが出来ました。
長時間乗っても，意外と疲れなかったです。
ずっと乗ってると，乗り換えの度に，18きっぷ利用者だなと
思える人達がいて，親しみがわいて来たりしました。
なかなか楽しかったので，また冬も利用したいなと思ってます。

火曜日に京都から東京まで青春18切符で行くのですが、
途中に｢これは絶対食べたほうがええで！｣っていうものありませんか？

10月6日(金)か、7日(土）とかのMLながらの指定券は早めに買ったほうがイイのでしょうか？
学校、遅刻しようかな♪(笑)

楽しみな私でありますが、今年は販売されるんですかね―。案内とかがないのが不安(＞＜)

在来線利用は約\8,000-かかります。(博多〜宮島口でその位でしたので)
高速バスは　www.nnr.co.jp で調べてください。(西鉄のHPです)
\をかけたくないのでしたら親指を立てましょう。(^^;)

ついこの前まではあったんですけどねぇ〜。お昼ご飯も食べたし。(^^;)
こうなるとやっぱりCASAがいいのかな・・・??
ちなみに、博多口、福岡シティ銀行の裏手にはカプセルホテルがありますよ。
料金は・・・今度調べておきます。(お急ぎの方がいらっしゃいましたらカキコしてください)

博多ー広島で安く行ける方法しりませんか？

↓いやあ、びっくりです。
↓行こっかなあと思ってただけに｡

この前カキコしました博多駅前のすかいら〜くですが、本日前を通りがかったところ、つぶれていました。(>_<;)
謹んでお詫び申し上げます。(しかしいつの間に・・・)

昨日の朝は沼津あたりで電車が止まっていたようで駅の放送もなく
飛ばされていました。
そのため、いつもより人の流れが変って混んでいて座れませんでした。
いつもと違うことに気付かず列車を見送って並んでいる人もいました。

一昨日は自分が乗った列車の次が故障で止まったみたいです。
駅へ着く度に次の列車が当分来ないことを放送していました。

＞なつきさんへ

今のところ何も情報がないので出るかでないか分からない状態です。
毎年こんな感じです。
9月下旬に発売する時刻表で分かると思います。

ムーンライトながらの指定席は発売してすぐ満席にはならないようです。

＞埴生峰延さん＆北陸本線さん　レスいただきありがとうございました。
会社別など計算したことがないので、ざっと概算してみました。

ＪＲ北海道　４４％（室蘭・石北・釧網等）
ＪＲ東日本　６６％（東北のローカル線は、ほとんど残っている）　
ＪＲ東海　　９６％（残り　身延線のみ）
ＪＲ西日本　９７％（残り　越美北・七尾・可部）
ＪＲ四国　１００％（今年達成）
ＪＲ九州　　７６％（特急の走っていないところは、ほとんど残っている）
合　　計　　７７％
全線なんてもう無理です！　家の近くもほとんど残っていませんし！！
まあ夢としてとっておきましょう。

私が車窓がよかったな！と思うところ。
（１）山陰本線大田市以西　（２）北陸本線　直江津−魚津間　（３）木次線の例の所
（４）石勝線新得西のあのカーブのあたり　（５）予土線の四万十川が絡む所
（６）日豊本線の桜島と錦江湾が見える辺　（７）青函トンネルを出た直後の北海道の海
（８）湖西線から見る琵琶湖　（９）大がかりな京葉線の海側
（１０）銭函の海岸　（特別）新鮮さが薄れたが瀬戸大橋

徹夜の後の18きっぷ使用はかなりこたえるんですね（^_^;;

さっき立ち読みした時刻表には載ってなかったみたいなんですけど、
「鉄道の日記念ＪＲ全線乗り放題きっぷ」って今年も発売されるのでしょうか？
またこのきっぷの有効期間中の「ながら」は、
18きっぷシーズンのようにすぐ満席になったりするのでしょうか？

＞北陸本線さん
　冬の北海道、行ってみたいです。
　けれども、たぶん、あと２年くらいは無理と思います。

＞Ｐんちょさん＆高知急行さん
　その、高校生クイズですが、我が高校は夏休みでも課外授業が多いため、参加できないのです。数年前、とある学年が集団でクイズに参加し、学年の半分が課外を抜けた――サボったのです。もちろん、クイズ（地方大会）終了後、問題となりました。あるクラスは、担任の先生から、
　「お前たち〜、なんで決勝まで行かんかったとや！」
と怒られたそうですが、ほとんどのクラスは課外サボリのほうをとがめられ、殴られた生徒もいたようです。
　昨年、雑学の塊の友人Ｈが地方大会（休日）に参加し（僕も誘われたけれど断った）たのですが、やはり北九州のスペースワールドで撃沈したそうです。