青春１８きっぷさかなのページ掲示板
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ミッドナイト自由席増結　投稿者：ふみくん 　投稿日： 3月 1日(木)23時36分48秒

今期、ミッドナイトは5両編成です。

　↑函館
　�@指定席
　�A指定席
　�B自由席
増�B自由席
　�C指定席（女性専用）
　↓札幌


明らかにこの記事は誤りです。
昨日札幌発のは当該増結編成でしたが、今朝札幌着のは通常の4両編成でした。

この事から考えられるのは、
・運用に就く2本のうち1本が5両である。
・指定席券売り切れ等の時における増結用。
・1日の増�Bは単に函館への回送だった。
（回送だけで側面の幕にステッカー貼らないだろうと思うけど）
等ですが、いずれにせよ私の公式発表の如き書き込みは独走でした。
お詫びします。

指定席でも禁煙。例外は夜行快速のみですね。
個人的には夜行でも全禁にしてもいいとは思うけど。現に昔の375Mは全禁だったし。

プッシュホン予約では「一般席」「禁煙席」と言っていますよ。
どうもいまだに禁煙は特別という感覚があるんじゃないかなぁ・・・通年運転のムーンライトながらもえちごも禁煙１：喫煙２ですし。

普通・快速列車で指定席以外に喫煙を許している列車ってありましたっけ？
これがなくなっているってのに指定は喫煙優位っていうのもなぁ。

埴生峰延様の投稿分にある様に、ム高知はグリーン車は喫煙党＆禁煙党の両党があるのに、普通車はなぜ喫煙党しかないのかが未だに納得できません。
そう言えば、2000〜2001冬季のふる九州は、禁煙党が大幅に拡大されていました。ピーク時に９頭立ての編成のうち、喫煙党が３号車（自由議席）＆４号車（指定議席）の他はすべて禁煙党でした。

P.S.　まもなく「白鳥」が羽根を降ろします。40年間お疲れ様でした。

　きょうで春休みの旅の指定券をすべて確保できました。（関西汽船松山−小倉航路クーポンを含む）。相変わらず「ムーンライト高知」普通車は喫煙席しかないのですね。参りました。

＞なかむらさん
　ご卒業おめでとうございます。
　僕はあと高校生活が1年残っていますが、4月からはこの掲示板に出入りする機会もめっきりへるでしょう。
　
　ちなみに福岡県では111校の県立高校のうち100校までが卒業式を1日に挙行したのですが、我が高校はなぜか、あすの3日、つまり3月第1土曜が慣例となっているようです。

明日はいよいよダイヤ改正ですね。
岡山駅を利用予定の人は、のりばがダイヤ改正前と変わるのでご注意を。
赤穂線は、現在８，９，１０番のりばですが、ダイヤ改正後はすべて山陽本線〔上り〕ホームと同じ１４，１５番のりばになります。
また、一部の山陽本線（下り）も、伯備線ホームである８番のりばからとなります。

ということなので、赤穂線回りで姫路方面に行く人＆昼間の山陽シティーライナー（西条〜広島間快速）に乗る人は、ご注意あれ。

（思い出したので。）
金券ショップの類で「１１４００」「１１３００」円だったりします。（名古屋にて）
これ、客から買い取った旅行券（額面の９０〜９５％で買い取り）で１８切符を普通に購入する訳です。
旅行券仕入れ価格がそれ以下なら、差額が金券ショップの取り分になります。
しかし、これより安い切符は見たこと無いです。正札で買っても大差ないです。
むしろ、「ながら」じゃなくて「臨時電車」にして指定席代を浮かせた方が安いです。。。数時間待っていいなら。

ムーンライトながらや指定券発売についてはこの掲示板を持っているホームページに詳しい解説があるので読んではいかがでしょうか？
さいたまスーパーアリーナは「さいたま新都心」駅からすぐのようです。詳しい情報は検索サイトでさいたまスーパーアリーナのホームページを探してみてください。

簡単に言うと・・・
「ムーンライトながら」は、全車指定席（途中から一部（９両のうち６両）が自由席に変わる）の快速列車です。大垣と東京の間を走っています。指定席券をもっていなければ乗車できません（自由席に変わった車両は除く）。
「青春１８きっぷ」は、普通列車（快速等を含む）に１回あたり１日（１人）乗り放題になっていて、これが５回分１枚になっているきっぷです。昔は１回分が１枚になっていましたが、今はバラして使うことができない５回分１枚になっています。みどりの窓口では新品しか扱っていないはずですので安く買うのは無理です。
「指定席券」は駅や旅行会社のみどりの窓口（ＪＲ券うりば）で購入できます。売り切れていない限りは。
指定席券の発売開始は当該列車が始発駅を出発する日の１ヶ月前です。乗車日の１ヶ月前ではないので注意してください。

夜行列車（「ムーンライトながら」等）に乗る場合、日付が変わる前の分と日付が変わったあとの分の２回分（一人当たり）が必要ですが、日付の変わる前の分を普通のきっぷ（乗車券）にすることで日付が変わったあとの分だけで乗ることができるのです。
ただし出発駅から日付が変わる駅までの距離によっては普通のきっぷを買うより１８きっぷを１回分使った方が安くあがることが多々あります。

安く買う方法は・・・チケットショップ等で売っているという話は聞きますが私の居るような地方都市では見掛けたことがありません。
出発地と行程によりますが、夜行で片道１回×２人で往復だと４回分いる計算になりますよね。うーん、新品買ってもさほど損はないような気がしますが（全区間を普通のきっぷで行ったと思えば安いものでは？）

クミミルク さんの 3月 2日(金)17時24分03秒 のカキコについて。

まず、本掲示版下端の「ホームページへ」から、表紙へ入って「ムーンライトながら」「青春１８切符」の説明に
目をお通し下さい。

「さいたまスーパーアリーナ」：地元の方、道案内よろしく。

あと、クミミルクさんの出発地はどこでしょうか？この情報が無いと、説明ができません。
さて、３／３１開催の催事に出撃とのことであれば、
名古屋・大阪など、西の方からお出かけでなら、３／３０始発の列車に乗ることになります。
指定席券は、既に発売されています。「ＪＲ駅のみどりの窓口」でお求め下さい。
ＪＲ券を扱う旅行会社でも購入できます。
「３／３０　大垣->熱海」の指定席券なら、まだ多少の入手見込みがあります。
帰りも同様に発売中です。３／３１の「東京->小田原」（名古屋に非ず）なら、同様にまだ購入できるかも。
スケジュールは確定しているようなので、
速やかに、いや直ちに「みどりの窓口」で、指定席券だけでも購入しておきましょう。
なお、相当数売れているので、２人の場合、別々の席になることも覚悟しておいて下さい。

ムーンライトながらって何でしょうか？それから指定席券はどこで販売してますか？さいたまスーパーアリーナが目的地なんですけど駅から近いですか？
モー娘の大運動会に3月31日に行くんです。それまでに分からないことを聞いておこうと思いまして・・・・。あと18きっぷ1回分あれば大丈夫というのはどういう意味でしょうか？
1枚で1日有効×5回分が11500円なんですよね？もっと安く18きっぷを購入ってできませんか？（2人で行きますよ。それも考えてお願いします。）

近鉄の主な駅にある「近鉄サービスネット（駅が運営する旅行会社）」でＵＳＪ入場券
付切符（特急券付）が発売されましたが、殆どの駅で売り切れています。

★ペルさん
お祝いの言葉ありがとうございます。
ＵＳＪ入場券ですが、私が知った時でも初日から３日分は売切れと聞きました。
当日券はしばらく無しだそうです。私でも大阪の知り合いから聞いた事が多いの
で最新の情報を聞く機会がありませんので・・・・

１．名古屋駅・岐阜駅の指定席自販機で「ながら」を注文すると、自動的に「（コ）」までさがしてくれます。
　＊しかし、「名古屋->東京」と「名古屋->熱海」を同時には表示してくれません。。。。　さすがにね。

２．大垣発の臨時電車は、観察経験によれば両端の車輌が心持ち空いています。

ごんずい さんの 3月 1日(木)21時20分18秒のカキコに付き。

この車輌（７８９号車）は名古屋駅で運転おしまいです。寝ていると起こされて降ろされます。
名古屋駅で前の６両にとりつくか（せいぜいデッキ。よく名古屋から乗る愛知県民の私の経験。）、
もし豊橋（朝の４時半）で目が覚めたら臨時電車に乗り換えましょう。早くついて、便利です。

＊おまけ：大垣発の臨時電車は、品川発と比べると空いています。時期によっては名古屋からでも座れるかも。
　　　　　　つまり、大垣発の時点で空席があるっていうこと（１〜２人／箱）。催事次第ですが。。。
　＊＊でも、確実に座るっていうなら、せめて１時間前には大垣の行列へ。窓際（など）が欲しければ、更に早めに。
　　　　あと、列車が８頭か１１頭かをよく確認して、空いている入り口を探すべし。

ＪＲ東日本は春休みもＧＯＧＯ３ＤＡＹＳを発売するそうです。
中高生の皆さんにはお勧めだと思います。

ホームページ作ってます。
まだまだ未熟ですが、
　将来は中田のように世界を羽ばたくようなHPにしたいです。（何年かかるか分からないけど）
とりあえず、ホームページの題名はあるのですがいまいちピンときません。
誰か、私のホームページに名前をつけてください。御願いします。
また、よくしたらいい点などを教えてください。御願いします。
　

http://www.bremen.or.jp/toru/

たしか名古屋止り（切り離し）ですので、１〜６号車（１〜３号車も名古屋から先は自由席）へ移るか他の列車か・・・ということになるんでしょうね。

なかむら君へ
卒業おめでとう。４月からは大学生かな？

そういえば３月３１日に開業するユニバーサルスタジオジャパンの開業から１週間分の入場券が売り切れって本当なんですか？

今期、ミッドナイトは5両編成です。

　↑函館
　�@指定席
　�A指定席
　�B自由席
増�B自由席
　�C指定席（女性専用）
　↓札幌

となりました。指定席券取れなくても余裕で席確保できそう。
しかし、増結で単に空席を増やしただけのような気がしないでもない。
ＪＲ北海道は、またまたサービス向上させた事になりますかね。

さっき電話してみたら、東京ー小田原が喫煙だけど、取れました！！！
ホントに感謝です！！！あ、でもなんか８号車？かなんかなんですけど、
これってなんか関係ありますか？

ずいぶん前の話になりますが、奇術師さん、ありがとうございました。ながらについては、私がよくわかっていなかったようです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、今日ミッドナイトの指定席をとることができました。私が「タリホー」と名乗っていた頃からいろいろとアドバイスをくださったみなさん、ほんとうにありがとうございました。旅の計画がうまくできたのも、全てはこのページとみなさんのおかげです。謝謝、Danke schon!

今日午前10時にみどりの窓口で
3月29日岐阜〜東京
4月1日東京〜名古屋を無事購入できました。レスくれた人ありがとうございました。
ただ、3月31日東京〜名古屋は、取れませんでした・・・｡
小さな駅のみどりの窓口だったんで誰も並んでいなっかたので
１０時になったと同時に頼んだのに・・・｡
『ムーンライトながら』って人気あるんですね｡
大阪にできるテーマパークの影響かな？
でも小田原(しかし９号車・・・)までは、取れたのでよかったんですけどね｡

詳しい情報ありがとうございました。ちょっち今から博多駅にでも電話してみます（爆

レスどうもです！今日地元の駅に逝って「３０日の東京ー名古屋でMLながら下さい！」ってゆったら、満席っていわれたので、他の区間もないですか？って聞いたけど、全席ダメってゆわれました。セミコンパーメントは？って聞こうと思ったけど、僕自身よくわからないので、黙ってました。この場合どうなんですか？よろしかったら教えてください。
あと多分３０日は臨時大垣で帰ると思うんですが、２時間前でもちゃんと席に座れますか？３時間前ぐらいなら待ってもいいと思うのですが・・・・・・

＞ごん様の３月１日14時38分24秒の投稿分について
＞３月24日〜の運転で広島発０：13発になっていますよね？…

上記の場合は、３月24日の午前０時13分に広島駅を始発とする、臨時列車になります。
ちなみに青春18が使用できない列車の中では、下りの「ドリームつばめ」（博多０：06発）がその例です。なお、日付のカウントを間違えている方も少なくはありません。

実際、今日してきました。
感動しましたが、爆笑するシーンがあって泣く人はいなかった気がします。

久々に「１８きっぷ」を買おうかと思います。でも、どこへ行こうか・・・・

来月の金曜日発下りながらはコンパートメント席･〜小田原迄指定の車両まで全て満席でした｡アドバイス有り難う御座います｡

青春１８きっぷでは寝台車・グリーン車には乗れません。
というわけで、「全車グリーン車指定席」と書かれている列車は青春１８きっぷでは乗れません。
「全車」でないときは普通車があると思いますので乗れます。

指定席については、「指定席券」を別途購入することで乗車可能です。

ただし、言うまでもないことですが「新幹線・特急・急行」はダメです。

初めてこのＨＰにきました！青春切符はよく使うのですが、いつも友達と一緒で今回は一人なので乗り過ごしとか少し不安です。。。時刻表で「指定席グリーン車」と「普通車の一部車両指定席」のマークがあるところは青春切符でいけるのでせうか？？あと、私が使うのは3月10日と20日の2回であまりがでるかと思うので、2回分の切符をお持ちの方か３回分の切符を欲しいという方がいたらぜひ、メールいただけないでせうか？よろしくお願いします。。。

3/1に卒業式をしたりとか、日付が3/1になっていたりするのが
一般的だということに、今さらながらびっくりしています。
一応上旬ではあるんですけどね。3/1というのは聞いたことがなかったので。
まあ、ウチの県は元々ヘンな県ですが…。
関係ない話で失礼しました。

先の書き込みに関連して、私は廃止1箇月前のニュースを見るまで
「深名線」を「ふかなせん」と呼んでいました(汗)。

Jail Starの運転士さん、お返事どうもありがとうございました。

列車の発車は発車日基準です。よって２４日で正解。

リアスさん::
Jail starの秘密のveilを何もはがさなくったっても・・・というわけではなく、
実際は30代前半の「１年の半分以上は休み」の会社員です。高校教員ではありません。
＃教員だったらこんな時間にさかな板に入ってませんね。
---
ほとんどの高校生が授与される卒業証書に書かれる日付は「gggg年３月１日」のようですし、
実際、かなりの数の高校で卒業式は３月１日に行なわれるようです。
何年か前の３月１日に１８で昼間（ここがツボ）上京した際にも女子高生が花束やアルバムを
持っていたのを見てそう判断できます。
＃「ながら」ばっかり乗ってるとこんなところに気がつかないんでしょうね。

次回6月の『時刻表検定』の願書受付も始まります。締切が5月なので、
そんな慌ただしくすることもないんですけどね。この掲示板を利用させて
もらって以来、私も制度的なところでまだまだだなと痛感していますが、
やっぱり挑戦してみます。面白そうだし。

それで例題を試してみたんですが、これって『時刻表で調べるまでもなく
わかる問題』がどれだけあるか、が高得点の秘訣なのでは(笑)。
ただ、ひねくれ者としては「時刻表の記載と現状が食い違っている場合でも
記載の方を正解とする」という規定を楯にとった落とし穴的問題を見たいような
見たくないような…。

とりあえず、私も問題を作ってみました。
「2つの地名(都市名や旧國名など)を組み合わせたとみられるJRの線区名のうち、
訓読みなのはたったの2つ。大糸(おおいと)線とどこ?」
お暇でしたら調べてみてください。なお、本番は選択式みたいなので、
上みたいな問題は出てこないでしょう(笑)。
ちなみに、同じクイズに対して友人は「高埼線!」と答えました。
そりゃ高崎線でしょうが。

はじめまして。ちょっと質問させてください。
「ム−ンライト山陽」についてですが、
今年は３／２４〜の運転で広島発０：１３になっていますよね？
この場合、この列車が初めて運転されるのは２４日の０：１３なのでしょうか？
それとも２４日の最終電車という扱いで２５日の０：１３が最初なんでしょうか？
よろしくお願いします。

＞某所のネタは一旦預かりにして・・・　投稿者：Jail Starの運転士 　投稿日： 2月26日＞(月)23時11分50秒

＞さて、宮古のＹＨに泊まったときなのですが、当方は一般客の扱いになってました。
＞ちなみに5000円くらいかかったと思います。年齢制限はどうなんでしょうね。
＞もっともＹＨに積極的に泊まるなんて20代の頃から考えてなかったんですが。
　とありますが、今日高校の卒業式って？？教員なの？？？
　失礼とは思いますが、ちょっと気になります。
　

今日はなぜか高校の卒業日です。そして春の１８シーズンが開幕（恐らく2001年度は従来どおりでしょう）、ＪＲの職員も４日分の予約受付開始日でてんてこ舞いなんでしょう。
今回は恣意的に「ながら」を敬遠したシーズンにしてみました。恐らくこれからもこのパターンなんでしょう。「ながら賊」の徘徊する列車には乗れん。

哲夫さん＞（札幌から仙台へ）
＞16日（金）に札幌を出発しても大丈夫ですか？
＞土曜日だから心配で。
＞快速ミッドナイト、快速海峡2号は予約とか他にすべきことはありますか？

もちろん大丈夫ですが、混雑しそうです。
ミッドナイト：自由席もありますが、日によっては混雑するのでできれば指定席券を買った方が良いです。
海峡：２０分前に並んでおけば自由席でまったく問題ありません。
よほど心配なら指定席券を買っても良いかもしれません。
あとは青春１８切符は早めに用意しておきましょう。

＞恥ずかしい質問だと思うのですが、
＞分かりませんのでよろしくお願い致します。

恥ずかしくありません。ここで偉そうに回答している私達もそんな時期があったので
わからない事は聞きまくりましょう。（近くにいる人、駅員等）
私も海外に行ったら聞きまくっていますし

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520

＞ＯＥＲさん
　ありがとうございました。
　本当に助かりました。

心配事がありますので少々質問をさせて下さい。
16日（金）に札幌を出発しても大丈夫ですか？
土曜日だから心配で。
快速ミッドナイト、快速海峡2号は予約とか他にすべきことはありますか？

恥ずかしい質問だと思うのですが、
分かりませんのでよろしくお願い致します。

　あまりにも競争が激しくて泥仕合となったため、日本政府主導で合併させたようです。
　今で言えば、「三井住友銀行」のようなものかな。まさか財閥を超えての合併とは。

　サンフラワーって、「ひまわり」のことですよね。にもかかわらず、あのデザインはねぇ。

http://www.mopas.co.jp/company/ayumi01.html

元々ひとつの会社が全国各港を網羅するために展開した船の
シリーズだったのが、航路の廃止によって複数の会社に
売却譲渡されたものだと聞きました。船のサイズ等は、単社で
持っていた時期からまちまちで、共通しているのは例の船腹の
デザインというわけで。

考えてみると、あの名前であのデザインというのも少しずれて
いるような…。まあ多くの人に「さんふらわあといえばあのデザイン」と
認識させることに成功しているのはすごいと思いますが。

あとは、それぞれの会社で新造?した船に、それぞれが同じ名前と
デザインを継承させているようです。

中学の修学旅行では、別府から『あいぼり丸』にて帰ってきましたが…、
これと『さんふらわあ・あいぼり』は関係ないはずですよね!?

関西汽船のとブルーハイウエーラインの船との違いはなんでせう？
商船三井なのになぜ子会社ダイヤモンドフェリー？（三菱系かと思っていました）

そういえば大昔松阪東京なんて航路もありました。

なんとおぉぉぉぉぉぉぉお！！！
東京ー釧路間のサブリナ・ブルーゼファー廃止以来の衝撃であるぅぅぅぅぅ！！！

大阪駅の大阪環状線は慣れない人だと絶対に戸惑うと思います。
関西空港とか奈良とか環状とか色々の中でユニバーサルシティができて
すごい混乱になると思います。

＞ＰＲＵさんへ

下りは４から９号車の小田原まで、上りは４から９号車の熱海までの指定券なら買える可能性が
あるとおもいます。
それらも満席の時はセミコンパートメント席があります。
さらにキャンセルねらいもあります。


＞ごんずいさんへ

臨時大垣行きは２時間くらい前に並ぶといいと思います。
１時間前だとギリギリだと思います。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/

＞早くも満席ＭＬながら　投稿者：ＰＲＵ　さん
＞来月３月23・24・25・26日発上下ながらは全て満席でした。
＞27・28・1も即満席となるんでしょうね
＞大阪に巨大テーマパーク出来ますからね・・・・

上記のカキコについて
東京〜名古屋　大垣・名古屋〜東京　の区間の話
のようですね。

東京〜小田原　名古屋〜熱海　（で、かつセミコン・喫煙）なら
空いている日が多いですよ。
現在
２３（金）下りは、上記の席もほぼ満席のようですが、
２７日、２８日などは、短区間なら、ガラガラですよ。

あと、この時期の金曜の夜行が混むのは、ＵＳ○のせいでは無く、
帰省や春休みの各種旅行、引越しや会社訪問（の帰り）など、
繁忙期としての年中行事ですよ。
４／２・３・４・５が混むなら、ＵＳ○のせいですが。
（もう、４／６辺りまでは平日も入場が満席らしい
　＞キャンセルも出て取れるかもしれないが．．．）

＞仕方ないから、臨時大垣行きで旅します。

臨時大垣夜行も長所があるので否定しませんが、
「仕方ない」と言う前に、ながらの列車の特徴を理解して
もう一度、駅かＪＲ指定席に詳しい旅行会社に行って
聞いてみたらいかがでしょう。

この板の下のほうの（な）さんの書き込みも参考に！

改めてサイト見てみたら、派手な列車はシャトル便限定ですか(汗)。
ということは、どっち行きか一目でわかる状況は西九条限定なのでした。
それ以前に、特に地元の人なら発着番線で一発でわかります。
問題はやはり直通電車ですが…。
なんにせよ、いい加減な書き込みで失礼しました。

走る列車があれだけ派手なのは、環状線方面に行きたい人が間違って
乗るのを防止するという目的もあるに違いない。というより
方向幕がデザインに紛れてわからなそうで不安です(笑)。
どんなデザインか見たことがない方、↓のJRWのサイトをご覧ください。
http://www.westjr.co.jp/kou/press/4press/n001220a.html

でも無関係な列車に軒並みUSJのヘッドマークつけるのは紛らわしいんじゃ
ないかと思うんですが…まあ今に始まったことじゃないか。

お名前を間違えてしまいました。
お詫び申し上げます。

＞哲夫さんへ
札幌２３：３５快速ミッドナイト（千歳まで別途乗車券購入）６：３０函館
函館８：０４快速海峡２号１０：４３青森１３：０７普通八戸ゆき１４：５３八戸
八戸１５：４９普通盛岡ゆき１７：３６盛岡１８：０４普通一ノ関ゆき１９：３７一ノ関
一ノ関１９：５４普通仙台ゆき２１：３０仙台
これで千歳までの乗車券と青春１８きっぷ１回分でいけます。
ただし青森からはオール７０１系（ロングシート車）ですのでご注意を！

大変申し訳ないのですが
札幌〜仙台の18切符での有効な行きかたをお教えてください。
よろしくお願い致します。

★船舶ファンさん
三重県民ですが、昨年秋頃に廃止の噂は聞いていました。
まさか会社まで解散するとは．．．．．．．．
東京〜那智勝浦〜高知の航路はお客さんもある程度いて南紀地区から東京への
重要な夜行交通機関でした。廃止後の夜行便は高速バスになってしまいます。

はじめまして。
１８切符でちょっとだけ旅したことある、イワシです。
大阪に住んでます。

そういえば、３・１でしたね、オープン。
３／３のダイア改正で、「ユニバーサルシティ・桜島行き」となってる列車に
「弁天町」方面へ行く人が間違って乗車しないかと、ふと不思議なんですけど。
まぁ、そんな人は少ないかな。

来月３月23・24・25・26日発上下ながらは全て満席でした。
27・28・1も即満席となるんでしょうね　大阪に巨大テーマパーク出来ますからね・・・・

仕方ないから、臨時大垣行きで旅します。

　ブルーハイウェイライン「さんふらわあくろしお号」の最新情報が新聞に掲載されておりまし
たのでお知らせします。

＞東京−那智勝浦（和歌山県）−高知（四国）　今年６月末で廃止を決定

　商船三井は子会社で同航路運行会社のブルーハイウェイラインを清算し、高知航路は年間６億
円の赤字が出ている不採算航路のため廃止することになった。
　なお同社が運行する大洗−苫小牧（北海道）は新会社「商船三井フェリー」に移管し存続する。
また大阪−志布志（鹿児島）は途中宮崎にも寄航するようになり、子会社の「ダイアモンドフェ
リー」に移管し存続する。

　私は東京−那智勝浦間くらいは残ると思っていたのですが…。私も３年前にマイカー持込で乗船、新しくて快適な船だっただけに廃止を残念に思っております。
　南紀の白浜温泉、熊野三山巡りや高知県の足摺岬（温泉あり）、四万十川、桂浜などをマイカー
や安い運賃で楽にまわってみたいとお考えのか方、６月一杯までですよ。春休みやＧＷなどその
方面へ行かれてはいかがでしょうか。

http://www.sunflower.co.jp/

２人なら二回分でした。

もしかして高崎線のことでしょうか？その場合、
安城（東海道線）東京（山手線もしくは京浜東北線）上野（高崎線）お目当ての駅で
行かれるのが宜しいかと思います。
１８きっぷで乗車できるのは普通、快速（新快速、通勤快速も含む）等です。
安城から東京でうまく乗り継いで６時間位、上野から例えば熊谷だとして１時間強です。
１８きっぷ一回分あれば大丈夫です。

なお、安城から東京を「ムーンライトながら」、を利用されることをお考えなら、
指定席券を購入する必要があります（５１０円です）。
これを利用されますと、朝の７時頃に熊谷に到着することも可能です。

広末館ではなくて末広館でしたね。
大変失礼いたしました m(_ _)m

鬱だ、氏のう…（ぉ

＞Jail Starの運転士さん、通りすがり0226号さん、さかなさん

レスいただきありがとうございます。

日本ユースホステル協会のホームページを見たら詳しいことが書い
てありますね。
国内／海外の各施設についても宿泊料金等の詳細が掲載されており、
広末館は 会員が2900円、夕食が1000円、ビジター宿泊費は1000円
増しだそうで。

┃ユース利用に年齢制限なんて、青春18きっぷは18歳以下限定ですか？
┃などという質問と同レベルだった鴨（滝汗）

ところで…
＞Jail Starの運転士さん＞
某所のネタは一旦預かりにして・・・
あまりあちこちで爆弾踏んづけて回らないように。

埼玉のJR高橋線ってありません。詳しい目的地の駅名などは分かりませんでしょうか？
青春18きっぷは駅の「みどりの窓口」販売しています。安城駅でも売っています。

愛知のJR安城駅から埼玉のJR高橋線まで青春18きっぷで行くにはどうすればいいのでしょう？その前に青春18きっぷはJR安城駅近くのどこで販売しているのですか？なるべく詳しく知りたいのですが・・・。早くお返事お願いします。（ちなみに2人で行きます☆）

やまばとさん、さかなさんのお話をまとめると、基本的には、
・区間外から特急で進入する場合には、区間内の特急料金が必要
・区間内のみ特急自由席を利用する場合は特急料金は不要
というふうになるわけですね。
帯広の駅員さんのコメントは、確かにそのセンで行けば明確だと思います。
教えてくださってありがとうございました。もし知らずに北海道行ったら、
この区間タダ乗りしていたかも…危ない危ない(汗)

>>ごんずいさん
『東京−小田原』を取ることになった場合には、駅員さんが分かっていても
構いませんから「4号車から9号車まで」と念を押すことをお勧めします。
本当は7〜9号車もあまり当たりたくないんですけどね。
とりあえずこのサイトの↓をご覧ください。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~sakana/sitei.htm

ごんずい さんの 2月27日(火)02時14分07秒 のカキコ
＞３月３１日か、４月１日のながら　東京ー大垣ってとれますかねぇ？

当然、売り切れるまでは販売しますから、それまでに買えばいいわけです。
１．どちらも、発売開始は３月１日１０００時です。
　　特に巨大催事がありそうでも無いので（桜島線の遊園地？）
　　早めに、かつ、気になるなら早朝受け付けをしてくれる駅に注文しましょう。
２．指定席区間は「東京->名古屋」です。名古屋以遠全車（といっても前６両）自由席。
　　「大垣まで」は存在しないので要注意。（「大垣->東京」はあります。）
３．最近はみなさんご存じだと思いますが、「名古屋まで」が満席なら「小田原まで」で手を打ちましょう。
　　７８９号車を引いてしまった場合、＊豊橋＊で臨時電車に乗り換えるのもいい手かも。
４．同じく「ムーンライトながら・コンパートメント席」の催促も忘れずに。結構売れ残っています。
５．夕方に買いに行くなら（仕事帰りの私の場合）、初めから「東京->小田原」で注文します。
　　「名古屋->熱海」でもね。
６．お近くの駅に、「指定席券自動販売機」があれば、
　　「在来線指定席」->「静岡・名古屋方面（表現は違うかも）」で購入できるかも。
　　「小田原まで」なら、「熱海・伊東方面（表現？？）」でも。画面の誘導にしたがって購入して下さい。

＞品川発の臨時電車：地元の方、よろしく。

＊表ページを見る。遂に長崎へ１ユニットで行けてしまいますね（名古屋発で、土曜・休日だけとはいえ）。仰天。

↓下の者です。
ここのＨＰに各都市の接続時間が書いてありましたね・・・・。
なんか変な質問してしまってすいません。
俺の調べか方があまかったんですね。

こんばんは。
皆さんの知識を少し貸していただこうかと思い、ここに書きます。
３月に初めて１８切符を使います。
東京〜博多まで行くつもりなのですが、どこかのサイトに早朝東京駅（朝５時台）を出れば、
その日のうちに博多に着くと書いてあったのですが、ＪＲのサイトなどを調べても、
下関辺りまでしか行けないのです。
切符一枚で東京〜博多は本当に行くことはできますか。
よろしくお願いします。

糸魚川〜大阪の青春切符での、乗り継ぎを教えてくださって
ありがとうございました！！
また教えてください。

３月３１日か、４月１日のながら　東京ー大垣ってとれますかねぇ？
あと、品川発の臨発は何時間前から待てば乗れるのでしょう？

新夕張から新得間はこの区間だけ特急を使うのであれば特急料金不要だけど、
乗り通す場合は全区間の特急料金が必要です。
一旦改札を出ればこの特例が適用されると思いますが、
駅員と車掌が納得してくれなければこの区間も特急料金を払うようになると思います。

＞K.Teshimaさんへ

日本のユースホステルは年齢制限なしです。
年齢制限のある国もあります。

＞ムーンライトえちごさんへ

秋田の名物の１つにわっぱめしがあります。
駅弁もあるけど駅の近くで食べられる店があります。

＞少年Aさんへ

指定券は乗る日が決まっていれば発売日に買う方がいいです。
特にグループの場合は買えたとしても席が離れてしまうことがあります。

ユニバーサルスタジオジャパンは前売り券を買った方がいいかもしれません。
どれだけ混雑するか分かりませんが、これによって大阪へ行く人が多くなるのは確かでしょう。

ＹＨは、「青年」「成人」の条件はあるけれど
成人の上限は無いですよ。
だいいち、終身会員制度もあるぐらいですから。

ただし、当然ながら、「会員制」なので、
非会員は、原則として、「一般扱い」となるか
差額を払うことになるでしょう。

さて、宮古のＹＨに泊まったときなのですが、当方は一般客の扱いになってました。
ちなみに5000円くらいかかったと思います。年齢制限はどうなんでしょうね。
もっともＹＨに積極的に泊まるなんて20代の頃から考えてなかったんですが。

ありがとうございました。
ひとりでしか乗ったことが無かったので、不安だったのです。

＞小豆さん
　関西汽船別府航路の場合、大阪（神戸）−別府間は学割5630円（2等）です。
　大型フェリーでゆったりくつろげ、おすすめです。（僕も愛用者です）
　関西汽船のHPでインターネット予約ができます。（ただし予約結果回答後1週間以内に旅行代理店で乗船券購入の必要あり。詳しくは関西汽船HPをどうぞ。）

　また、大阪−神戸−今治−松山−大分間にはダイヤモンドフェリーもあります。
　こちらは学割30％OFF（関汽は20％）とおとくです。

4人ばらばらになっても、車掌さんにどことどこに乗っていますと説明すれば大丈夫です。

はじめまして。質問があります。
4人で18切符を使い、ながらでの移動を計画しています。
もし、4人の座席がはなれてしまった場合、18切符は使えるのでしょうか？
近くの座席にいないといけないのでしょうか？

新得−新夕張間についてですが、以前帯広駅で同じようなケースで駅員に聞いていたのを聞いた
のでその内容を書きます。
駅員が言うには、帯広から新夕張まで同じ特急で行くなら、新夕張まで特急券が必要。
新得-新夕張間特急券無しなら、いったん新得にて下車して次の特急に乗ってくれとのこと。
あくまでも普通列車の走らない新得-新夕張間だけの特例です。
ですから、同じ特急に通しで乗れば、新夕張までの特急券を請求されるはずです。
新得までの特急券で、新夕張まで乗るというのは、特例を逆手にとった不正行為です。

宮古の宿＞感情マジかさん、Jail Starの運転士さん
さっそくレスをいただきありがとうございます。

う〜ん、この歳で、しかも今まで一度もＹＨなるものに泊まった
ことがないモノで…

# ＹＨって、基本的には年齢制限があったような…？

この季節では海を見るには寒いような気もするし、夏シーズンには
「ぐるっとさんりくトレイン」が運転されると思われるので、その
時にしようか、とも考えています。

▲ＪＲのフェリー＞小豆さん、葭島さん
今は葭島さんの書かれているとおり、宮島連絡船だけですね。
以前は、青函連絡船や宇高連絡線が青春18きっぷで利用できました。
さらに昔には、仁方（呉線、広島県）と堀江（予讃線、愛媛県）を
結ぶ仁堀航路もあったのですが、これはもしかすると青春18きっぷ
ができる前に廃止されてしまっていたかも…？

# 仁堀航路があった時代には、最長片道きっぷに四国を組み込む
# ことができました。このあたりは、宮脇俊三氏の「最長片道切符
# の旅」にでています。

　＞葭島さん
制度の趣旨としても、時刻表の運賃早見表をみても、新得−新夕張間乗車の場合に無条件に
適用されるものではないと思います。線の引きどころとしては、
・同じ列車の場合適用不可
・同じ列車でも一度改札を出ればよい
の２種類になるでしょうね。
判断しがたいな。結局どっちなんだろ。

＃そうそう、ヨーロッパの鉄道の時刻が載っている赤い表紙のトーマスクック時刻表という
のがありますよね。あれの姉妹版でヨーロッパ以外を掲載している青い表紙のがあるのです
が、立ち読みしたら、日本のところに、なんと「みずほ」なんて載ってました。そのわりに
は「カシオペア」も載ってたりして（運転日記載がなかったけど）。謎。

時間的に大阪が夜発限定なら無理ですが、
宿代を浮かしたいとか別府に朝つきたいというのであれば愛媛の八幡浜から出る夜行航路を使う手もあります。これなら1770円で別府に朝3時（5時まで船内泊可）につきます。

たとえば帯広-新夕張を乗車券のみで乗る場合、新得-新夕張の乗車券を別に
買わなければいけない、ということはまず考えられません。
よって、下記の私の解釈は間違いのようです。

とすると、やっぱり通しの乗車券さえあれば、自由席特急券は帯広-新得のみ
買っておけば、新夕張まで特急にそのまま乗って行ける(しかも安上がり)と
いうことになるんでしょうか。
まあ大抵は千歳なり札幌なりまで乗るでしょうから、その場合は通しで買った
方が安いとは思いますが。

>>小豆さん
タイトルにだまされました(汗)
確かに18きっぷで乗れるJRフェリーはありますが、それは『宮島連絡船』です。
『別府まで行くJRの船舶』はありません(←タイトルからこうつなげてしまった)

時間的に夜行しか方法がないのでしたら関西汽船別府航路しかありませんが、
もし学割が使えるのでしたら、片道7090円ですので2割引としても18きっぷ2日分と
大差ありません。あるいは、1000円で12回あるいは1年以内の会員割引制度
(3割引)もありますので、関汽を多用されるのであれば、会員になっても
面白いと思います。
…学割は、私は高校時代に1度使ったっきりなのですが、今Webサイト見ても
学割関係何も書いていませんね。もうやっていないのかなあ。
というか、高松に寄ってくれなくなっちゃったんですけど(ああトシがトシが)

>>ナベドンさん
帯広から新得まで普通列車であれば、1枚の18きっぷで途中下車なしに新得で
乗り換えられます。もちろん途中下車もできますが、その場合でも必要な
切符は(同一日であれば)18きっぷ1日分だけです。

ただし(ここからは余談ですが)、たとえば帯広から特急で例の区間に
進入する場合、この区間では特急券は不要だからといって帯広-新得のみの
自由席特急券を買ってずっと乗り通すのは、Jail Starの運転士さんの
おっしゃるようにかなり危険です。

JTB時刻表より引用(一部私によって強調)
新夕張-新得間の各駅相互間は、乗車券のみで特急の普通車自由席に乗車できます。

これは、新夕張-新得間の(独立した)乗車券を持っていなければ、特急料金
不要制度が適用されないと解釈できます。ということは、あらかじめ同区間の
乗車券を持っていれば、わざわざ下車せずそのまま特急に乗っていてもOK、
ということにもなります。もっとも、そうやって乗車券や特急区間を
ぶった切って計算して、得をすることはあまりありませんが。

では、発着駅が特定しない18きっぷではどうなるのでしょうか? 上の例では
帯広-新得の乗車券&特急券を別途購入するとして、そのまま乗り通すことは
できるのでしょうか? 私としては「切符を持っているから新得で下車する
必要なし」と考えているのですが、確かに新得で入り直した方が、問題が
微妙な領域に入るのを防げるような気もします。

１８切符で乗れるＪＲフェリーがあると聞きました。大阪から別府に行きたいんですが、使えるようなフェリーはありますか？夜行が走らない時期なので、困っています。教えてくださ〜い！

鉄警隊さんがいわれているように、地方都市などで治安が悪い場所があります。
もちろん、そうでないところがほとんどだと思いますが、用心して損はないです。
ご存じの方も多いと思いますが、週末の夜の姫路はとても危険です。（特に土曜日）
暴走族などの不良連中がよくうろついています。
中央口にあるローソンは土曜の深夜は休業しています。

それでは、みなさん気を付けていい旅を・・・

　新夕張ー新得についてですが、その場合、たとえば、帯広から新夕張にいく場合
１８切符だけではなくて、帯広ー新得か新得ー新夕張の一方は別の切符がいるんでしょうか？
一枚の１８切符で一旦改札を出て、改めて乗ったということにはできないんでしょうか？

臨時電車にのって、下記の駅で降りて、その次の電車（「ながら」の１つ前。通常時の始発電車）に乗るなら、
＊名古屋：新幹線側から外へ。新幹線沿いに大阪方向へ数分歩くと「吉野屋」。同じく、「代々木ゼミナール」看板を目標に数分で「ローソン」、その近くに「FSココイチ」。
＊尾張一宮：東側（改札右へ）に「ローソン」。見つけやすい。食堂は無し。
＊岐阜：南口ロータリちょい南に「ミニストップ」。
いずれの駅で降りても、その次（３０分後）の電車に乗って、大垣で乗り換えて下さい。これでも「ながら」よりは早くつきます。んで、「姫路で１０時の電車」に間に合います（時刻表にて要確認）。

表記情報も、臨時電車からの乗り継ぎを考えると必要なのかもしれませんね。
じゃ、まず私から。電車から見るだけですが、「三宮->元町」間（元町に近いです）の南側に「松屋」「吉野屋」「ローソン」がありますね。また、「大阪環状線ホーム（京都側）」の「シオヤ」。こちらは、よく寄ります。

これは苦しいでしょう。５分あって、階段近くで電車に乗降でき、そして道を熟知していて全力疾走し、且つ「ローソン」が空いていれば「可能」かもしれませんが。でもそこまでする必要性は無いでしょう。「ながら」<->臨時電車の乗り換えでこの手が使えそうですが。
でも、臨時電車ならその先、大阪に８時（or 少々過ぎ）なので、その次が「姫路で９時の電車」で無ければ途中、あるいは姫路で朝食にした方がよいでしょう。

一旦、新夕張までの切符で下車していますのですから大丈夫です。

昨日は月ヶ瀬梅林に行ってきました。最寄り駅は月ヶ瀬口で三重交通バスで約２０分３６０円だった気がします。
奈良交通も奈良市内から出ていますが、１時間半で１４００円です。
前者は鉄道に合わせて、後者は奈良交通ＨＰに時刻表があります。
梅は３月１０日前後が見頃ですが、渋滞しそうです。

今ちょうど掲示板で新夕張〜新得の話が出ていたので質問なんですが...
>Jail Starの運転士さん

新夕張駅で「とかち3号」だけは3分間停車しますが、青春18きっぷで下の様な乗り方は出来るのでしょうか？
札幌（とかち3号）新得（普通）釧路（札幌→新夕張間は別払い。もちろん新夕張では一旦改札を出ます）

ご存知のように新得〜新夕張は特例として18のみで使用できますが、はみ出しは厳禁です。
はみ出した場合は全区間の正規の運賃・料金が必要です。
○　新夕張→（優等列車）→新得||新得→（普通列車）→どこか

新夕張から新得へは１８切符が使えるそうですが、たとえば帯広から普通にのって
新得に行き、そこから特急にのって新夕張までいき、されに普通にのって、南千歳へ
いくとのはいいんですか？

>３分停車の豊橋にて、駅前のローソンにて食料を手に入れるのは・・・・・・
深夜の静岡・浜松駅前は治安が悪いので、外出は控えた方がいいですよ。
特に地方都市の場合、不良集団が駅前に溜まる傾向があり、昨年夏では下りながら長時間停車駅で
４人組の少年の一人がパシリで託され駅前コンビニにパシリ行き、戻ってくると泣きそうな声で恐喝されたの事、所持品全て取り上げられた、18キップも指定券も全て・・・・
駅員に事情話すと同情してくれて改札通してくれた
旅行中なので駅前交番に被害届も出せない事情を知ってるらしい・・・

かずみさん
＞大糸線神城駅から金沢、そして金沢で２時間ほど下車して観光をして、大阪に帰りたいのですが、出来れば、青春切符を使いたいのです。

＞「はくたか」は青春切符を使えるのでしょうか・・？
特急は使えません。乗る場合は別途乗車券＆特急券（合計３９９０円）が必要です。
＞金沢から大阪まで青春切符を使うには、どのようなルートで行けばいいのでしょう。
＞すみませんが、教えてください。
ルートについては
北陸線ー米原ー東海道線ー大阪
北陸線ー敦賀ー湖西線ー京都ー大阪
のどちらかです。

糸魚川１０：２５着として
糸魚川１０：２９→富山１１：４９高岡行き
富山１２：５２→金沢１３：５７
金沢１８：４９→米原２２：１５快速
米原２２：１９→大阪２３：３９新快速

１本前だと金沢１６：５５→敦賀１９：３３
敦賀２０：３７→長浜２１：２０
長浜２１：２５→大阪２２：５９新快速

私は富山在住の関西人ですのでこのルートで頻繁に行き来しています。
下にもモデルルートを載せていますので参考にしてください。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520

今年の３月５日（月曜日）に、
大糸線神城駅から金沢、そして金沢で２時間ほど下車して観光をして、大阪に帰りたいのですが、
出来れば、青春切符を使いたいのです。

一応、時間としては、
大糸線(南小谷行)神城〜南小谷08:44〜09:10 　
大糸線(糸魚川行)南小谷〜糸魚川09:36〜10:25 　
はくたか4号 糸魚川〜金沢 10:46〜12:15 　

まで調べたのですが、「はくたか」は青春切符を使えるのでしょうか・・？
金沢から大阪まで青春切符を使うには、どのようなルートで行けばいいのでしょう。
すみませんが、教えてください。

３分停車の豊橋にて、駅前のローソンにて食料を手に入れるのは事実上困難です。品川駅高輪口にある京急ストアーで調達しませう。たしか２１時までやっていたハズ。
名古屋でも期待しない事。こんな時間にキヨスクは開いていません。名鉄も始発前です。
でもいいもん。私は岐阜で乗り換えて美濃太田直行なのだ。

承知と思いますが今回は豊橋以西よりダイヤが大幅に変わっています。
品川23：55　豊橋4：29〜4：31　名古屋5：19〜5：22　岐阜5：43〜5：43　大垣5：55
豊橋での長時間停車が３分停車となりその分豊橋以西の到着時間が早くなります。

18族の宿命からしてどうしても山田線の朝一の列車に乗るには駅前に近いところにせざるを得ないのですが、数が思ったより少なく、泊まるとすればやはり末広館かなあという感じです。でもここ、ＹＨなのでちょっとやかましいかもしれません。幸い１度だけ泊まった時は若者のお行儀がよく少ない時間を有効に使えましたが。
岩泉線狙いならちょっと足を伸ばしてホテルもあるけど、6000円円ぐらいかかるし、18族はそこまでしては使わないか・・・。

パンプさんへ
えぇ〜？そうなんですかぁ〜？
いつものボックスシートなんですかぁ〜．．．
そう甘くはないすねぇ〜．．．
レスを下さりありがとうございます。
鉄道ダイヤ情報に載ってたんですかねぇ〜？

末広館YHに以前泊まりましたが、和室に布団に魚がうまかったです。
駅から近いしお勧めします。

私もここに泊まって岩泉線を攻略しました。

昨年８月、リアスシーライナーを青春18きっぷを使って仙台→八戸
で利用し、その際にやはり三陸鉄道の運賃が半額になったという投
稿をしました。
その時は、半額きっぷが「リアスシーライナー」専用ということで
途中下車もままならなかったのですが、
今回は「三鉄1日とく割フリーパス」とのことで、その名前からして、
三陸鉄道線内を乗り降り自由なきっぷのようですね。
どこか、気の向いた駅で途中下車して、のんびり海を眺めてみるの
も良さそうです。

東京から東北方面に 18きっぷを使って行こうとするとロング車の
乗継ぎを強いられることになりますし、「やまびこ たび割7きっぷ」
を使うのが現実的ということになりましょうか。
やまびこ31号利用の場合、仙台で快速南三陸１号に乗り換えても、
一ノ関で大船渡線に乗り換えても、329Dで南リアス線起点の盛には
12:04着。その日は南リアス線を楽しんだ後、釜石か宮古泊。
翌朝は北リアス線に乗車した後、山田線で盛岡に出て新幹線で帰る
ことになりますが、宮古泊とすれば、乗り潰しの難所岩泉線の攻略
も可能ですね…
などと机上プランを立てていると、本当に出かけたくなって来てし
まいます…(笑)

ところで、宮古で、お勧めのホテル・宿はどこですか？
（↑すでに出かける気になっている（爆））

前からですよね？
上りは１〜３号車が全区間（大垣−東京），４〜９号車が大垣−熱海
下りは１〜３号車が東京−名古屋，４〜６号車が東京−小田原，７〜９号車も東京−小田原（名古屋止り）

ちなみにえちごも新潟−新宿は全席指定でしょ？

時刻表を見たところ，ながらが全席指定になっていて驚きました．

下の書き込みは本物でした。（笑）
掲示板に書き込んだら親切にもメールがきました。
こんな素晴らしい鉄道会社は滅多にありません。
青春１８切符の旅にぜひ組み入れましょう。
運賃は高いですが１８切符利用なら半額でしかも今回から列車限定なしですから
良い切符だと思います。

（夏に）リアスシーライナーも運転するとのことです。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520

残念ながらいつもの車両です。

＞ムーンライトえちごさん

食べ放題の店はちょっと離れたところしか分かりませんが、
駅ビルのとんかつ屋がご飯とキャベツのおかわりが自由です。
あとは駅前のイトーヨーカドーの地下のジャンクフードが、非常に安いです。


＞651M回避のひとつの案について。

まだ、「駅前銭湯情報」のページには書き込まれてませんが、
羽後岩谷駅に温泉が隣接しています（サウナ露天あり、たしか400円）。
　・羽越本線539Mから羽後岩谷10:56下車。
　・次の「快速こよし3号」12:37で秋田へ、13:10着。
　・655Mへ(13:42発)

この温泉は「ぽぽろっこ」という名前で、道の駅とJRの駅と温泉が
くっついた珍しい施設です。近いうち行ってみます（車で）。

とある掲示板に臨時大垣夜行が１６５系ではなく１６７系（夏に運転される快速伊豆マリン号のような０系新幹線のシートと同じようなやつ）で運転されると書いてあったんですが、本当なんでしょうか？
もしそうでしたら、ムーンライトながらよりも１時間早く着くわ、席はボックスシートよりいいわで申し分ないんじゃないんでしょうかねぇ〜？

　とにかく時間帯によると思います。

　上野〜宇都宮間で快速が上手く使えるのでしたら､東北本線経由ですが,所要時間が同じ位だったら常磐線経由もお勧めします。常磐線の福島県内は学校が休みの間だとがらがらですよ。
　黒磯〜郡山は701系の運用ばかりだと思われがちですが,意外に他の車種の運用も多いです。選んで乗りましょう。
　逆に水戸〜いわきで415系ロング車の運用に出くわすこともあります。
　車種については↓のページを参考にどうぞ。

http://www.freepage.total.co.jp/putaroh/

過去の乗車したときの経験から言うと若干常磐線の方がいいかなあという感じです。
ただし、４月以降はどうなるかわかりません。なにしろ701系大爆発ですんで。

仙台から東京に行こうと思うんですが、東北本線と常磐線のどちらを使えば良いでしょう？もちろん両方ともトイレとかは付いていますよね。電車の快適度はどちらでしょう。誰か乗ったことがある人アドバイスお願いします。。

これは「リアスシーライナーを青春１８きっぷで乗車すると三陸鉄道の運賃が５割引」というものを踏襲しているのですが、条件がさらに拡大されているものです。
岩手県の場合、やがては第３セクターの鉄道をもうひとつ持つことになるので”なりふりかまってらんねーよ”という感じじゃないでしょうか。それでなくても三陸鉄道の乗客は減っているので・・・。
で、
＞盛岡以北の東北本線が第３セクター化（運賃値上げに地元で反発が起きているらしい）されれば
＞こっちに流れる人も出てくるかもしれませんね。
18族がそこまでするとは思えません　:-P やるなら花輪線に逃げるでしょうね。

＊仮称いわて鉄道の賃率は三陸鉄道並みになるものと思われます。

もう少し早く知っていれば、利用したのですが．．．
去年の夏にやってそれなりの実績を上げたのでしょうか?
盛岡以北の東北本線が第３セクター化（運賃値上げに地元で反発が起きているらしい）されれば
こっちに流れる人も出てくるかもしれませんね。

本物みたいですね。
それにしてもかなり涙ぐましい努力です。18族限定運賃５割引だなんて・・・。
三陸鉄道は賃率高いからかなり大きいんですが、車窓風景が今ひとつ楽しめません。何しろ鉄建公団の路線なもんで・・・。

学生さん＞
姫路から白馬まで
行き：グリーン８１００円
帰り：Ｂ寝台８６００円
の合計１６７００円です。
週末、行き金曜/帰り日曜の場合
それぞれ１２１００円、１３１００円となり合計２５２００円です。
片道購入の場合は値段が異なります

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520

★少年Ａさん
ＵＳＪ開園直後は混雑が予想されます。
往路も３日に購入をお勧めします。
発売開始で瞬時に売り切れる場合もありますのでご注意を．．．．．

先日、バス関係者の集うサイトでは阪神高速がＵＳＪを起点に２５キロの渋滞を
予想が発表されたそうです。その日によって混雑状況が変りますが・・・・・
高速バスでＵＳＪへいらっしゃる方はご注意下さい。

Jail Starの運転士さんのおっしゃるとおりですね。
失礼しました。
でもこの掲示板に書き込んでる人たちは切符のことに詳しいと思ったから聞いてみようと思ったんです。
それだけはわかってください。

　昼飯をたべる時間はでてきますよね？
それならたぶん前の日の夕食かから絶食で次の日の朝までも絶食になり
そうなんで、「食べ放題」の店は秋田駅周辺にはないんでしょうか？

往路はあやしいがやかましくなることを厭わなければ東京→小田原でほぼ確実。復路はどうかわからん。
それはもとより、ＵＳＪの入場引換券は手配できてますか？なければ門前払いを喰らう可能性があります。

関東在住の者ですが、春休みに日帰りでムーンライトながらを使い、
ユニバーサルスタジオジャパンに行こうと思います。少々強行軍ですが…。
４月３日（火）東京発→｢ムーンライトながら｣→大垣行
４月４日（水）大垣発→｢ムーンライトながら｣→東京行　を予定しています。
そこで質問なのですが、３月４日（日）の午前１０時にみどりの窓口に行けば、
往復分の指定席券を購入する事は可能でしょうか？往路満席の可能性は有りま
すか？｢この区間なら大丈夫｣など、ご指導いただけたら幸いです。どなたかよ
ろしくお願いします。

皆さんこんにちわ（こんばんわ）
岩手県の三陸鉄道です。（なぜ、ここに三陸鉄道かというと）
「三鉄１日とく割フリーパス」という青春１８切符専用の特別企画乗車券を発売するからです。
三陸鉄道の久慈・宮古・釜石・盛の各駅で青春１８切符を提示すると
北リアス線　９００円：南リアス線　５３０円でフリーパスをお買い求めできます。
皆様の旅のお手伝いになると、うれしいです。
皆で三陸鉄道に遊びに来てください。

http://www.sanrikutetudou.com

要旨はタイトルのとおりなのですが、ここはそういうところをいう場所とはちょっとちがうか・・・。

白鳥がなくなるらしいですから今日見てきました。
もう大阪駅の11番ホームと10番ホームには写真を撮る人でいっぱいでした。
その中にはマナーの悪い人もいました。
線路にのりだす人、駅員さんの注意を無視している人、車体にべったりくっついてる人、
子供でもしてはいけない事ぐらいわかるのにそれを大人がしているのを見ていると・・・。

姫路から白馬までシュプール号で行こうと思います。
行きは姫路からシュプール白馬・栂池３号のグリーン車で白馬まで行こうと思います。
帰りは白馬からシュプール白馬・栂池６号のＢ寝台車で大阪まで帰ってきて、
大阪からは新快速で姫路に帰ってこようと思います。
さて、この場合の往復合計金額はいくらになるんでしょうか？
シュプールには詳しくないんです。
どなたか教えてください。

★ペルさん
見ましたよ。
三重交通ファンの間でも知られています。
以前は３．５万円で出ていましたが、５千円も安くなっている・・・・
でも、中距離路線には乗れないんで買うかは未定です。（涙）

こんなん見つけたよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/30128966

なるほど、そういうことだったんですね。
そりゃ指定席乗れないと辛いですよね。まあ北海道までの往復分があるということでぐるりがもてはやされるのかな・・・。
まあわたしは西日本エリアなので使うとしたらアプローチ方法を考えないといけないみたいですけど。最悪18きっぷでアプローチも・・・。

＞初心者＠広島　氏　ＷＲＯＴＥ
＞播州赤穂駅前って何かオススメな食べ物屋ありますか？

播州赤穂駅の南口をでて、（駅ビルを岡山方面へ抜けるとよい）ひたすら線路沿いを岡山方面へ５分程歩くと「上町ラーメン」というラーメン屋さんがあります。私の行きつけです。
キムチも食べ放題です。「こってり」というのもあります。　以上！！

＞初心者＠広島　氏　ＷＲＯＴＥ
＞播州赤穂駅前って何かオススメな食べ物屋ありますか？

播州赤穂駅の南口をでて、（駅ビルを岡山方面へ抜けるとよい）ひたすら線路沿いを岡山方面へ５分程歩くと「上町ラーメン」というラーメン屋さんがあります。私の行きつけです。
キムチも食べ放題です。「こってり」というのもあります。　以上！！

＞全日空のオーバークッキング対策　

もちろん、「オーバーブッキング」です。

http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/010223/dom/16150000_maidome092.html

やっと日本の航空会社でも始めますか。
欧米では当たり前ですけど・・・・・・・・・

奥羽本線651Mは超爆混みなので個人的には653Mへ逃げるのもありかなあ・・・という気もしますよ。651Mは701系2両、653Mは701系3両（だったと思う）ですし。

ムーンライトえちごからミドナイトへのコースの場合、秋田で2時間以上いても間に合う
んですね？　発売から5日目でも切符とれました。
秋田で時間調整したほうが夜の函館で待つより楽でしょうか？

北海道ゾーン周遊きっぷはパフォーマンスの悪さがひどく気になります。
・ゾーン券が20000円とべらぼうに高い
・そのわりには指定席が使えない。北海道の都市間優等列車で立席はご遠慮させてもらいたい。
・有効期限が５日しかない。
もっとも周遊券廃止を言い出した＊フシ＊が見受けられるのでそれぐらいの規制がかかるのもしかたないのかしらんと思います。北海道は均一周遊券の不正利用がひどかったから。
現在では北海道フリーきっぷ（Ａコース＝普通車用）が後継でしょう。ぐるりはアプローチに難がありやっぱダメ。
＊北海道フリーきっぷって記名式なんだけど、ちゃんと見てるのかなー。

オレンジライナーさん
>ちょっと前に話題に出てたぐるり北海道フリー切符ですが、
>同系の切符に周遊きっぷや北海道フリーきっぷとはどう違うのでしょうか？
>値段が違うことは分かるんですが特徴がいまいちつかめないものですから・・・。

周遊きっぷ：北海道往復は乗車券のみセット、道内は特急自由席、５日間有効
北海道フリー切符：道内の特急（グリーン用はＢ寝台、グリーン、普通用は指定席）が乗り放題、７日間有効＜注＞北海道までの往復は含まれない。
ぐるり北海道切符：北海道往復はＢ寝台（ソロ含む）か新幹線が利用でき、道内では特急指定席乗り放題。出発地から最終乗車列車までトータルで５日または７日有効です。

つまり
どれも道内特急が利用できる（周遊きっぷのみ自由席限定、他は指定席）
北海道まで往復はぐるりは特急券や寝台券込み、周遊きっぷは乗車券のみ、道内フリーはセットされずということになります。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/8520

↑ヘンな接頭語付けるな

ご指摘ありがとうございます>>JUNAさん、ぱーぱーさん
私の拠り所は、例によって時刻表の営業案内。
ここの『運賃計算の特例』に赤穂線が見あたらないので純粋に別区間と
考えていたわけです。少なくとも途中下車はダメだとばっかり。

もっとも、別区間計算としても運賃計算キロで違いはたったの2.5km。
長距離だと運賃が変わらない方が多いですね。ただ当時は最悪赤穂線区間を
丸々払うこともあり得る…と考えてびびっていたのを覚えています。
というか今でも竹田-京都とか、三条京阪-山科とか、たとえ別路線に
乗ってしまっても合計額で精算してくれることを「へー」と感心して
いたりするのですが。
※乗車区間が並行区間を超える場合にも上の扱いをしてくれるかどうかは
　怪しいです。念のため。

赤穂仕立の新快速は夜になってからしか走らんなあという印象です。
1/3の帰省Uターンでは、1428Mが5分ほど遅れていたので「姫路でバタバタ
するよりは」と相生で降りて次の赤穂発新快速を待つことにしましたが、
相生に到着した時点でも前半部はガラガラ、後半部は少し多かったですが
ボックス部は必ず空いているという状態でした。まあUターンラッシュ(?)の
相生でもそういう状況だということで。
# 実はその時も赤穂線回りで行こうかと思っていたのですが、発車時刻
# 20分前にして本線のホームに数えるほどしか人がいなかったのを発見して
# 速達を選択いたしました(汗)。

む、よく考えてみれば「年齢がバレる」というのは私の墓穴だったようです。
5歳の幼児が18きっぷ持って紀伊半島一周するなんてことも理論上不可能では
ないからして(おいおい)

ちょっと前に話題に出てたぐるり北海道フリー切符ですが、
同系の切符に周遊きっぷや北海道フリーきっぷとはどう違うのでしょうか？
値段が違うことは分かるんですが特徴がいまいちつかめないものですから・・・。

皆様レス有難うございます。
ちなみに乗ろうと計画している新快速は、赤穂18：52発のヤツです。
私の計画では、

広島13：56発【山陽シティライナー】岡山止まり
岡山16：33発【赤穂線】播州赤穂止まり
播州赤穂18：52分発【新快速】米原止まり
米原21：55発【東海道線】大垣止まり
でムーンライトながらに乗り関東へ

という乗り接ぎを考えております。途中赤穂では１時間以上も待ちますが
駅前辺りで夕食でも食べようかと思ってます。
播州赤穂駅前って何かオススメな食べ物屋ありますか？

小郡〜岡山直通列車って便利ですね。
でも、岡山から西は最近全く行っていません。

★埴生峰延さん 　
「南紀」のＧ車は最近、乗る人見た事無いです。
平日でも土日でも・・・・・。見かけても１名しかいませんでした。
Ｇ車付き「南紀」のオレンジカードも貴重品になるかもしれません。
２・９号の新宮〜紀伊勝浦間の普通も１０５系電車に置き換えです。

★霞島さん
１０年近く前の列車ですね。＜勝浦「みえ」
当時臨時運転だった鳥羽延長の「みえ」にも乗りました。
簡易リクライニング車が来た時は座り心地が良いので嬉しかったです。
（当時から指定席がありましたが、まぎわらしかった・・・・）
こんな事書くと歳、バレますね。（笑）

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/8601/

確かに目に付きますね。このページは下のほうに「サンライナー」があるくらいで中段より上は大抵文字なしでしたからね。
それにしても岩国6:49発の広島行きが名乗っているのは謎です。快速のうち停車駅が異なる通勤タイプではこの列車しか名乗っていないですし。
ちなみにこの快速が出来たおかげで博多から東京まで1日（18切符では1日分＋α必要）でいけるようになりましたしね。効果はあるみたいですけど。

計算間違えてました。すみません＞ＪＵＮＡさん

赤穂線は地方交通線だから、実質山陽本線の方が短いですね。

かぶっちゃいました。(^^ゞ

途中下車については区間によってできるかどうか違います
旅客営業規則第１５７条第１項には全国50箇所以上の区間が明記されていますが、
相生〜東岡山は特に記載はない・・・下車可能なのか。

　皆さんのアドバイスをもとに頑張りますね！就職活動あるのに、こんなことしてていいのかな？まあ。いい。１０代のうちに、東北までいってみたい！！

＞制度上は、赤穂線回りとしてちょっと高い
乗車券を買うことになります。

ん？赤穂線よりも山陽本線周りのほうが3.2ｋｍ長いはずですが。
しかも相生〜東岡山間は選択乗車の特例でどっち経由の乗車券でももう片方の路線が乗れます。
したがって車掌の言ったことは全くもって正しい取り扱いということになりますね。

お堅い話ですみません_(._.)_

赤穂線と山陽本線は選択乗車の対象になっているので、どっち経由の乗車券でも乗れます。
しかも、乗車券上の経路でないほうでも途中下車できると手元の種村本には書いてあるのですが、
本当はどっち？

〜は特に変な決まりはありませんので、制度上は、赤穂線回りとしてちょっと高い
乗車券を買うことになります。本線から相生経由で「迎えに行く」にも当然
追加の運賃が必要…だと思います。何度目かの帰省Uターン時に、本線の
乗車券でありながら雰囲気につられて赤穂線に乗ったら、車内検札がやってきて、
追加分を払わんといかんなー思っていたら「相生まで降りたらいかんで」と
注意されただけでパスしてしまって苦笑したことがあります。そんなもんなのかな?
もちろん、18きっぷだと何の問題もありません。

迎えに行くといえば、昨年末に東京からの帰省をした際、最速で行けば英賀保で
1408Mを迎えられるかなーと、ものすごくダーティーな目論見をしていたものです。
いやこの列車が、姫路で折り返し(例の)1415Mになるのかも…と思っていたので。
でも結局この掲示板でちっとも話題にならなかったので、1415Mは単なる姫路仕立て
だったんでしょうね。結局京都で足留めがかかったので確かめられませんでしたが。

◎快速の話
なんか私が1回発言するごとに続々と出てくる気がしますが(笑)
エアポート、小樽まで行っているんですね。というか小樽まで電化していることすら
忘れていたという、その程度のやつだったり。
フェアーウェイは土休限定なので規定外です(っていつからゲーム化したんだ!?)。
でも名前といい、ゴルファー向けの列車なんですよね? グリーンもあったら
面白いのに。
快速みえの歴史>>JailStarの運転士さん
そんなこと書いたらダメです。私の歳がバレますやん(何を今さら)