|
|
７００系「こだま」
５００系Ｖ編成
|
| 運行会社 |
|
|---|
| 車両形式 | N700S系(J,H)編成
N700系(G,X,F,K,S,R)編成
700系(E編成)
500系(V編成) |
|---|
| 所属 | JR西日本：博多総合車両所（福ハカ）
JR東海：東京第一車両所（幹トウ）
東京第二車両所(幹トニ)
大阪第二車両所(幹オサ) |
|---|
| 運行開始日 | 1964年10月01日 |
|---|
| 走行区間 | 東京・三島・静岡・名古屋・新大阪・姫路・岡山・広島・小郡・新下関・小倉
−三島・静岡・浜松・名古屋・新大阪・岡山・三原・広島・小郡・博多 |
|---|
| 運転本数 | 下り：90本／上り：88本 |
|---|
| 最高速度 | 300km/h (N700S系,N700系)
285km/h(700系,500系) |
|---|
| 関連列車 | のぞみ ひかり |
|---|
| ひと口メモ |
東海道・山陽新幹線の各駅停車の特急です。自由席主体で、近距離の利用客が多いのが特徴です。東海道区間は700系/N700系に統一されましたが、山陽区間は8両編成が主力。700系レールスター、500系もラインナップに加わり多種多様な車両を見る事が出来ます。
|
|
|