|
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|
|
|
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|
91302-187-000 |
Ｏリング ７８×２．５ |
\195 |
\120 |
1.6 |
1 |
プーリー内部のグリスが遠心力で出てこないためのＯリング |
|
22110-187-000 |
ムーバブルドライブフェイスＣＯＭＰ． |
\3,500 |
\2,350 |
1.5 |
1 |
ウェイトローラーを入れる方のプーリー本体（以降、ＭＤＦＣ．と略す） |
|
22123-187-305 |
ウェイトローラーセット |
欠品 |
\600 |
−−− |
1（どちらか１個） |
ウェイトローラー６個組 |
|
22123-197-610 |
ウェイトローラーセット |
欠品 |
\610 |
−−− |
1（どちらか１個） |
ウェイトローラー６個組 |
|
22102-187-000 |
ドライブフェイス |
\570 |
\360 |
1.6 |
1 |
上記のＭＤＦＣ．と対になってＶベルトを挟み込むプーリー |
|
22105-187-000 |
ドライブフェイスボス |
\780 |
\420 |
1.9 |
1 |
プーリーの中心の筒 |
|
22126-187-000 |
ムーバブルフェイスシール |
\410 |
\180 |
2.3 |
1 |
上記のＭＤＦＣ．の裏側のフタ |
|
22131-187-000 |
ランププレート |
\1,050 |
\550 |
1.9 |
1 |
上記のＭＤＦＣ．の内部でウェイトローラーを押さえているプレート |
|
22132-187-000 |
スライドピース |
\130 |
\70 |
1.9 |
1 |
上記のランププレートに付けて、ＭＤＦＣ．との摺動をスムースにする部品 |
|
90426-001-000 |
マグネットフィキシングワッシャー |
\90 |
\35 |
2.6 |
1 |
クランクシャフトにプーリーを締め込む際に入れるワッシャー |
|
94031-10000 |
６カクナット １０ＭＭ |
\35 |
\20 |
1.8 |
1 |
クランクシャフトにプーリーを締め込むナット |
|
90005-187-000 |
フランジボルト ４×１０ |
\90 |
\35 |
2.6 |
3 |
上記のムーバブルフェイスシールをＭＤＦＣ．に取り付けるためのボルト |
|
23100-187-003 |
ドライブベルトＡ（ミツボシ） |
欠品 |
\830 |
−−− |
1（どちらか１個） |
Ｖベルト |
|
23100-187-004 |
ドライブベルトＡ（バンドウ） |
欠品 |
\830 |
−−− |
1（どちらか１個） |
Ｖベルト |
|
23233-187-000 |
ドリブルフェイススプリング |
欠品 |
\370 |
−−− |
1 |
クラッチ側についているプーリーの幅の開閉の戻りスプリング |
|
22535-187-305 |
クラッチウェイトセット |
\3,550 |
\1,900 |
1.9 |
1 |
クラッチシュー３個セット |
|
22401-187-000 |
クラッチスプリング |
\200 |
\90 |
2.2 |
3 |
クラッチシューが遠心力で拡がる力を押さえ込んでいるスプリング |
|
22100-187-000 |
クラッチアウターＣＯＭＰ． |
欠品 |
\2,200 |
−−− |
1 |
クラッチの外側 |
|
91301-166-000 |
Ｏリング １８．３×２．３ |
\175 |
\45 |
3.9 |
1 |
オイルポンプ根元のＯリング |
|
14100-155-004 |
リードバルブＣＯＭＰ． |
\1,400 |
\1,000 |
1.4 |
1 |
リードバルブのセット |
|
92700-06028-0B |
スタッドボルト ６×２８ |
\40 |
\25 |
1.6 |
2 |
マフラーをシリンダーに締め付ける部分のボルト |
|
11345-187-000 |
Ｌ．サイドカバーエンブレム |
欠品 |
\120 |
−−− |
1（どれか１個） |
ＨＯＮＤＡ Ｖ ＭＡＴＩＣと書いてある駆動部カバーのシール |
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11345-187-730 |
Ｌ．サイドカバーエンブレム |
欠品 |
\90 |
−−− |
1（どれか１個） |
ＨＯＮＤＡ Ｖ ＭＡＴＩＣと書いてある駆動部カバーのシール |
|
11345-187-850 |
Ｌ．サイドカバーエンブレム |
欠品 |
\120 |
−−− |
1（どれか１個） |
ＨＯＮＤＡ Ｖ ＭＡＴＩＣと書いてある駆動部カバーのシール |
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11352-187-000 |
Ｌ．カバーシールラバー |
\250 |
\120 |
2.1 |
1 |
駆動部カバーとクランクケースの間のシールラバー |
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こうやってまとめてみると、ここに載せている以外の各部のオイルシールやＯリングの類がまだ全然足りていませんねぇ〜:(*^^*)ゞ 保守の為にも大事な部品ですから、買い足しておくことにします(^-^) |