■長野・さよならあさまちゃん■

駅弁コーナーをご覧下さい。

横川駅にて

中央のオレンジのたすき掛けの方が峠の釜飯の売り子さんです。
ちなみに「最後まで一生懸命頑張ります。」と書いて有ります。
さあ、もう出発ですよ〜走れ走れ〜っ！　^^;)

軽井沢駅から横川駅まで２台のＥＦ６３が牽引車となってあさまちゃんを支援します。
ちょうどこの方向は下り坂だったので引っ張るというよりは、必要以上に加速させない為
前から押さえ込むといった感じで、乗車していて分かるほどのＧを感じました。
また、この区間の沿道には　てっちゃん　と思しきヒトたちが集結して
ストロボをたきまくっているのを見て、ちょっとだけ優越感に浸る筆者なのでありました。^^;)

ちなみにあさま２４号を牽引したのは、２号機、３号機
マリンシティあさまちゃんを牽引したのは４号機、１７号機
だったので心の中で、それぞれ、アスカちゃん、シンジ君、トウジ君、カヲル君と命名させて頂きました。

あさまちゃんに乗車していて気づいたのですが、見渡す限り、車内には純粋な（ディープな・笑）てっちゃんって意外とおらず
旅行帰りにたまたま利用した女の子のグループや
（この日が祭日だったこともあって）結婚式帰りの中年のおじさん達
果ては筆者の様に記念に乗車しにきた（てっちゃんでは無い）普通の人々（特にご婦人の団体）が多いのが目に付きました。

この現象は、後に各地のＳＬを乗車する事によって確信を深めました。
この謎をご存じの方、是非教えて下さい。^^;)

外側は薄いグレーにモスグリーンのラインが入った鮮やかな塗装ですが､車内は客席､通路､内壁とも傷みが有り､いよいよ寿命かな？といった感じでした。
廃止後、品川機関区内にて見かける事が多いのですが、どの様な使われ方をされているのでしょうか？
（各種イベントでの展示や臨時列車として使われているのかな？）

願わくば、ＥＦ６３ともども末永く保存して欲しいと強く願う筆者なのでありました。