| 歴代 |
メーカー |
車名 |
排気量 |
購入状態 |
現在 |
思い出等 |
| 1 |
SUZUKI |
FREE |
50 |
中古 |
廃車 |
５０ｃｃながら２サイクルの加速は良かった。今や旧名車。 |
| 2 |
SUZUKI |
GSX-R400 |
400 |
中古 |
売却 |
たった１月で乗り換えた。軽すぎるバイクに当時は戸惑っていた。 |
| 3 |
HONDA |
CBX400F |
400 |
中古 |
売却 |
これも短い期間だった。今持っていれば６０万円は堅い。 |
| 4 |
HONDA |
CB750FB |
750 |
中古 |
売却 |
我が青春の巨摩郡レプリカ。１０年以上所有していた。超名車。 |
| 5 |
HONDA |
VT250F |
250 |
中古 |
売却 |
お買い物用バイクとして買った。 |
| 6 |
YAMAHA |
SR500 |
500 |
中古 |
売却 |
初の単気筒、エンスト後のキックは地獄だった。 |
| 7 |
HONDA |
NSR250R |
250 |
新車 |
売却 |
筑波サーキットでよくタイムを追いかけていた。（１”０６’前半だった） |
| 8 |
SUZUKI |
GSX-R1100 |
1100 |
中古 |
売却 |
当時はとてつもないモンスターだった。１３５馬力 |
| 9 |
HONDA |
CBR1000F |
1000 |
中古 |
売却 |
音もしない振動もない、クラウンみたい。（自己最高速２７０ｋｍ樹立） |
| 10 |
HONDA |
GL1500 |
1500 |
中古 |
売却 |
これは注目の的だった。ＦＭ、カーステ、オートクルーズ、暖房付き。 |
| 11 |
YAMAHA |
RZV500R |
500 |
中古 |
売却 |
２サイクル５００ｃｃは戦闘機の加速力。 |
| 12 |
SUZUKI |
GSX-R750RR |
750 |
中古 |
売却 |
辻本レプリカの限定車（５００台）乾式クラッチの音が心地よかった。 |
| 13 |
KAWASAKI |
ZZR1100D2 |
1100 |
新車 |
売却 |
初のカワサキ、でも乗ったらイメージはホンダ。所有感は最高だった。 |
| 14 |
HONDA |
BROS-1 |
650 |
中古 |
売却 |
６５０の２気筒の振動は良かった。乗り方に苦戦した。 |
| 15 |
HONDA |
CBR1100XX |
1100 |
新車 |
売却 |
当時世界最速車、１６４馬力、３３０ｋｍ刻んだメーターは圧巻！ |
| 16 |
HONDA |
VFR750F |
750 |
中古 |
売却 |
白バイさんも間違える？講習会で使用していた。 |
| 17 |
HONDA |
VTR1000F |
1000 |
新車 |
売却 |
振動が心地よい。レース用マフラー着装で音も最高！ |
| 18 |
HONDA |
CB750(RC42) |
750 |
中古 |
売却 |
講習用に使用していたが、ＣＢ１０００を買うため売却。 |
| 19 |
YAMAHA |
TY250Z
|
250 |
中古 |
売却 |
白バイさんからの貰い物。トライアル練習用にはちょうど良かった。 |
| 20 |
HONDA |
CB1000SF |
1000 |
中古 |
売却 |
通称ＢＩＧ−１。これを手足のように操るほど練習したが・・・ |
| 21 |
HONDA |
VFR750K |
750 |
中古 |
売却 |
ライディングスクールの指導時の車両として一番活躍した車両だ。白バイの弟分 |
| 22 |
YAMAHA |
TY250R |
250 |
中古 |
売却 |
初めてのトライアルのレース車両、でも１０年前の車両。でも現役。 |
| 23 |
HRC |
'00 RTL250R |
250 |
新車 |
売却 |
国際Ａ級スーパークラスの本多選手と同じものが欲しくて衝動買い。 |
| 24 |
HONDA |
GL1500SE |
1500 |
中古 |
売却 |
第１０代に乗ったものの新しい物。やはり豪華絢爛です。温泉ツアー用 |
| 25 |
HONDA |
CB1300SF |
1300 |
中古 |
売却 |
BIG-1とは違い、大柄にもかかわらず自転車感覚で乗れる。 |
| 26 |
HONDA |
CB750(RC42) |
750 |
中古 |
売却 |
ライディングスクールでの活躍が増えました。素直でわかりやすいバイクです。 |
| 27 |
HONDA |
CB750FB |
750 |
中古 |
現有 |
我が青春のバイクを再び手に入れました。フルレストアしようかな？ |
| 28 |
HONDA |
BAJA250 |
250 |
中古 |
売却 |
稀少なＢＡＪＡで林道を中心に１人旅したいと考えてました。 |
| 29 |
HONDA |
VTR1000F |
1000 |
新車 |
現有 |
第１７代に乗っていたものの０３年型。４年ぶりにツインに挑戦！ |
| 30 |
HONDA |
CRM80 |
80 |
中古 |
現有 |
トライアルに続き、エンデューロにも挑戦のため購入！（笑） |
| 31 |
HONDA |
ST1100 |
1100 |
中古 |
売却 |
和製ＢＭＷというところでしょうか。高速クルージングは最高。 |
| 32 |
HONDA |
SL230 |
230 |
中古 |
現有 |
友人からいきなり譲り受け、でも欲しかった１台。林道へＧＯ！ |
| 33 |
HONDA |
VFR750F（RC24) |
750 |
中古 |
売却 |
第16代目を買い戻し。簡単にレストア中。 |
| 34 |
HONDA |
VFR400K |
400 |
中古 |
売却 |
知り合いから譲っていただきました。誰か要らない？ |
| 35 |
HONDA |
CB750（RC42) |
750 |
新車 |
売却 |
3回目にて初めて新車。そして08年でファイナルとなる。 |
| 36 |
HONDA |
CB1300 |
1300 |
新車 |
現有 |
イントラ標準排気量となりつつあるため乗り換え。車格の割には乗りやすい！ |
| 37 |
HRC |
RTL260F |
260 |
新車 |
現有 |
時代は４スト、とまでは言い切らないですが、これもイントラとしての責務か？？ |
