Ａ５-２８６(上石神井：平成７年式)　日デＵ-ＵＡ４４０ＨＳＮ

泉３９(大泉学園駅〜和光市駅南口)開設に際し，上石神井に初めて新製配置されたＨ尺。本グループの６台のうち，写真の２８６だけ多区間準備車となっており，車外スピーカが前中２ヶ所に付いているほか，中扉横にはマイクも付いている。現在泉３９は，全運用が中型車となっている。→サイドビュー

練馬２２か６６-５８　石神井公園駅　1996.9.28

Ａ６-３６９(小平：平成８年式)　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＬＳＮ

Ａ６代唯一の大型車で，中扉に車椅子乗降用リフトを装備する。基本的な仕様は先のＡ５代と同じだが，出口・入口表示の位置などが異なる。

多摩２２か４８-４３　立川駅北口　1999.3.22

Ａ７-４３５(上石神井：平成９年式)　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＨＳＮ

平成９年，上石神井には大型車が１５台配置された。そのうちの１３台は写真と同型車で，以前より短いＨ尺である。エンジンがパワーアップされ，音も微妙に変わった。

練馬２２か７１-０４　石神井公園駅　1998.2.3

Ａ７-４５６（所沢：平成９年式）　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＬＳＮ

平成７年，８年にリフト付きワンステップ車が滝山と小平に配置されたが，９年度はスロープ付きに変更され，小平と所沢に投入された。中扉の４枚折戸は中型のサイズで，座席はＦＲＰ製となっている。

所沢２２か１６-８８　久米川駅　1998.7.5

Ａ７-４７５（滝山：平成９年式）　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＬＳＮ

前扉に補助ステップを装備するワンステップ車で，Ａ７代とＡ８代のみ在籍する。滝山・新座・所沢・大宮に配置されている。

多摩２２か５０-３９　滝山営業所　2001.7.7

Ａ８-４９５（上石神井：平成１０年式）　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＨＳＮ

平成１０年３月の納車で，平成１０年度車の前倒し導入である。上写真のＡ７-４３５と変化はなく，側面の広告枠の大きさが異なるだけである。　

練馬２２か７２-０４　石神井公園駅　1998.3.19

Ａ８-４９８（滝山：平成１０年式）　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＬＳＮ

前扉と中扉の両方に補助ステップを装備するワンステップ車である。滝山のみの配置で，他に４９９が在籍する。武２１(武蔵小金井駅〜久留米西団地〜東久留米駅)で運用を開始したが，現在は運用限定が解除されている。前扉の開閉時にはアラームが鳴る。

多摩２２か５０-７５　武蔵小金井駅　1998.12.16

Ａ８-５２６（大宮：平成１０年式）　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＮＳＮ

平成７年式の１台で増備が止まっていたＮ尺だが，平成１０年度に再び導入が始まり，５台が大宮に配置された。

大宮２００か・・ ２７　北与野駅　1998.8.23

Ａ８-５３０（所沢：平成１０年式）　日デＫＣ-ＵＡ４６０ＬＳＮ

アイドリングカットに積極的な西武バスで，ようやくアイドリングストップシステム（ＩＳＳ）装備車が導入された。前面のステッカーの他，後面，側面にも｢アイドリングストップバス｣とレタリングされている。

所沢２２か１７-８８　所沢駅西口　1998.9.9

Ａ８-５３３（所沢：平成１０年式）　いすゞＫＣ-ＬＶ３８０Ｎ

所沢配置のＬＶのうち，５３３・５４０では，前扉に昇降式の補助ステップが装着された。前中扉間はワンステップである。平成１０年は大宮にもＬＶが配置されている。(ステップ写真は５４０)

所沢２２か１７-８５　久米川駅　1998.9.10