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鉄工丸事件
６月２５日に我々は新潟鉄工所の勤務を解かれた。このころの動員計画は支離滅裂で、やたらと勤務場所が変えられた。
新潟鉄工にしてから、せっかく石鹸製造に慣れ、木製ではあったが攪拌機や切断機を作ってもらったのに置きっぱなしになった。その後どこへ配属されるかわからないまましばらく家で待機なった。
７月２日午後５時頃家で本を読んでいた時、ドカン、ビリビリとすさまじい音がした。
空襲警報も出ていないのに何事だろうと外に出てみたら、港の方角に水煙のようなものが今まさに落ちつつあった。
新潟鉄工所は信濃川をはさんで、入船町側に造船、工作機、山の下側に内燃機、車両、鋳物などの工場があり、双方の連絡に鉄工丸という小型のディーゼル船が日に何回か往復していた。
また入船町側唐山の下側へ、反対に山の下側から入船町側へ通勤する人も多かったので、出勤退勤時には１００人くらいも乗れるハシケを引っ張って往復していた。
７月２日は沼垂では蒲原祭りだった。食料が欠乏していたとはいえ、まだ家庭では祭り用の餅や団子を作るくらいの余裕はあった。
山の下、沼垂地区から入船町側に動員されてきていた新潟工業学校の３年生の数名は、早く帰って祭りをみようと、定時退所の午後５時より少し前に鉄工丸のハシケに乗った。
船が川の中程にさしかかった時、川底にあった機雷が爆発し、ハシケの後半部が吹き飛ばされ、工業学校生徒７名のほか、新潟商業学校生３名、佐渡の相川中学校生３名、鉄工所の職員１３名が死亡した。註１
ディーゼル船の鉄工丸は無事だった。
犠牲になった人たちは不運としか言いようがない。特に工業の７名は定時に帰れば事故に巻き込まれなかったのだ。しかし、もし爆発がもう一便遅く起こっていたら、定時退社の人達でハシケは満員で、１００名以上の犠牲者が出たかもしれない。人の運とはわからないものである。
註１ 当時、新潟工業学校は第一新潟工業学校、新潟商業学校は第二工業学校と改称されていた。新潟商業学校は現在の新潟商業高校、相川中学は相川高校である。記録では、相川中学校生徒の犠牲者は２人、新潟鉄工関係者の犠牲者は１６人とされている。