私鉄所有車



画像リスト
ここでは、私鉄所有の貨車をとりあげます。
岩手開発 頚  城 小  湊 相  模 東  武
同和-小坂 富山地方 名古屋臨海 日  立 富士急行

岩手開発


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント



ホキ
100
ホキ
113
35
14.0
  石灰石輸送用で、台車板ばねのカバーや開閉ハンドル部のカバーが外観的特徴です。 輸送列車は盛駅を通過しますが、構内にあったものを撮影しました。

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頚  城


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント


ラキ
1
ラキ
1
 
 
シュー 単線用ラッセル式雪掻車です。
画像は成田のゆめ牧場内に保存されていものです。
同所で1/1スケールを楽しんでいるクラブの方々にお聞きしたところ、改軌されているとのことです。
他にも面白いものがありますよ。

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小  湊


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント


ワム
1
ワム
 
 
 
1段 木造の旧型有蓋車ですが、倉庫代用のようです。
五井にて
ワフ
1
ワフ
 
 
 
1段 木造の旧型有蓋車ですが、倉庫代用のようです。
五井にて


トム
1
トム
11
15
7.4
1段 保線用に使用されているもので、10号車とペアを組んでいます。 床は鋼板張りになっていました。
端梁の穴はバッファの跡なのでしょうか。 上総山田にて

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相  模


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント


トム
260
トム
275
15
7.28
シュー アオリ戸中央の観音開き戸、大きなスノープロウと風よけ?の扉が特徴で同様の288号車と共に有名車でした。 このスノープロウは、豪雪地帯ならばともかく、神奈川では不釣り合いな大きさです。
厚木にて
トム
600
トム
601
15/12
7.2
シュー もう廃車されたとのことですが...
厚木にて
トフ
400
トフ
400
12/9
7.45
シュー 中央に常務員室を持つ構造がレトロです。
本車は保存用とのことですが、今はどうなっているのでしょう。 かしわ台にて



ホキ
800
ホキ
801
30
18.0
  JRホキ800と同様のものです。
最終的に保線用として残るのは、本車のみでしょう。
厚木にて

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東  武


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント


ワラ
1
ワラ
98
17
9.1〜9.5
2段 国鉄線入線可の二本線があり、国鉄貨車に混じって見ることができました。


スム
521
スム
546
15
9.5
2段 国鉄線入線可の二本線があり、国鉄貨車に混じって見ることができました。
戸車が見える独特の引き戸が特徴です。


トラ
1
トラ
29
17
8.5
2段 国鉄線入線可の二本線があり、国鉄貨車に混じって見ることができました。
トキ
1
トキ
70
35
16
TR41 国鉄線入線可の二本線があり、国鉄貨車に混じって見ることができました。
黒塗装でした。



ホキ
1
ホキ
32
 
 
   



101

139

8.4〜8.8
2段 現在のヨ101はダークブラウン?ですが、この画像は淡緑色の時代のものです。

201

201

8.5
2段 ヨ101は久喜あたりでも見られますが、淡緑色の時代にはヨ201もありました。
同車逆サイドです。
出入口のひさしがヨ101の屋根延長に比べ小さなものになっています。

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同和-小坂


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント



100

115
-
31.1
TR41 同じキ100でもエメラルドグリーンの車体は新鮮です。
小坂にて

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富山地方


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント


チキ
1
チキ
1
 
 
TR63F 08/15 
JRのチキ6000ベースにクレーンを取り付けたものです。
高岡駅常備の文字が見えます。
上市にて

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名古屋臨海


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント



1

1
10
7.96
シュー シュー式の足回りが古さを感じさせます。
配給車として現役?
東港 検修庫前(本社側)にて

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日  立


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント


トム
1000
トム
1001
15
7.5
1段 保線用に使用されています。
モーターカーとの連結用でしょうか、自動連結器の下に金具が付いています。
久慈浜にて

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富士急行


表記
型式
画像 車番 荷重t
自重t
足回り コメント



100

104
 
 
シュー 石炭を運んでいたように記憶しています。
河口湖にて



ホキ
1
ホキ
1
 
 
TR20 河口湖にて

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