所在地：福井県敦賀市−今庄町
竣 工：明治２９年
設 計：
今庄−敦賀間の２５パーミル（１ｋｍで２５ｍの勾配）の急勾配は北陸本線最大の難所で、今庄機関車区で蒸気機関車を重連、三重連にして「山中越え」に挑みました。
昭和３７年６月１０日、当時の国鉄最長の北陸トンネルが開通し、山中・杉津（すいづ）経由の区間は廃止されました。
一般道路として整備されていましたが、北海道のトンネル崩落事故以来、全国のトンネルを見直すことになり、この葉原トンネルも現在補修工事中で、通行禁止です。
通行止めのバリケードは随分離れていて、トンネルのディティールは判りません。幸か不幸か、補修の際に剥がしたと思われる煉瓦が山積みになっていますので、その刻印まで見ることが出来ます。
左奥の詰所の右隣りの黒い部分が葉原トンネルで、中央奥のトンネルは北陸自動車道です。黒い車のあるところがバリケードの位置ですので、その距離が想像できると思います(^^;)。
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