前回記したように、私は見事なボディランゲージでソウル兄ちゃんから新聞売場の場所を聞き出し、専門紙購入に至ったわけである。
　以前ある人から「韓国競輪の専門紙は２紙」と聞かされていたのだが、いざ行ってみるとなんと販売されていた専門紙は６紙であった。ひょっとしてソウルは競輪ブームに湧いているのかもしれん。

お値段は１５００ｗ（ちょっとこれはうろ覚え）。残念ながら赤えんぴつ無料サービスなどという風習はない。というより、そもそも韓国には赤えんぴつを使うという風習自体がないらしく、売店で売っているのは黒のフェルトペンみ

たいなやつだけである。

私は資料的見地から全ての専門紙を購入したのだが、それがここに画像を張った６紙である。いたずらにページを重くしてしまっただけのような気もするが、まあそう言わんと見ていただきたい。このうち表紙に写真もイラストも載せていない唯一の新聞（左上の新聞）は、表紙の片隅に「日本小田競新聞」と記されている。小田競と業務提携しているとか資本上の関係があるとかそういう意味と受け取ったが、未だ真相は闇の中。御存知の方がいらしたらお教えいただきたい。

それはそうと、韓国競輪新聞の中身だ。中とじで３０ページほどにも及ぶ立派な新聞ばかりだが、日本人がこれを読んで車券を買おうというのは、無酸素でエベレストに登頂するくらいの荒行である。不可能ではないが容易ではない。
　予想のシルシ、数字系のデータ（独走タイム、ハロンタイム、競走得点など）、直接対戦勝敗表くらいはまあ分かるが、韓国語で書いてある予想文はもう、なにがなんだか。考えて見ればアメリカ人が日本にきて「近況冴えを見せる北川に期待。前回向日町では１５２と優出こそ逃したが初日選抜戦では鮮やかな捲りを披露し……」なんて文章を解読しようとしても無理なわけである。私が置かれた事情はそれとほぼ同じ。新聞を読めば読むほど混乱は深まるばかり。仕方ないので新聞のシルシとオッズを見比べ、それぞれの選手が何故人気になり、あるいは何故人気薄になっているのかを数字データから解読していくことにした。ちなみに、韓国のシルシ序列は★◎○△※（○以降は新聞ごとにちょっと違う）となっているので、これまた注意が必要である。

新聞を買っても、車券を買う上でまだ関門が残されている。マークカードの記入である。前回書いた日本語パンフレットがあったからいいようなものの、丸腰だったらどうなっていたかわからん。マークカードは（写真１）のようなものなのだが、「BET TYPE」とか「AMOUNT｣ などと中途半端に英語が書いているわりには、式別や金額の単位がハングル表記のみというイケズなマークカードさんだ。
　ちなみに、「BET TYPE」の欄は左から単勝・複勝・連複・連単の意。金額は左３つが１００ｗ単位、中５つが１０００ｗ単位、残りが１００００万ｗ単位となっている。これはまあ十分に推測可能なところだが、要注目なのが「RACER NO.」 の欄。上に１着選手、下に２着選手をマークするわけだが、実はこれ、流し機能も備えている。下に何人かマークすれば、同金額ごとの流しになるわけ（２着付けは未確認）。しかも１枚のカードで金額・組み合わせを変えつつ３枚分の車券を買えるようにもなっており、地球にやさしいマークカードとなっている。

のは９レースの私の車券だが、連単で上から４番車アタマの２，３，５へ１万ｗずつ流し、次にタテ目の２−３を１万ｗ、さらに２−４，２−５を５千ｗという具合になっている（１枚のマークカードでこの３種が一気に買えるわけ）。

　しめてお代は５万ｗ。よくガイドブック等に「車券は５万ウォンまでしか買え

ない」などと書いてあるが、観察する限りそれは思いっきりザル法になっており

（あるいはもともと１枚あたりの発券金額が５万ｗなだけ）、ソウルの濃ゆいお

やじ達は「５万ｗ車券の束」を持って観戦している。しかし、せっかく行政がス

トッパーを作ってくれたのだから、観光客としては平和に１レース５万ｗ（約６

５００円）で遊んだ方がいいという気もする。

　そうそう、最後に下に載せた券（写真３）を御覧あれ。これは私が３５００

０ｗ分の車券を買って４万ｗ出した時に渡された「お釣り」である。どうやらお

釣りは現金券で出てくるらしい（頼めば現金返してくれるのかも）。今回は資料

として敢えて持ち帰ってきたが、５０００ｗあればちょっとした定食（ライス・

コムタン・キムチ等おかず３種、くらいの）が食べられるので、ちょっともった

いなかったかも。