01/01/01 放送

A III S.V.

●A列車で行こう3 スーパーバージョン

線路を敷いて列車を走らせ、都市を発展させていくシミュレーションです． パソコンなどで絶賛された「A列車で行こう3」を SFC用にアレンジ したスーパーバージョン、略して「A III S.V.」なわけです． （以下は「A3」と表記します）

●線路を敷く

線路を敷いて、駅を作って、列車を走らせて行きます． 乗客や資材を運ぶことで、周辺の街が発展していくわけです．
線路は、資金と土地がある限り、好きなように敷けます． 無駄な線路を敷いても、誰も文句は言いません(^^;． （さすがに経営は悪化しますが）
自分の 思うまま に交通網を作ることができるわけです．

あまりに自由度が高すぎるため、最初のうちは 何をやっていいのかわからない ってことになりかねませんが(^^;．
取りあえず、線路を伸ばすのが基本です（笑）．

●実在の車両

ちなみに、走らせる列車も、実在のものがほとんどです． 201系 （中央総武線など）、 415系 （常磐線中電など）、 211系 （宇都宮線など）など、微妙に偏った(^^;車両が多い気もしますが． （原作のアートディンクが京葉線沿線だからか、 山手線 でおなじみの205系すら、 京葉線 タイプだったり(^^;）

旅客車両だけでも15種類 （JR10、近鉄1、西武1、名鉄1、架空2） ありますし、それぞれ性能が違います．
効率で選ぶこともできますが、「全部同じ車両」とかになっちゃうので、 「趣味」 で選んだほうが楽しそうです（笑）．

あと、A3では、車種によって 「編成数」「駅通過の可否」 まで固定されてます(^^;． なんかヘンです（笑）．

●子会社

で、鉄道関連以外にも、子会社を作ることができます． というか、「子会社で儲けて、鉄道は趣味」な経営のほうが、 うまくいくようです(^^;;．
貸しビルやデパートはもちろん、 スタジアムや遊園地なども作れます(^^;． で、住宅街と線路で結ぶわけですね．

当然ながら、街も勝手に発展しますので、 いろいろな街が出来ていくわけです．

●貨物と旅客

鉄道ですから、当然、乗客を運んで儲けを出します． でも、旅客だけが鉄道ではありません． そう、「貨物輸送」ですね．
A列車シリーズでは、 貨物はすべて「資材」 です． ビルだろうとスキー場だろうと、すべて「資材」で作ります． 「資材」は工場で作られるので、それを各地に運ぶわけです．

当たり前ですが、貨物車も旅客車も同じ線路を走ります． 「いかにたくさんの列車を走らせるか」っていうのも、 腕の見せどころですね．

●ダイヤ設定を極めよう

で、やっぱり「A列車」といえば「ダイヤ」です．
単線の場合、1編成の列車しか置けません． でも、途中に「すれ違い」の設備を作れば、複数の列車を通すことも出来ます．
このような たくさんの列車を走らせる ためのテクニックが、いろいろと必要なわけです． （面倒な人は、単線の環状線を作るだけでもオッケー． 特に何も設定しなくても、勝手に発展してくれます）

ダイヤ設定は、「ポイント切り替え」と「発車時刻」の設定で行います．
「ポイント」ってのは、線路を「分岐」させるためのものですね． うまく使えば「隣の線路に移る」とか「方向転換する」ことができます．
「発車時刻」も名前の通りですね． 同時に発車させてタイミングを取ったり、 ラッシュ時に合わせて発車したり、できます．

これらを極めていけば、かなり特殊な運行もできます． 本物っぽい運行 をさせるには必要ですし、 凝れば凝るほど面白い のが、ダイヤ設定です．

ただ、「ポイント」が密集すると、設定の操作が大変だったり、 「発車時刻」が1時間単位なので、あまり細かいことができなかったり、 いくら頑張っても、16編成までしか管理できなかったり、 そういった問題はあります(^^;．
特に、ゲーム内の時間が独特で、 「隣の駅まで8時間」 なんてことも多いです(^^;． 「分刻み」「秒刻み」のダイヤ設定を期待してはいけません(^^;．
まぁ、通勤電車ではなく、 特急列車 だと思えばいいかと．

●A列車・転換期

さて「A列車で行こう」シリーズなんですが、 前2作と、3以降では、内容が大きく違います．

初期のころは「大陸横断鉄道」の建設、という 大目的 のあるゲームでした． 「資材を運ぶ」「駅を作る」「線路を伸ばす」 これらの要素を組み合わせつつ、赤字の出ないような旅客運転もするわけです．
ところが、A3以降は、大目的がなくなり、 「好きなように発展させていく」 ゲームになりました． 線路を引いて、街を発展させていくわけです．

A3は、その転換期の真っ只中にあるソフトです． そんなわけで、前2作の名残がいくつもあります(^^;．
特に 「高さ」の概念がナイ ことは大きいです． 地下鉄も高架線も作れません(^^;． 立体交差すら作れません．
ただ、この シンプルさ がA3の特徴とも言えます． 現実を考えると「ヘン」でも、ゲームとしては面白いわけで．

ちなみに、A3以後のA列車シリーズは、パソコンやPSなどで続いています． 「高さ」の概念もA4からは実装されましたし、 A5ではモノレールやヘリコプターのような乗り物も登場しています．
また、元々の「目的のある」A列車シリーズは、 PS版「A列車で行こうZ」へ継承されています．

●まとめ

転換期の「A列車」なので、妙な部分も多いですが、 ゲームとしては面白いですね．

ゲーム的には、 大きな環状線 を作ることで、ほとんど解決してしまいます(^^;． これだと、ほとんど何も考えずにプレイできます(^^;．
でも「黒字経営」だけが目的ではないので、 それだけで満足 するのももったいないです． 極端な話、「環状部分を1つも作らない」っていうルールを決めて 遊ぶこともできますし．
故郷の町を再現したり、理想の街を作ったり． 何をやってもいい のが、このシリーズのすごいところですね．

実際、経営を無視して、 「本能のままに線路を敷く」 っていう遊び方でも、結構楽しめました(^^;． もちろん大赤字なんで、1〜2年で倒産しますけど． 別に、それでも構わないわけです(^^;．

「目的がない」 から 「とことん極める」 ことができるわけですし．

ちなみに、容量を 多量 に使いますし（F4、B16）、 セーブは1ヶ所 しか出来ませんし、その辺が、かなりキツいです(^^;．
60ページの説明書を、1枚の遊び方シートにまとめた、っていうのも無茶です．

本気で遊ぶなら、パソコン版なり、PS版なりに手を出すほうが良さそうです(^^;． PS2専用の「A6」とかは、大幅パワーアップしてますし． SFC版は 「ROMならではの手軽さ」 が特徴かと．

番組表 ／ ゲーム ／ ニンパ