おなまえ Eメール タイトル メッセージ > 下付け補強を検討したことがありますので・・・。 > ものすごく単純な方法は補強の開始位置をアクスルシャフトの > 位置よりも前側にして、スタンドが受ける部分を平らなまま > 残すことです。 > > あっしのは上つけですが、ノーマルキャリパーの干渉対策で > アクスル位置よりも前側で補強しましたが、ガッチリ補強 > できましたよ。 > 少し補強の効果は落ちますが、ノーマルとは比較にならないです。 > 補強材の角度とスプロケットの丁数(歯数が多いと直径がデカい)に > よっては、補強をタテにも曲げてもらわないとチェーン他と > 干渉するかもしれません。 > > トルクロッドやキャリパー・チャンバーとの干渉も考慮がいるので > 悩ましいところですよね。 参照先 削除キー (英数字で8文字以内) クッキー保存 画像認証 (右画像の数字を入力)
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