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| きたぐに５１号 |
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| "きたぐに51号"が新潟駅を発車するのが午前７時31分（1972年4月当時）。景色のよいところで撮影しようとすると、それより前の列車で出かけなければなりません。村上までだとしても、間に合う列車は急行"羽越"ぐらいでした。 |
| 結局、お金がないので新潟駅近辺だけでの撮影になってしまいました。今思うと、どうしてもう少し足を延ばさなかったのか、不思議でたまりません。 |
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沼垂の大カーブ |
| 新潟駅を出てしばらくすると大きなカーブを経て沼垂貨物線と併走します。今は、新幹線や在来線の増設で景色は一変ししています。架線の下、ＳＬ全盛時代の東海道を思い起こさせる一コマです。 |
| 電車やディーゼルカーに見慣れた目には、客車の急行列車は新鮮で高級に映りました。 |
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上沼垂の大カーブを行く
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1972.8 新潟−新潟操車場間 Photo by K.Watanabe. |
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時計を確認する車掌 |
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新潟駅を発車。車掌さんが時計を確認する
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1972.8 新潟駅 Photo by M.Watanabe. |
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新潟駅７番線発車 |
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新潟駅７番線から発車する"きたぐに51号"。右端の1番線には急行"佐渡"がみえる
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1972.8 新潟駅 Photo by M.Watanabe. |
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