宇都宮から普通列車を乗り継ぎ、はるばる札幌まで遊びに来ていたご苦労だな…103系1500番代さんのリクエストで、１日に２往復しか列車が来ない、石勝線・楓駅に行きました。新夕張駅までは道東道経由でクルマで行きましたが、折角なので新夕張−楓間は列車で往復しました。
※２００４年３月、旅客扱いが廃止され信号場に格下げとなりました。
※２００４年１０月、駅舎が撤去されました。
新夕張駅停車中のキハ４０（２６９１Ｄ列車）。
ワンマン列車の運転士には、「楓行くの？」と言われる始末（苦笑）
楓駅場内信号機。１番線が本線、２番線が副本線で、楓止まりの普通列車は行き止まりホームの３番線に到着（警戒現示になっています）。
※２００４年１０月１８日訂補
楓駅３番線の駅名標。
駅舎と折り返し運用のキハ４０（２６９２Ｄ列車）。
時刻表。現時点ですでに２往復しかないのですが、２０００年３月からはたった１往復になってしまいます…ほとんど楓信号場だな
現在、占冠方へ直通する列車の客扱いはないのですが、なぜか１番線にも２番線にもホームがあります（謎）
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