何故この駅に向かったか？
ここで解答篇に参りましょう！理由は、主に二つです。^^)
- 今回の小旅行に使った「ツーデーパス」の利用可能区間の北限ギリギリだから。
- 時刻表で見たら路線がループになっていたから。
何かよく分からないうちに地下深く電車が潜って行き、着いてみると、誰も居ない無人駅でした。
ホームに降りての二人の会話は、・・・・
| ＢＡＴさん | 「いや〜寒いねえ。 あれ？！ ゆうちゃん、この駅、単線だっけ？」 |
| ゆう | 「いや、この看板見てよ。」 |
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この下りのホームは、地下８２ｍに有り、気温は一年を通してほぼ１８℃です。 なお、上りのホームまで、階段で４８６段登ります。 頑張って下さい。 |
・・・しかも階段にはエスカレータなどという文明の利器は一切有りませんでした。（笑）
ちなみに階段は、ご丁寧に１０段おきにペンキで段数が書かれておりました。^^;)
やっとの思いで地上の駅舎に着いた所、登山パーティー御一行様のビバークポイントになっていました。
駅舎の中で、コンロを取り出し、湯を沸かしコーヒーを入れる者、疲れて雑魚寝をする人々
皆誰も汗くさかった（女性も数名･･･）なんて、とても大きな声では言える状況では有りません。（笑）
| ＢＡＴさん | 「ゆうちゃん、外に出て景色を見ながらお弁当食べようか？」 |
| ゆう | 「そうだね。（笑）」 |
冬山を眺め、駅の入り口の階段に腰を掛けながら、寒さに震え、駅弁の残りを食べる二人の会話は少な目でした。
（当社比 ５０％・笑）
さて、上り電車で、いよいよクライマックスのループを体験することになりました。
長いトンネルに入る前に一瞬だけ、麓に鉄橋が見え、後はずっと暗いトンネルが
緩やかなカーブを織りなしながら次の駅・湯檜曽駅まで続いたのですが、
その麓に見えた鉄橋がループの出口だったとは、あとで入った蕎麦屋さんの壁に
貼り付けてある地元の地図を見るまで、理解出来ませんでした。^^)
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| 駅の看板です。 | 下りホームは一面闇に覆われています。 |