おなまえ Eメール タイトル メッセージ > 車検から上がってきた500ガンマで、F1日本GPを観戦に行きました。 > > フロントフォークのオーバーホールが効いたようでシミーが収まり、乗りやすくなりました。 > > リヤのショックがヘタって車高が下がっているので > カーブを曲がるときにはオーバーめに体重移動しないといけません。 > ダルな方向の運動性能なので危険度は低いと思いますが > やはりスーパースポーツらしくない感じで気持ちよくありません。 > > シフトフィーリングが良くないのはクラッチの切れが悪いことと > シフトシャフトのガタが原因かと思います。 > > いちおう手は打ってあるんですが > RG500.comのシフトシャフトプレートがいつまでたっても来ないので > 作業に取り掛かれないままです。 > > 代替案として野郎worksさんのプレートでもお願いしようかと思っているところです。 > > Fブレーキのフィーリングがプアーなので > AMSOILのブレーキフールドとFERODOのシンタードパッドを装着しようかと考えています。 > > 正常に走行できることが分かったのでいろいろ欲が出てきているところです。 参照先 削除キー (英数字で8文字以内) クッキー保存 画像認証 (右画像の数字を入力)
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