おなまえ Eメール タイトル メッセージ > > S4は前時代的な設計ですし古い車両なので、ホイルを交換してラジアル化しても、全体的なバランスが悪くなりますね。 > > 泣き虫さん、こんばんは > > ラジアルとなるとスタイル重視で > 180幅のものやハイグリップ志向のものが欲しくなりますが > ほどほどの程度のものが良いかもしれませんね。 > > そもそも開発ベースモデルのワークスガンマXR45からして > ラジアルのグリップに対応しきれずに何度もフレーム変更したらしいですから。 > > 年代的にラジアル対応のバイクでは本来ないですよね。 > > 私はとりあえずホイール周りはそろえて置きますが > リヤショックをFGのリモートアジャスター付きに変えて > ノーマルタイヤである程度普通に走れる状態にしてから > ラジアルタイヤに変更するパーツ(タイヤ、スプロケ、ブレーキホース等) > を買い揃えようかと思います。 > > しかしスガヤでさえノーマルフレームに見切りをつけて > ワークスXR70のフレームに変えたぐらいですので > 完全にバランスを取るのは難しいかもしれませんね。 > > ノーマルフレームでバランスをとるには > KENZのガンマみたいに、スイングアーム補強 > フレームのメインチューブをダブルに > フォークを41パイのカートリッジフォークに変える > ぐらいのことをするべきでしょうか? 参照先 削除キー (英数字で8文字以内) クッキー保存 画像認証 (右画像の数字を入力)
https://126jp.weebly.com
https://www.bagtojapan.com/category/49/12-key=.htm
https://film-hd.online/
- LightBoard -