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３型
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2006/11/18 12:32:24 |
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ＯＮでは流れてきません。コックは少し前に新品にしましたので。
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雛
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2006/11/17 21:01:54 |
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ガソリンコックのホースを抜いて『ON』の状態でガソリンが流れてきませんか？
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ok3e.com
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2006/11/17 17:16:10 |
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2006/11/17 10:17:14 |
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2006/11/16 10:28:29 |
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2006/11/15 18:05:17 |
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ピストンリング
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2006/11/15 03:22:07 |
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こんばんは。FXの購入考えてますが、ピストンリングの在庫がないとのことですが、OHする場合どうしたらよいでしょうか？御教授ください。
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初心者
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2006/11/10 23:56:52 |
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エンジンがあったまると調子悪くなってしまいます。なぜでしょうか？
キャブはノーマルでエンジンも４００のままです。メインハーネスも新しくしてキャブのオーバーホールしてもらいましたがなおりません。
エンジンは圧縮もあって調子いいみたいなんですが他に考えられる原因ありますか？
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ノブ
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2006/11/13 23:26:37 |
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エンジンがあったまると、ポイント一式が熱で膨張して
ポイントカバーにコンデンサが触れてショートして、吹
けなくなった事がありました。ポイントカバーを外した
ら治ったので、内側にゴムテープを貼りました。
こんな初歩的な事ではないと思いますが。
それでも微妙におかしかった。モーリスさんの言われる
とおり、点火時期なんかも微妙にずれたりする。
機械式ポイントは原始的でわかりやすいけど、ある意味
今時のメカではないのかも・。
ダイナＳをつけたとしてもガバナは遠心力で開き、高速
域での点火時期を調節している。ここのパッキンが傷つ
いても、ガバナは正常に開かないしね。
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モーリス
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2006/11/12 22:09:18 |
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どうも気まぐれな奴ですが・・・状態がどうなのかは分からないのですがひょっとしてフレームのペイントしましたか？？良く似た症状でフレームペイント後に絶不調という依頼の修理をした事があり、ボディーアースの接点がちゃんと取れてなくて塗装を剥ぎ取り直したら良くなった事がありましたわぁ〜あとはイグニッションコイルの取り付けの確認をしてみて〜ガタガタしてたりアルミのステーなどを介して取り付けてたり必要以上のアーシング追加など電装系トラブルを良く見かけますね。コイルやレギュレーターなどの性能低下なども考えれますね〜ハーネスが純正の新品でキャブのオーバーホールもプロがしてるのなら点火時期及び電装系を疑って〜キャブの二次エアー混入なども確認すべし！経験は財産になるハズ（笑）
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you
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2006/11/07 20:58:10 |
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はじめまして。Ｅ３を所有しているyouという者です。
先日カムカバープラグの所からのオイル漏れが激しくなってきたため、新品に交換してヘッドカバーのボルトを締めていたところ不覚にもボルトを折ってしまいました。
Ｗナットもダメで、プライヤーでつかんでまわそうとしてもダメで、近くの自動車整備工場に行って見てもらったのですが、やはり厳しいようで、現在途方にくれています。
みなさんはボルトを折ってしまった場合どう対処していますか？ちなみに折ったボルトはカムカバープラグを通るボルトで１cmほど出ています。
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you
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2006/11/09 02:07:37 |
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ご返信ありがとうございます。
いろいろあたってみてダメならナットを溶接してみようかと思います。
参考になりました。
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RRR
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2006/11/08 22:24:41 |
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はじめまして。ボルトが１ｃｍ程度残っているのであっても、無理に取ろうとして潰してしまってはそれこそ大変です。
何軒かショップに電話等で状況を伝え、取りはずしてもらえるかどうかを確認してみて下さい。
もしどのショップでも不可能でしたら、ボルトを溶接し、外すのが無難です。
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タケちゃんまん
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2006/11/07 22:48:40 |
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1cmあればロッキングプライヤーで挟んでバーナーで暖めながら潤滑剤（CRC等）吹き付けながら回せるのはないかと思います。
他には１cmでは厳しいかもしれないけど、ナットを溶接してみてはいかがでしょうか？
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FX初心者
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2006/10/31 19:43:38 |
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皆さんはじめまして。最近Ｅ-4ＦＸを購入した初心者です。
友人から譲ってもらったのですが、リアのマスターシリンダーがオイル漏れしている事に気がつきました。
交換しようと思い純正のマスターを色々探したのですが全く見つかりません。
ちなみに純正はメーカー廃盤だそうです。
この問題を解決するにはどうすればいいでしょうか？
ＦＸオーナーの皆さん宜しくおねがいします。
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流れ者
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2006/11/04 11:55:28 |
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Ｅ４のリアマスター部品は、数年前に完売品です。
ゼフャー用のピストンも全然合いませんよ！
ピストン用のグリースが有りますので
ばらして、グリースをぬれば大丈夫と思います。
それでだめならゼファー用のリアマスターを
加工して付ければいいよ！
リザーブタンクもゼファー用を付けてください。
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ひろし
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2006/11/03 22:50:08 |
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難しく考えなくても、オーバーホールキットは普通にでるよ。
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社外 ベッタイ
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2006/11/03 09:47:17 |
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> 皆さんはじめまして。最近Ｅ-4ＦＸを購入した初心者です。
> 友人から譲ってもらったのですが、リアのマスターシリンダーがオイル漏れしている事に気がつきました。
> 交換しようと思い純正のマスターを色々探したのですが全く見つかりません。
> ちなみに純正はメーカー廃盤だそうです。
> この問題を解決するにはどうすればいいでしょうか？
> ＦＸオーナーの皆さん宜しくおねがいします。
社外別体マスターにする♪
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FX初心者
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2006/11/01 17:53:18 |
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ありがとうございます。多分ピストンは使えると思うので早速探してみます。
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おそ松君
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2006/11/01 02:43:13 |
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> 皆さんはじめまして。最近Ｅ-4ＦＸを購入した初心者です。
> 友人から譲ってもらったのですが、リアのマスターシリンダーがオイル漏れしている事に気がつきました。
> 交換しようと思い純正のマスターを色々探したのですが全く見つかりません。
> ちなみに純正はメーカー廃盤だそうです。
> この問題を解決するにはどうすればいいでしょうか？
> ＦＸオーナーの皆さん宜しくおねがいします。
シリンダの中が使えそうなら同径のインナー（多分ゼファーのが使える）でＯＫ。
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