ウオーキング
08.　4.　20
真春ハイク（陣馬〜高尾縦走・第２回タイムトライアル）    

前回記録に５分及ばず！
一緒に歩いたＹさんと山頂で
３月１８日の前回記録に５分及ばず５時間２５分だった。
１５日の天候は申し分ない上天気、気温は２０度が予想されていた。９時３４分高尾発のバスに乗ろうと並んだ。
２番乗り場の小仏行きのバスは積み残しして発車した。それでも出発に時間がかかっている、あきらめないで乗り込もうと入口に人が立っているためドアを閉められないのだ。降車口から乗り込もうとする人がいる、地域の病院へ向かう高齢者と口論になっている。
平日なのに天候がよくどっとハイカーが繰り出したのが原因らしい。休日には２台続けて運行するが、この日はバスの調達が難しく臨時便は出ないとアナウンスしていた。やはり地域住民の生活を優先すべきだろうと思う。

私が乗車する陣馬高原下行きも出発した時は満員だった。これからシーズンを迎えるから平日でも込み合う、ゆとりを持って計画しなければ・・・。
バスをまっていると、ひとりの男性に声をかけられ、陣馬山へ行く予定だが、よかったら一緒にと言われた。
道々話し相手もできるからいいなぁとふたつ返事でＯＫした。そのＹさんと景信山までご一緒した。

高原下のバス停には新しいトイレがオープンしていた。１ヶ月前は工事中だったから新年度にあわせたのかもしれない。
建物の大きさの割りに設備が足りないような気もする。

４月１５日に歩いたコース
陣馬高原下→和田峠→陣馬山→明王峠→景信山→小仏峠→小仏城山→高尾山→高尾山口駅（約３１０００歩）


陣馬山への尾根道
バスを降りて これからの運動量にあわせ衣類を調節、Ｙさんと歩きはじめる。
バスに乗っていたハイカーたちは陣馬街道を上りはじめるように見えない。別ルートなのだろうか。
道々、Ｙさんは奥多摩の方によく出かけている、体験の森という施設に泊まりで行っていることなど話してくれた。
初対面の人との歩きは少々戸惑いがあった。どうやら私より若いようだ、途中で休憩すべきだろうかと気を使う。
陣馬街道の退屈な上りは話し相手がいると時間が立つのが早い。休憩を取らずに私は歩きながらの水分補給で和田峠まで来てしまった。
峠には車が数台停まっていた。１台から降りた４人の中高年のグループが木段を通らず陣馬山の方へ向かった。
Ｙさんと私も呼吸整えて木段を登りはじめた。
Ｙさん「上を見るとイヤになる！！」

明王峠ではお花見と・・・と
陣馬山頂にはかなりの数のハイカーがベンチに腰を下ろして昼食中だ。グループもいれば単独行もいる。ふたりの若い女性がモニュメントをバックにケータイのシャッターを押している。

少々早いが私たちもベンチに腰を下ろし昼食とする。
２０分の休息時間の後、１２時ちょうどスタート。
ここからしばらくは下り坂である、奈良子峠を通り３０分で明王峠へ着いた。
大きなサクラの木の下で女性たちが、これからの下山に備えてだろうか、頬を盛んに叩いている。
サクラの花の満開はとうに過ぎているようだが、まだまだ楽しめる。
写真を撮り終えてリスタート。
家を出るときは”今日はタイムトライアルだ”と思っていたが、お話し相手がいると目的が変わってくる。
景信山までの平坦なトレイルは少しスピードを上げてみようか。

景信山から相模湖を
多少のアップダウン、時間も１０分くらいで底沢峠を通過。
「ここからキャンプ場に行けるのか」とＹさん、道標をデジカメにおさめている。
堂所山は南の巻き道を通る。
「この山には戦国時代の武田軍の情報伝達の鐘をおいた堂があったそうですよ」先月仕入れたことをお話しする。
前日の雨のせいか、ところどころ水溜りやヌカルミがある。「ヌカルミがあります」

私はタイムトライアルを意識してスピードを上げる。Ｙさんとの距離が少し離れた、まぁいいか。
景信山まで確か四つくらいのピークがある、私はこれがシンドく感じるのだ。
”あの登ったところの明るい空は景信だろうか”そう期待して登ると下りが待っていたり、平たい尾根道だったり。
ポールで体をこぎ進め、左のわき道を上りきるといくつかのテーブルに腰を下ろしているハイカーが見えてきた。
息を弾ませながら空いているテーブルにリュックを置いて振り返る。
そこまですることもないのだが止められない。

小仏峠、ミツバツツジを見ながら通過
景信山で１５分間休憩をとる。
いろいろとお話の後Ｙさんの「ここから小仏へ下るから、お先へどうぞ」という言葉に送られて小仏峠へ向かう。
途中ひとつの軽いピークを過ぎて下るばかりである。
逆に歩けばそれだけキツイと言うことになる。　このあたりでも数人のハイカーに出会う。
樹林帯の中の道は多少緩んでいる。
１６０ｍくらいの標高差を下ると賑やかな歓声が聞こえてきた。
小仏峠をパス。時間記録のため、休憩中のハイカーやミツバツツジをデジカメにおさめる。
峠をpassというらしいが、やはり通過するところなのだろう。
城山への本道と巻き道の分岐するところで、女性ハイカーがどちらを行くか相談している。
”楽な方がいいですよ”と心で思いながら巻き道へ。１００ｍの標高差は巻き道でも結構キツイ登り坂だ。

一丁平はお花見の盛り
小仏城山の北側の山腹に達し平らになる、日影沢林道を越えて一丁平に向かう道が間伐のため通行止め。
”じゃ〜ん”
仕方ない！山頂まで上がって、またすぐ下り巻き道へ戻る。

一丁平あたりの林が急に明るくなった、もうピークは過ぎたが
サクラ、 サクラ、 サクラ、 サクラ・・・である。
あちらこちらで腰を下ろしてお花見を楽しんでいる、中には寝ている人もいる。暖かい日差しの中花びらの舞い散る中、どんな夢をみているのだろう。
私は本道を離れ北の道に下っていく。下から見上げる園地のサクラも見事に空を染めている。

ミツバツツジに見とれて・・・
しばらく進むとサクラの間に色のいっそう濃いミツバツツジが咲き乱れているところに出た。
ハイカーも立ち止まってカメラを向けている。
私もしばらく立ち止まって見渡す。
じっくり腰を落ち着けて一杯やるのもいいだろう。来年は誰か誘ってみよう、ご酒をたしなむ人を・・・。

一丁平から下ったところからもみじ台への登りまでの鞍部にはミツバツツジが群生している。
もみじ台の北の巻き道を通りながら見上げるとツツジが逆光に映えて華やかさを醸しだしている。
あ〜、春なのだ。実感。

稲荷山を通って・・・
高尾山頂下に来た、タイムが気にかかりだ。
１号路・本坊脇を通ろうか、迷ったが結局稲荷山を通りはじめた。
ここから３０分では無理だろう、タイ記録を狙おう。
久しぶりに通る稲荷山も結構長く感じる、途中いくつかのグループを追い抜き先に行かせて貰った。
午後３時４１分、ケーブル清滝駅を通過。タイ記録ならず。
高尾山口の改札を通ったときは３時４５分。
４７分の電車に乗った。ああ、疲れた。
<<後日談>>ポールを使ったためだろうか両腕の筋肉が痛む。　もちろん両大腿の筋肉も少々痛いのだが・・・。

やはり、ハイキング・シーズンなのだろう、縦走路は中高齢のハイカー、ランニングする若者が溢れていた。
なお日影林道から一丁平へむかう北巻き道は間伐のため４月２５日まで一部通行止めだった。

記録
　　　　　　 私の歩行実績時間には休憩時間を含む
区間  地図等に記載の
所要時間 		 実績時間
 08. 4. 15		 実績時間
 08. 3. 18		 実績時間
 07. 6. 12		 備考
高原下→和田峠 ６０分  ５２分  ５０分  ６０分   
和田峠→陣馬山 ３０分  ２５分  ３０分  ３０分   
陣馬山→明王峠 ４０分  ＊５２分  ＊５５分  ４５分   ＊昼食
明王峠→景信山 ８５分  ５１分  ５０分  ＊９０分   ＊昼食
景信山→小仏峠 ２０分  ＊４３分  ＊３０分  ２０分   ＊休憩含
小仏峠→小仏城山 ２５分  １５分  １５分  ２５分   
小仏城山→高尾山 ４５分  ３８分  ＊４５分  ４５分   ＊休憩含
高尾山→高尾山口 ７０分  ４５分  ４５分  ４５分   
計 ３７５分  ３２５分  ３２０分  ３６０分   

付記：所要時間は前回（０７年６月）調べたものを用いる。
現在手持ちの地図の所要時間は計３９５分となっている。


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