しかし、どぉ〜も暑いと思ったら、さんずぅ〜ど だった。

お〜、ポルとアルが外に移動しているな〜。なんだろう。

よこには27があった。

んで、珍しい位置にいるマイ34。

お〜、上は昨日とおんなじだけど、下は変わってるな〜。

第2工場には赤のヨタ8がいた。

うへへ、水平対抗2気筒エンズン。

室内。

ありゃりゃりゃ、キャブが新しい。なんで？って聞いてみたら、ヨタ8は乗ってる人が
多いので、まだ作ってくれてるのです。へぇ〜、アンシンジラブル。

あ、フタ戻しとこ〜。

ありり、ジャッキが排卵な〜。。。

A110のシルエットはまだ、というか、もう1mmくらい埃が積もっています。

おや〜、また何か悪さをしてるな。しかも道路の上で堂々と。

お、もぐってやってます。ちょっと坂だけど（笑）。

ちょっと中に入ってツール観測。コンビネーションはハゼットね。

すごいタタキものの数だこと。

トモダチからパーツを送ってもらったらしい。開けてます。

おやおや、ツール屋さんが来た。

こんなかんじ。

1つスナップオンのラチェットで面白いのがあった。いわゆるひとつのふたつ、じゃ
なくて、いわゆるひとつのフレックスタイプなんだけど、曲がる部分がギアのとこ
だけが曲がるようになってる。狭いとこでもおおけえってことかな。高そうだから
見ないことにした（笑）。

510のエキマニ。6万円だって。商売になってるのかしら。

純正。しょぼいほそいさびい。

あららというか、このホイルは純正らしい。見るとニッサンってかいてある。

あはは、ローズの看板。

ニュ〜テック、6.5L入りましたぁ。

さっきのツール屋さんで、このちっちゃなコンビネーション買っちゃいました。
8、7、6、5.5、5、4の6本。キーホルダーに使われるのかと思いましたら、全部ですか。
お使いになるのですか？　って言われた。

27のエンジン。

これがよく見ると、エアコンが付いてるし。これも軽用らしい。花屋さん、要チェック（笑）。。。

場所が狭いのでファンネルがしょぼい。

87463番。

おしまい。