裏の釣堀でも大会があったらしくて、車が沢山止まっていた。

9時半に出席した。真面目だ。Y中さんのS800と隣同士に。

お、後輩がいらひた。

例のラジカル。今年はショップで参加だす。ダンパーは3cmくらい上下するようになって
いる。踏切が越せないらしいので。もっとも通るところは下見が必須だが・・・。

よく見えないけど、マフラーの前のロッドが動いてシフトダウン時にアクセルワイヤーを
少し引っ張っているらしい。つまり機械式のブリッパー（笑）。

方向転換は人力。

大学のフォーミューラプロジェクト。ここは京都大学。

さて、Yイさんの430スクデリア。何となく外見はおんなじみたいだけど、よく見ると
かなり違う。

後ろ。ここもマフラーの取り回しとか違う。

カーボン色マンマン。

えんちょは端から端までの幅だったけど、こいつのはちっちゃい。えんちょの5分の1
くらいか。

墨色マンマンのエンジンの脇に親近感覚える金属のメンバーを発見（笑）。

コックピット。赤色。白ボディに赤室内といのが、中古価格が高いらしい（笑）。
シフトは0.06秒とのこと。えんちょは0.15秒。同乗者に聞いたら、えんちょはやや
間があってシフトされますが、これは速いです、って。

ディフューザー周りも墨色マンマン。

フロントナンバーを上から見たとこ。湾曲している。コーンズでしてるらしい。日本の
割り当ては1割の100台くらいらしい。こいつはまだ1000km走行だと。この少しの湾曲で
違和感かなり少ない。

トランクはかなり大きい。人が入れるくらい。

室内への換気。普通の紙だった。

ウォッシャー。こいつはかなり親近感を感じた（笑）。

ヘラリジャパンが担当しています。3台目と書いてある。

あれれ、へらりじゃぱんなのに○〜ンズのステッカーが貼ってありますけど、
ねえYさん？　「えへへ、自分ではったのね」と。

エンブレム。

比較対象としてお手ごろな方も。

さて、イギリス方面へ。ジャガーDタイプ。ちょっとグリルが変わってる。

2重だ。

コックピット。

毎度お馴染みの〜XK。

NSU。ロータリー車ね。

久々のDS。持ち運べないDSだけど。

アストン。

ちょっと変わったベレットGT。

羽が付いてる。

何やら説明書きが。

後ろもこんな感じ。

フロムセブンだから、スーパーセブン。

こっちもセブン。

こっちは本家エンジン。

ミニ。

カラフル。

ヨタ8。何やら話し込んでいらっしゃるのは、グリルの話。

こんなのも来てらっしゃいます。

あら、Y中さんお帰りですか。「家から呼ばれたんや」。

ハコスカ。

これは特にお出でになられたのではないのかしら。

CSL。うりたしのビラが。

COLNADO。

へらりモデル。

横浜からお出でのポルに乗ってました。いつも乗っけています、とおっしゃって
ました。

ちょっと紐が引っ張ってるみたいだけど、関係なしに立って歩いてました。

これもよく分からん。帰りの道で走ってた。

いや〜、面倒だった。