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夜交差点でライトON、ウインカーON、ブレーキONのときってバッテリがへたっているとウインカーの点滅間隔が長く、へたをするとアイドルでは点滅もしないことがあり、バッテリーを新調しようかと考えていたところ、LEDのSTOPにすれば多少電源負荷でも軽減できるかもと思い、LEDを自作してみました。
FLUX LED赤（3素子￥７０）＊６個、ナンバー用白砲弾型LED（￥７０）＊2個、ダイオード（￥１０）、定電流ダイオード（￥４５）３個、抵抗（￥１０）2個、金口1個、基盤、電線。基盤、電線、抵抗（１KΩ）は分解したSONY CDプレーヤーからリサイクル。 消費電力は少ないことは体感できました（ブレーキを掛けてもニュートラルランプの輝度は落ちませんでした）が、へたったバッテリーを補うまでにはいかず、DAXの直流電源はきっちり整流されていないのが災いしてか、アイドルではバッテリーレス車のように多少チカチカする感じ。 まあ、この先６Vのバルブの交換する心配が減ったことぐらいか。 トライされる方へ、LEDはできるだけバルブ位置へ配列すべし。上があいていると思って配列したら、反射鏡があって隠れてしまいました。 2009/11/09(Mon) 23:47:37 [ No.1806 ]
ぼくの友人もＬＥＤの凝りだして、何から何までＬＥＤにした人がいます。
でも省電力にはほんと効果ありですよね。 全然話し変わりますが、何とまた骨折してしまいました。 参ったな〜 左足だったから、まだ良かったけど。 ほんと運転ヘタクソです。 峠のくだりで、完全にオーバースピードでした。 下りの見通しの良い、高速コ−ナーでコケるとは・・・ 何とも情けない。 コケた瞬間はわかりませんが、その前は100km/h以上は出ていたと思います。 生きているのが不思議なくらい、勢いよくコケて、対向車線の観光バス手前２ｍって感じでした。 滑ったコースが変わっていれば、ガードレール激突か、突破して崖下でしたね。 救急車で運ばれている最中に娘から電話がかかってきて（救急隊の人に聞いたら出て良いというので）、 娘：「パパ今どこ？ メガネ買いに連れてってほしいの」 俺：「ごめん。 パパ、バイクでコケて今救急車で運ばれているんだ。 ママにとりあえっず命は大丈夫って言っておいて」 今考えると、すごい会話だな〜 今回は、左足首上骨折、左ひざ挫傷、左脇肋骨ひびって感じです。 今日は娘のワゴンＲ（オートマ）で出勤♪ まだ痛いです・・・ 皆さんもお気をつけあれ。 2009/11/10(Tue) 10:21:39 [ No.1807 ]  minosaさん実は、オイラもテールをＬＥＤ化しています。 ウインカーもＬＥＤです。 オイラのは、１２Ｖモンキーのメインハーネス流用の１２Ｖで完全に全波整流の対策済みでのＬＥＤ化です。 ＬＥＤテールの経験者からのお節介なんですが… ご存知の通り、ＤＡＸの６Ｖはキッチリ整流されたものではないので、ブレーキング時はＬＥＤは壊れないのですが… ヘッドライトＯＮの時に点くテールライトの電源は電圧の変動が酷くＬＥＤが破壊されやすいので、 テールライト点灯の電源はバッテリーを介した後の電源を使用された方が安全ですよ。＾＾； ６Ｖのポッケに乗っている時に何度もＬＥＤテールを壊しましたが、上記対策後は、一度も壊れていません。 オイラのＤＡＸは１２Ｖ化済みなので、市販のポータブルナビとＨＩＤヘッドライトも組んでますが、レース用の小径発電ローターの為、発電量が足らずＬＥＤ化にしています。 そのさん、 お怪我の方は大丈夫ですか？って言うか、大丈夫では無いですよね＾＾； あまり無茶な運転はなされないようにお気をつけて＾＾ オイラも一昨年前にＤＡＸで直線でこけまして… 直前は８０ｋｍ/ｈ出ておりました。 なぜ直線でこけるのかと言いますと… 当日組んだＦＣＲ２８φキャブのハイスロットルのワイヤーの組み付け不良で、スロットルが全開から戻らなくなり、パニックブレーキでこけちゃったって言う情け無いものでした。 （ブレーキも強化しすぎて前輪がロックしまして（笑））皆さんも事故には気をつけましょう。 2009/11/10(Tue) 12:51:37 [ No.1808 ]
そのさん、あいたたたあーですね。
峠ということは愛車フォアですかぁ、心身ともにダメージ大ですね。 ブーツははいていました？ 友人のイギリス人は何で革ジャン、革パンを装備しないのか不思議がります。そんな影響もあって当方も歳とってからは、まじめに走る時はブーツ必須です。 早く回復するよう願っております。 ばばさん、突き詰めると壊れないLED化ですね。 ぱぱさんのLED化、レシピ覚えていたら教えてください。 １２Vは何かとLED化にあってはアドバンテージがありますね。 六角キラキラリフレクタが思いのほか、LED少ない数（1/3）で十分性能を発揮することが別車カタナでわかりました。 2009/11/10(Tue) 14:30:20 [ No.1809 ]
はい 私自身の体と心はかなりダメージ受けました。
我ながらヘタすぎて、言葉になりません。 でも、フォアは意外と軽症なんです。（ハデにコケたわりには） フロントリム歪み、ヘッドライト、ウインカー破損、バックステップ破損、スピードメーター大破、タンク小キズって感じでした。 でもでも、フォアを降りる気はありませんよ。 ただ、家族からしばらく峠禁止指令が出ています・・・ 2009/11/10(Tue) 14:54:49 [ No.1810 ]
書き忘れました。
ブーツ、革のジャケットは着用してましたが、下はジーパンでした。 革のジャケットを擦れてすごい事になってます。 ブーツももう使えません。 もし、ブーツ、革のジャケットじゃなかったら・・・ 考えただけで、ゾ〜っとします。 はい。 2009/11/10(Tue) 15:50:46 [ No.1811 ]
文面だけで想像するに日にち薬で治りそうですかねぇ。
それなら何よりです。 禁止令は当然といえば当然か、自損事故で済んでまだ幸いですね。 下半身も弱くなってきて、重いカタナで立ちゴケするようになったら、カタナを降りるつもりです。 私もアプリリアで弱いコーナーでこけた時、バイクもろとも15ｍぐらい滑っていきましたが、対向車がこないように！と地面にヘルメットをこすりながら地面目線でさらに滑っていくバイクを見届けたことがあります。数秒の出来事が時間が止まったように覚えています。きっとそのさんもよく覚えているのでは？ 2009/11/11(Wed) 00:07:33 [ No.1812 ]
ひじょーによくわかります。
まさに、ほんの数秒なのに、空を見ながら、 ・滑ってるな〜 ・コケたのか〜 ・このままどこかにぶつかるのかな〜 ・俺ダメなのかな〜 って考えてました。 不思議ですよね〜 2009/11/11(Wed) 10:15:43 [ No.1813 ]  minosa さんオイラのＬＥＤ化は、結構前からやっていまして… 市販品が無い頃からやっています。 赤色ＬＥＤは６０発使っていますが、ＬＥＤ４個に付きＣＲＤ（定電流ダイオード）１個で使っています。６Ｖで使用時はＬＥＤ１個にＣＲＤ１個なので点灯個数の制限がありますよね＾＾； 回路自体は、ナンバー灯、（白ＬＥＤ４個）を含めて６０個の赤ＬＥＤはすべて同時点灯の回路としており、ブレーキとテールライトの明るさの調整は、パルス式LED減光ユニットを使用して使用しています。 ようするに、パルス駆動式と言って、ＦＥＴ素子とかを使用した点滅回路を組み込むのですが…人の目には見えないほどの超高速点滅で、点滅中の点灯時間をタイマー調整で調整して明るさを変えるそうです。 ＬＥＤウインカーも同じ要領で作ってます。 リレーも専用品で、以前ポッケに乗っていた時は、ハザード機能も付けていました。＾＾ ちなみに購入先アドレスは、家のマークを押せば出てきます。 本気でやったら、結構お金かかります。＾＾； そのさん、 オイラもこけた時、一瞬の事がとても長い時間の様に感じましたよ＾＾； ０．数秒の間のみが時間がスローモーションの様に感じました。 ８０ｋｍ/ｈでこけても、擦り傷のみで骨折無し。 不思議な事に、ヘルメットは全くの無傷。 ジャケット他は全て全滅でしたが…＾＾； 2009/11/11(Wed) 14:42:03 [ No.1814 ]
歳を取ると治癒力が低下するので気を付けて下さいね。
ちょっとした擦り傷でも 治りが遅いの何のって… 今年の忘年会は杖をついて参加する予定ですので 3年ぶりにお会いできる事を楽しみにしています。 2009/11/13(Fri) 12:47:13 [ No.1816 ]
あれ〜？
pekeさん、何でここ知ってるの？ ぼくの膝もおぞましい姿になってます。 今日医者行ったんだけど、ガーゼとる時にもう痛いのなんのって・・・ ステープルっていうのかな？ ホチキスみたいの、バシバシ打たれたヤツ、今日抜きました。 忘年会に来られる事は聞いてました。 ほんと３年ぶりですね〜 会長も来られるとか。 こりゃ寝られませんね。 楽しみにしてますよん。 2009/11/13(Fri) 16:36:39 [ No.1817 ] |