131201フロム7高尾ミーティング、、、

131201フロム7高尾ミーティング、、、

いやいやいや、今年もフロム7高尾ミーティングの時期になりました（ここまで昨年報告と
おんなじ、というか、前回報告とおんなじw）。つまり昨年から全くアップしてないのね（笑）。

最近、地球温暖化のためかpm2.5のためか紅葉も残っていて、20年前と比べるとミーティングの
集客が活性化されて、ノソノソ行こうものなら停める場所が無くて困ることがあったりするので、
早く来る癖がついてまして（ただ単に年とって早起きになっただけだったりしてw）、今年も
しるちゃんで7時半に高尾口到着です。フロム7スタッフと同時刻に出勤（笑）。寒いです。。。

会場の菖蒲谷駐車場に到着、とっても寒い！　スタッフは早速に準備、ワタスは画像収集w

んん～～～ん、目の錯覚でしょうか？　距離の近い方が大きく見えるのは何となく理解が
出来るのですが、タテとヨコの比率が不可解です（笑）。ピントは当然手前の方の赤い車に
合っちょりますが、よく分かりません。。。

フロム7スタッフの方々が、銘々運搬車から荷下ろしをされてます。運搬車はあまり積載量が
なさそうです。R8 とかと言う車のようですw。。。

周辺の環境と脅威の確認にパトロールしていますと、紅葉は少し過ぎている感じですが綺麗です。

しるちゃんのとなりに変わった車が停まりました。んん～ん、本日は困ることが多いです（笑）。
お聞きしますとトムスエンジェルT01 と言うらしいです。ガルウィングドアのワンオフボディで
4AG、5バルブだとのこと。700kgで160psだそうだから、しるちゃんとおんなじくらいは走りそう。

この雑誌ティーポの記事を見せてもらいました。日英合作かぁ。はやし国内は難しいのですねえ。

おっと余所見をしている内にw、大事な車が入って来ますた。T島氏のデイトナ です。あれで
参加するのは珍しいので、少し見えてるエンジェルT01には悪いですが移動です。T氏のGT3 も
ほんのちょっと見えてます。。。

8時過ぎですが、まだ参加車はこんな感じです。でも、暖かくてお天気もいいので、多分相当に
沢山参加があるでしょう。交通整理が大変です。

さて、T島氏のデイトナ です。いかんせん流麗を絵に描いたようです！　ハイトの高いファットな
タイヤと15インチのホイル。4本出しの嫌みのないエギゾーストパイプ。大きさをあまり感じさせない
ファーストバックの後ろ姿。先日700km走ってきたとのこと。しかし、よく見ると、後ろのコンダー
トロンカ？のようになってるところには、タイヤカスみたいな汚れがいっぱい付いてました。ムフフフ、
空力はあまりよくないと見た（笑）。でも、ラッゲージは意外と入る感じでした。

エギゾースト、2分割の細めのバンパー。どこにも隙がありません！

15インチのホイルに装着されたファットなタイヤの完璧なマッチング！

あはっ、デイトナのタイヤを見てたら、お隣のR8 のインテイクフードに紅葉したモミジが1枚（笑）。。。

視線を上げてw、コックピットを見てみる。大振りのステアリングだけど、ここにも隙が無い！

ボンネットのアウトレット。前から見ても気が付かなかったけど、位置を見ると理論的にも
自然な位置にセンスのよい穴が開口している！

チャレンジストラーダ（チャレスト）のエンジンルーム。ん？

んん～ん、おかしい・・・。記憶違いか？　京都方面のT田氏が以前に「チャレンジストラーダは
雨のときは走りません。あれはインナーフェンダーがありませんので、雨で走るとあとの掃除が
大変なんです」と言ってたんだけど、どうみてもインナーフェンダーが付いてるし・・・。。。

名前は知りませんけど、大変に綺麗な車だと言うことは分かります！

8時16分（写真exif dataよりw）の集客状態。まだ大丈夫です。

出ました。あの赤い車 がいらっしゃいました！　スフェリカルなキャノピーと比較して
鳥居系でリジッドな細工のリアのハイスポイラーだこと！　んん～ん、スポイラーと
言うよりはよく4t車とかに付いてるユニックみたいな感じですかしら。。。

意外と複雑な構造になっているR8のフロントライトの内部構造。

マルニティニカラーのポルシェ軍団 。不幸なことにワタスには名前がよくわかりましぇ～ん。
しかし、一番向うの72年？ナローなポルシェが少し前に出ていることがアトアトk保田氏に
のしかかってくる訳です（笑）。。。

もうボディは赤いところの方が少ない感じです（笑）。。。

さて、特に車好きでなくても知ってるカウンタック のリバース運転時のスタイルです。

一緒にお出でになったシルバーのカウンタック のリバース！

ん？　何か問題があるのでしょうか？　スタッフが見ています。あ、ドアが閉まって
しまうのでしょうか。トルクロッドかなんかの不具合で、どうもドアが閉まってきて
スタッフが支えているようです！

あははは、最後までスタッフが太刀持ちで定位置に土俵入りでした！

一緒にお出でになった黄色の車 は、一人で普通にバックされて・・・。

一人で不通に下がって・・・。

定位置に完了でした（笑）。。。

さてさて、何しろこのミーティングは「フロム7ミーティング」ですから、スーパー7 を
ショーアップしなくてはいけません。既にこんなにいらっしゃってます。でも、昔は
80台くらい来てたんですが、減りました。しかし7って、どの車をみても全部どこかが
違ってて、みんなカスタム化されてるんだけど、ナンバーを見るとみんな「7」って
感じだったです。今年はどうでしょう。。。

さて、「7」は如何でしたか。やっぱし全員違いましたねえ。フレイザーが多い感じを
持っていましたが、意外とケーターハムが多かったです。

出ました、BB です！　確か昨年もお出ででした。

んん～ん、ワタスはフェラーリも名前を知らないのですが、365？ですか？

んん～ん。。。

あっ、これ知ってます。XK120 K村号です。

これも流麗です！　前にK村さんにお聞きしたのです。ワタスなどはやんちゃな車
ばっかし乗ってたので、車を動かすと言うことは「ジワジワ壊している」と言う
感覚でしたものですから、K村さんにその様に言ってみましたら、「あのなぁromi君、
このくらいになると乗らんと置いといても壊れるんや」と。んん～ん奥が深いです！