2年ぶりの600番台の増備車が06年9月、狛江営業所に入りました。デビュー当初、運転席上部のナンバー・社番プレートは、D374号車が使っていたものに上から手書きのシールを張り付けてありました。（成城学園前駅で、2007年5月5日）
613号車と同様のエアロミディ。小田急最後の富士重工6Eボディー車だったD382号車の代替として投入されました。（狛江駅付近で、2008年11月22日）
元々は2005年3月21日に開業の玉川学園コミュニティバス専用に投入されました。現行専用車と異なり、小田急カラーの一般車仕様で、社番も100番台ではなくD562号車の続番。現在は基本的に全運用が玉ちゃんバス（CNG車）になり、狛江から564号車の転属もあったため、小田急シティバス世田谷営業所に移籍しています。（祖師ケ谷大蔵駅前で、2009年4月27日）
2005年末に開業した世田谷区コミュニティバス・祖師谷循環線用として投入されましたが、実際に同線で走ったのは最初のうちだけ。D555号車が専用になってからは、仙01系統など通常のME使用路線で運用されていました。現在は町田営業所に転出し、玉ちゃんバスで使用されています。（玉川学園前駅付近で、2009年7月19日）
玉川学園コミュニティバスには運行からまる1年たった2006年3月、新たにＣＮＧ（圧縮天然ガス）車2台が投入され、「玉ちゃんバス」の愛称が付きました。車体を彩るイラストは、左右で違うものが新たに書き下ろされ、コミュニティバスにかける町田市の意気込みが感じられます。（町田営業所で、2006年4月9日＝許可を得て撮影）
2007年3月21日運行開始の玉川学園コミュニティバス（玉ちゃんバス）東ルート用に増備されました。566号車と同型式ながら、定員は30人に減り、ナンバープレートも小型。車両のプレートには「製造年月 18年11月」と刻印してあり、東ルートの計画が早くから具体化していたことをうかがわせます。（町田市玉川学園で、2007年3月21日）
専修大学の送迎車で、生田校舎と向ケ丘遊園駅を往復しています。小田急シティバスのあざみ野線と異なり、教職員専用です。（向ケ丘遊園駅前、2007年6月11日）
こちらも専修大学の教職員送迎車。朝の向ケ丘遊園駅ロータリーは、各路線バスにこれらの送迎バス、明治大学の自家用マイクロもやってきてにぎわいます。（多摩区役所付近、2006年1月27日）
桐光学園（川崎市麻生区）の特定輸送用に、エルガ２台とともに新車で投入されました。（町田営業所、2006年4月9日＝許可を得て撮影）
